Scheibenbremsen Rennräder

Scheibenbremsen Rennräder

Ob im hektischen Stadtverkehr, bei langen Abfahrten in den Alpen oder im Platzregen – mit Scheibenbremsen am Rennrad kommst du immer sicher zum Stehen. Über Jahre haben Radsportler die Frage diskutiert: Scheibenbremse oder Felgenbremse? Heute steht fest: Ein Rennrad mit Scheibenbremse bietet unter allen Bedingungen die beste Bremsleistung.

  • 68 Artikel
    • Farbe: Crystal White
    • Farbe: Dark Forest
    Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s, DT Swiss ARC 1600 Dicut
    4.849 €
    oder ab 222,78 €/Monat
    • Farbe: Alpecin Deceuninck Replica
    • Farbe: Sparkle Stealth
    Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed, DT Swiss ARC 1100 Dicut db
    10.099 €
    • Farbe: Crystal White
    • Farbe: Rapid Ruby
    Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s, DT Swiss ARC 1400 Dicut db
    6.549 €
    oder ab 300,88 €/Monat
    • Farbe: Cold Cactus
    • Farbe: New Stealth
    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Endurance LN
    1.699 €
    oder ab 78,06 €/Monat
    • Farbe: Arctic Grey
    • Farbe: Pure White
    SRAM Force AXS RD 12s, Zipp 808 Firecrest Hookless, XDR
    9.049 €
    oder ab 415,74 €/Monat
    • Farbe: Slate
    • Farbe: Stealth
    • Farbe: Steel Tempest
    SRAM Rival eTap AXS RD 12s, DT Swiss Endurance LN
    2.739 €
    Ursprungspreis 3.249 €
    Du sparst 510 €
    oder ab 125,84 €/Monat
  • Perfektion auf zwei Rädern

    Perfektion auf zwei Rädern

    • Farbe: Slate
    • Farbe: Coconut
    • Farbe: Stealth
    • Farbe: Steel Tempest
    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Endurance LN
    1.999 €
    Ursprungspreis 2.499 €
    Du sparst 500 €
    oder ab 91,84 €/Monat
    • Farbe: Cold Cactus
    • Farbe: New Stealth
    Shimano Tiagra 4700 GS, DT Swiss Endurance LN
    1.199 €
    Ursprungspreis 1.399 €
    Du sparst 200 €
    oder ab 55,09 €/Monat
    • Farbe: Desert Grey
    • Farbe: Light Moss
    • Farbe: Stealth
    • Farbe: New Stealth
    Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s, DT Swiss ERC 1400 Dicut
    5.249 €
    oder ab 241,15 €/Monat
    • Farbe: Dark Grey
    Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s, DT Swiss AR1600
    4.349 €
    oder ab 199,81 €/Monat
    • Farbe: Polar White
    • Farbe: Deep Ocean
    Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s, DT Swiss ARC 1400 Dicut db
    6.549 €
    oder ab 300,88 €/Monat
    • Farbe: Dark Grey
    Inklusive Trinksystem
    6.349 €
    oder ab 291,69 €/Monat
    • Farbe: Sparkle Stealth
    • Farbe: Champagne Supernova
    • Farbe: Chromatic Marvel
    Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed, DT Swiss ARC 1100 Dicut
    11.099 €
    • Farbe: Deep Red
    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Performance LN
    1.999 €
    Ursprungspreis 2.499 €
    Du sparst 500 €
    oder ab 91,84 €/Monat
    • Farbe: Deep Red
    Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s, DT Swiss AR1600
    3.839 €
    Ursprungspreis 4.549 €
    Du sparst 710 €
    oder ab 176,38 €/Monat
    • Farbe: Crystal White
    • Farbe: Rapid Ruby
    SRAM Force AXS RD 12s, Zipp 404 Firecrest Hookless
    7.049 €
    oder ab 323,85 €/Monat
    • Farbe: Ash Grey
    • Farbe: Vanilla
    SRAM Rival eTap AXS RD 12s, DT Swiss Performance LN
    3.549 €
    oder ab 163,05 €/Monat
    • Farbe: Slate
    • Farbe: Steel Tempest
    Shimano 105 Di2 RD-7150, DT Swiss ERC 1600 Dicut HG
    4.049 €
    oder ab 186,02 €/Monat
    • Farbe: Ash Grey
    • Farbe: Vanilla
    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Performance LN
    2.699 €
    oder ab 124 €/Monat
    • Farbe: Crystal White
    • Farbe: Dark Forest
    SRAM Rival eTap AXS RD 12s, DT Swiss ARC 1600 Dicut
    4.249 €
    oder ab 195,21 €/Monat
    • Farbe: Midnight
    • Farbe: Aurora
    SRAM Force AXS RD 12s, DT Swiss CRC 1400 Spline
    5.549 €
    oder ab 254,94 €/Monat
    • Farbe: Polar White
    • Farbe: Deep Ocean
    SRAM Force AXS RD 12s, Zipp 303 Firecrest Hookless
    7.049 €
    oder ab 323,85 €/Monat

