En busca de la mejor bicicleta Adventure
Desde bicicletas de gravel y rígidas hasta doble suspensión y fat bikes. Para vivir aventuras puedes usar muchos tipos de bicicletas, ¿cuál es la mejor?
Quizás estés pensando en un viaje de varios días a través de los Alpes, en explorar nuevos senderos cerca de tu casa o simplemente quieres salir de los caminos de siempre. Las mejores bicicletas para aventuras tienen una cosa en común, la versatilidad.
Esta guía te ayudará a elegir la mejor bicicleta según el tipo de aventura que estés planeando.
¿Cuál es tu aventura?
El tipo de bicicleta adventure que elijas dependerá del tipo de terreno por el que te quieras mover. Hace años, los ciclistas más aventureros utilizaban cuadros de acero y las cubiertas más anchas que podían antes de iniciar su viaje en bicicleta, también muchas veces andando, y perderse por el mundo. Afortunadamente en los últimos 50 años las bicicletas han evolucionado muchísimo y hay una amplia variedad para elegir.
Las bicicletas de gravel admiten cubiertas más anchas y son capaces de mantener la velocidad en carretera, las bicicletas de montaña son cada vez más ligeras y las fat bikes tienen la capacidad de rodar sobre casi cualquier terreno. Además, con las nuevas bolsas para bikepacking puedes llevar todo lo necesario de una forma cómoda y versátil. Ya quedaron atrás los días en los que cada bicicleta servía solo para una cosa. Desde pistas de tierra hasta senderos, asfalto o barro, tu próxima bicicleta tiene que ser capaz de hacer un poco de todo.
Dentro y fuera de la carretera
Gravel, todoterreno o cicloturismo son palabras que describen un nuevo tipo de bicicleta capaz de rodar igual de rápido por caminos y sobre el asfalto. Estas bicicletas normalmente tienen aspecto de bicicletas de carretera, aunque tienen algunas diferencias, la más importante es el ancho de cubierta que admiten. Desde los 28 hasta los 50 mm, una buena bicicleta de gravel debe tener espacio suficiente para montar cubiertas anchas. Las cubiertas anchas son fundamentales para mejorar la tracción en terrenos irregulares y para aumentar la comodidad en viajes de varios días.
La segunda diferencia importante es la geometría. La bicicletas de gravel suelen tener una longitud entre ejes mayor y un ángulo del tubo de dirección más relajado que sus hermanas de carretera. Una mayor longitud entre ejes da como resultado una bicicleta más estable, lo que es especialmente importante cuando pedaleas fuera del asfalto. Su geometría más relajada coloca al ciclista en una posición más erguida y cómoda que ayuda a pasar muchas horas sobre el sillín.
Normalmente este tipo de bicicletas utilizan frenos de disco. La mayor potencia de frenado no solo mejora el control con polvo y agua, es un aspecto crítico cuando nuestra bicicleta está cargada con bolsas de bikepacking o alforjas. Hay varias bicicletas Canyon apropiadas para este tipo de uso, pero los modelos Grail y son la opción perfecta.
Diseñada específicamente para gravel, cada detalle de su geometría y su revolucionario manillar la convierten en la mejor opción para rodar dentro y fuera de la carretera. Además, tiene su propia colección de bolsas para bikepacking.
La Pathlite también es una buena opción para aquellos que quieren tener suspensión delantera y un manillar plano.
Y por último tenemos la Endurace, diseñada para rodar por asfalto, pero que al admitir cubiertas de hasta 33 mm de ancho puede atreverse a rodar por algunas pistas de tierra.
Montaña
A medida que el bikepacking se ha hecho más popular los largos viajes con varias noches de acampada, que antes se asociaban a las bicicletas de cicloturismo con alforjas, son cada vez más habituales en las bicicletas de montaña. Las cubiertas anchas y la suspensión permiten explorar nuevos senderos y combinar descensos con equipaje y aventuras de varios días lejos de las carreteras. Mientras que las bicicletas de largo recorrido de suspensiones son menos adecuadas para recorrer largas distancias cargadas con bolsas, las bicicletas rígidas y las dobles con poco recorrido pueden ser grandes compañeras de aventuras.
Las más recomendables son las bicicletas rígidas. Sencillas y de fácil mantenimiento, las rígidas son una gran opción para pasar unas horas en los senderos o para rodar durante días en viajes como el Tour Divide. La suspensión delantera y las cubiertas más anchas, de entre 2" y 2.8", ofrecen más comodidad y tracción tanto en senderos técnicos como en pistas de tierra. El cuadro de fibra de carbono de la Canyon Exceed es la opción elegida por el aventurero profesional James Hayden, mientras que la Grand Canyon de aluminio comparte muchas de sus características a un precio más asequible.
de aluminio comparte muchas de sus características a un precio más asequible. Dude. Los viajes de montaña y las largas travesías por senderos han sido siempre el hogar de las bicicletas de doble suspensión. Ahora con las bolsas de bikepacking puedes llevar tu propio material de acampada y decidir cuando parar sin necesidad de que haya un refugio.
Las bicicletas de doble suspensión modernas son más ligeras, más cómodas y permiten bloquear las suspensiones cuando sea necesario. Por eso son una excelente elección para disfrutar de tus aventuras en la montaña. Bicicletas como la Neuron y la ofrecen una combinación ideal de bajo peso, componentes resistentes y geometría progresiva que las convierten en grandes opciones para rodar por los senderos, durante unas horas o para varios días.
Rígida, gravel, doble suspensión, todoterreno, elijas la bicicleta que elijas y ruedes sobre el terreno que ruedes, lo realmente importante es que salgas a vivir tu propia aventura sobre dos ruedas.
¡A disfrutar!
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