Ähnliche Stories

07 Jun. 2021
Welche Art von Rennrad brauchst du? Wir geben dir Tipps zu Schaltgruppen und Geometrie bis hin zu unverzichtbaren Accessoires, die du unterwegs benötigst.
15 Jul. 2022
Erfahre hier, welches Rennrad zu welchem Fahrertyp passt und worauf du beim Rennradkauf achten solltest.
15 Jun. 2022
Wer als Einsteiger ein gutes Rennrad sucht, fühlt sich schnell überfordert von den unterschiedlichen Radtypen, Komponenten, Übersetzungen und Geometrien.
02 Nov. 2020
Das Gravel Bike ist das Arbeitstier unter den modernen Fahrrädern. Rennräder hingegen sind mit ihren schnittigen, grazilen, aerodynamischen Profilen einzig und allein für maximale Geschwindigkeit auf der Straße ausgelegt. Auch wenn die beiden Radtypen ähnlich aussehen, unterscheiden sie sich deutlich. Mit einem Gravel Bike kannst du dort weiterfahren, wo ein Rennrad aufgeben muss. Doch diese Vielseitigkeit hat ihren Preis: Mit der puren Geschwindigkeit und Performance eines agilen Rennrads kann auf der Straße kein anderes Rad mithalten.
31 Okt. 2024
Du fragst dich, ob du ein aerodynamisches Rennrad brauchst? Vergleiche Aero Bikes mit traditionellen Rennrädern, um ihre einzigartigen Vorteile zu verstehen und entscheiden zu können, welcher Typ zu deinen Zielen und deinem Fahrstil passt.
01 Jul. 2022
Eine Alpenüberquerung mit dem Rennrad ist für viele Fahrer der Jahreshöhepunkt – und für manche ein bisher unerreichtes Ziel.
21 Aug. 2021
Gravel Bike und Cyclocross erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Aber wo genau liegen eigentlich die Unterschiede? Eine Orientierungshilfe.
12 Feb. 2021
Geringes Gewicht, hohe Leistung und einfache Bedienung: ein E-Rennrad der neuesten Generation überzeugt durch besseres Handling und größere Reichweite und eignet sich hervorragend für Einsteiger und versierte Fahrer.
28 Jun. 2022
Der Luftdruck hat neben anderen Faktoren einen entscheidenden Anteil daran, wie schnell, sicher und komfortabel du mit deinem Rennrad fährst.
17 Nov. 2020
Drei Disziplinen bei einem Event, das ist genauso aufregend wie anspruchsvoll – doch mit etwas Hilfe von den Experten bist du auf dem richtigen Weg zu neuen persönlichen Bestzeiten, längeren Distanzen und vielleicht sogar eines Tages einem Ironman.
24 Aug. 2022
Am Anfang waren sich alle einig: Scheibenbremsen sind nichts für das Rennrad. Entgegen der Erwartungen haben sich Disc-Bremsen inzwischen in diesem Bereich durchgesetzt.

Die Vorteile der Disc Brake am Rennrad

Das sind die wichtigsten Vorteile einer hydraulischen Scheibenbremse am Rennrad auf einen Blick:

  • Ein Rennrad mit Scheibenbremse entwickelt eine stärkere Bremskraft als Räder mit traditioneller Felgenbremse. Das verkürzt den Bremsweg.
  • Bei Nässe sind Disc Brakes nicht zu übertreffen. Anders als bei Felgenbremsen spricht eine Scheibenbremse mit dem ersten Ziehen am Bremshebel an. Das ist ein deutlicher Sicherheitsvorteil.
  • Die hohe Bremskraft lässt sich mit geringem Kraftaufwand einfach dosieren.
  • Der Verschleiß der Felgen ist geringer, da nicht auf der Felgenflanke, sondern auf der Bremsscheibe gebremst wird.
  • Bei langen Abfahrten ist die Bremskraft konstant gut. Vor der nächsten Haarnadelkurve kannst du sicher verzögern. Denn bei Disc Brakes steigt die Temperatur, anders als bei Felgenbremsen im Dauereinsatz, seltener in kritische Bereiche.
  • Tests im Windkanal zeigen, dass Rennräder mit Scheibenbremsen aerodynamisch mit Felgenbremsen-Rennern mithalten können.

Scheibenbremse vs. Felgenbremse

Profis und Amateure aller Radsport-Disziplinen von Cyclocross bis Straßenradsport profitieren von Bikes mit höherer Bremswirkung. Disc Brakes bremsen bei jeder Witterung präzise und effizient.

Im Vergleich zu Setups mit Felgenbremse wiegt ein Rennrad mit Scheibenbremse geringfügig mehr. Die verbesserte Performance des Bikes gleicht die knapp 200 Gramm an zusätzlichem Gewicht leicht aus. Aus Stabilitätsgründen sind an Laufradsätzen für Scheibenbremsen keine Schnellspanner verbaut. Die Steckachse hat das altbewährte System abgelöst.

Ein weiterer Unterschied ist die Lebensdauer der Bremse. Die große Bremsfläche der Felgenflanke ist Angriffspunkt für Feuchtigkeit und Schmutz. Bei einem Rennrad mit Scheibenbremse tritt kein Felgenverschleiß auf. Nur die Bremsscheibe nutzt sich ab und lässt sich einfach wechseln. Ein Tausch der Felge ist nicht notwendig. Laufradsätze für Disc Brakes sind deshalb langlebiger und verursachen geringere Kosten.

Einsatzgebiete eines Rennrads mit Scheibenbremse

Ob Gebirgspass, Triathlon oder Ortsschildsprint – ein Rennrad fühlt sich in verschiedenen Bereichen wohl. Das zeichnet unsere Rennmaschinen mit Scheibenbremsen und ihre Einsatzgebiete aus:

  • Race Bikes: Mit einem Race Bike von Canyon kannst du vor der Kurve noch später bremsen. So bleibst du im Kriterium oder im Straßenrennen länger schnell. Profitiere im entscheidenden Moment von der überragenden Bremswirkung der Scheibenbremsen.
  • Endurance Rennräder: Auf langen Ausfahrten oder Mehrtagestouren bist du auf unserem Endurance Bike für alle Wetterlagen gerüstet. Spare mit der Disc Brake etwa 20 Prozent Handkraft bei jedem Bremsvorgang.
  • Triathlonräder: Rennräder mit Scheibenbremse sind seit 2017 für Wettbewerbe zugelassen. Entscheide dich für ein Highend-Triathlonrad von Canyon und kämpfe um das Podium. Unser Speedmax CF SLX bringt dich mit einer Scheibenbremse der Hersteller Shimano oder SRAM und ganz nach oben.
  • Aero Rennräder: Aerodynamisch hat die Disc Brake keine Nachteile. Sie bringt das auf Speed getrimmte Konzept des Rahmens voll zur Geltung. Das pfeilschnelle Setup bekommst du mit starken Scheibenbremsen garantiert zum Stehen.

Wartung und Reparatur eines Rennrads mit Scheibenbremse

Die Beläge einer Scheibenbremse sind Verschleißteile. Haben Scheiben und Beläge einige Vollbremsungen, Alpenpässe oder eine lange Saison hinter sich, sind sie abgefahren. Dann solltest du die Bremsbeläge wechseln und den Zustand der Scheiben checken. Ein schwammiges Gefühl beim Bremsen zeigt dir an, dass sich in der Hydraulik kleine Luftbläschen gebildet haben. Für einen stabilen und sicheren Bremspunkt solltest du die Scheibenbremsen des Rennrads entlüften.

Ein großer Unterschied zur Felgenbremse besteht darin, dass du die Laufräder beim Wechseln der Beläge ausbauen musst. Mit ein wenig Übung ist das kein Problem. Kleine Reparaturen wie ein Ketten-, Kassetten- oder Mantelwechsel sorgen schnell für ein routinierten Aus- und Einbau der Laufräder.

Eine Scheibenbremse zu warten, ist mit den Entlüftungssets der Hersteller zu Hause realisierbar. Wer auf einen Werkstattbesuch verzichten möchte, kann so in wenigen Schritten selbst die Luft aus dem System spülen. Für Fahrradwerkstätten unserer Service-Partner gehört das Entlüften zu den kleineren Reparaturen und ist deshalb schnell und preiswert erledigt. Sie stehen in Kontakt mit unserer technischen Service-Abteilung und kümmern sich mit ihrer jahrelangen Erfahrung um dein Rad.

Perfect Positioning System: Finde das passende Rennrad für dich

Wir möchten, dass du das Rennrad findest, das am besten zu dir passt. Deshalb helfen wir dir bei der Entscheidung. Mit dem Perfect Positioning System kannst du die Rahmengröße deines Rads auf deine individuellen Proportionen abstimmen. Durch das Vermessungs-Tool findest du in wenigen Schritten garantiert das optimale Rennrad mit Disc und passendem Rahmen in deiner Größe. Dafür benötigst du die beiden Maße Innenbeinlänge und Körpergröße.

Rennrad mit Scheibenbremse online kaufen

Dein neues Rennrad mit Scheibenbremse kannst du ganz einfach online kaufen. Der Onlinekauf bietet dir verschiedene Vorteile: Wir setzen nicht auf Zwischenhändler, sondern auf Entwicklung, Produktion und Verkauf aus einer Hand. Dieser Ansatz spiegelt sich im Kaufpreis wider. Dein Fahrrad kommt bei dir zu Hause zu 95 Prozent vormontiert an. Nach wenigen Handgriffen kannst du deinen New Bike Day mit einer ersten Ausfahrt zelebrieren. Hast du Fragen zu deinem Rennrad, nehmen wir uns Zeit für dich. Wir unterstützen dich mit unserem digitalen Service-Center, am Telefon und in den Werkstätten aus unserem flächendeckenden Canyon-Netzwerk. Sechs Jahre Garantie und das 30-tägige Rückgaberecht sichern dich zusätzlich ab.

Inhalte werden geladen
Loading animation image