18.01.2023 Daniel Benson
18.01.2023 Daniel Benson

Opas Spring Classics 2023 -kilpailuihin

Kaikki mitä sinun tulee tietää Spring Classics -kilpailuista vuonna 2023.

Opas Spring Classics 2023 -kilpailuihin Opas Spring Classics 2023 -kilpailuihin

Canyonin opas Spring Classics 2023 -kilpailuihin

Movistar-tiimi Liège–Bastogne–Liègessä Movistar-tiimi Liège–Bastogne–Liègessä

Mitä ovat pyöräilyn klassikkokilpailut?

Pohjois-Euroopassa järjestettävät Spring Classic -kilpailut ovat korkean tason yhden päivän kilpailuja, jotka kuuluvat pyöräilykalenterin ikonisimpiin ja arvostetuimpiin yhden päivän tapahtumiin. Nämä kilpailut ovat täynnä historiaa, ne ovat luoneet ammattipyöräilyn legendoja ja tarjonneet mieleenpainuvimpia hetkiä, joita urheilu on koskaan nähnyt.

Milloin Spring Classics -kilpailut alkavat?

Kevätklassikot alkavat helmikuun lopulla Omloop Het Nieuwsbladin ja Kuurne-Brussels-Kuurnen kilpailuilla Belgiassa. Nämä avausviikonlopun aloitukset tarjoavat varhaisen startin kevään klassikkoammattilaisille, jotka ovat harjoitelleet erityisesti talven aikana ollakseen huippukunnossa tulevina viikkoina ja kuukausina.

Spring Classics -kilpailut

Termi ”kevätklassikko” voi olla laaja ja sitä voidaan tulkita monella tavalla. On erilaisia kriteerejä määrittää klassikkokampanjan tarkka alku, ja se, mikä tekee kilpailusta tähän sarjaan kuuluvan. Olemme koonneet yhteen tärkeimmät kilpailut ja viisi pyöräilyn klassikkokilpailua.

Chloé Dygert, Omloop Het Nieuwsblad 2022 | © Thomas Maheux Chloé Dygert, Omloop Het Nieuwsblad 2022 | © Thomas Maheux

Omloop Het Nieuwsblad

Omloop Het Nieuwsblad, joka tunnettiin aiemmin nimellä Omloop Het Volk, pyrkii pitämään sisällään useita Flemishin nousuja, jotka tyypillisesti liittyvät Tour of Flanders -kilpailuun, mutta toisin kuin Flandersin mammuttimainen haaste, Omloop-rata asettuu suunnilleen hallittavampaan 200 km:n kilpa-ajoon.



Parhaat paikat katsoa Omloop Het Nieuwsblad -kilpailua

Viimeiset kaksi nousua vuonna 2023 ovat Muur van Geraardsbergen ja Bosberg, kun taas Ninoven maali tarjoaa todennäköisesti viihdyttävän finaalin.





Kuurne-Brussels-Kuurne

Kuurne-Brussels-Kuurne järjestetään Omloop Het Nieuwsbladin jälkeisenä päivänä, ja joukkueet täyttävät usein jäsenlistansa Kuurnen kilpailuprofiililla, mikä usein johtaa pienempään ryhmäsprinttiin johtuen nousujen puuttumisesta kilpailun toisella puoliskolla. Molemmat kilpailut antavat varhaisen viitteen kunnosta ennen muita kevätklassikoita, mutta kun kisat ovat aloitusviikonlopun ja suurimpien yksipäiväisten kilpailujen välillä, ajajilla on vielä aikaa parantaa kuntoaan ennen tärkeimpiä kevätklassikoita.



Parhaat paikat katsoa Kuurne-Brussels-Kuurne-kilpailua

Kuurne tarjoaa vilkkaan kilpailustartin hanaoluineen ja intohimoisine belgialaisfaneineen.

Soraya Paladin Strade Bianche Donne 2022 -kilpailuissa | © Thomas Maheux Soraya Paladin Strade Bianche Donne 2022 -kilpailuissa | © Thomas Maheux

Strade Bianche

Alkukauden Belgian kilpailujen jälkeen kevätklassikot suuntaavat Italiaan ja suhteellisen uuteen klassikkoon, Strade Biancheen. Tapahtuma, joka sisältää sekä naisten että miesten kilpailun, järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 2007, mutta lyhyestä historiastaan huolimatta kilpailusta on tullut nopeasti lajin keskeinen tapahtuma.

Postikorttimaisemat ja Toscanan alueet hiekkatiet tarjoavat yhden lajin ikonisimmista kilpailupaikoista, ja aiemmista voittajista nähdään kutsuttuina Fabian Cancellara, Mathieu van der Poel ja Annemiek van Vleuten. Strade Bianche saattaa olla klassikkokisojen uusi tulokas, mutta se on jo vakiinnuttanut itsensä ehdottomasti seurattavaksi tapahtumaksi kaikille pyöräilyfaneille.



Paras paikka seurata Strade Bianchea

Kannattaa kokea hiekkateillä ajaminen, jos mahdollista, mutta mitä tulee kilpailuun osallistumiseen, Sienan Piazza del Camposta on tullut nopeasti yksi pyöräilyn ikonisimmista lopetuksista.





Milan-San Remo

Strade Bianchen jälkeen huomio kääntyy Milanon – San Remon kauden ensimmäiseen klassikkokilpailuun. Kilpailu tunnetaan myös nimellä La Classicissima, ja se järjestetään maaliskuun lopussa. Kilpailun pituus on lähes 300 kilometriä, ja se on tarjonnut pyöräilyfaneille eräitä kaikkein vaikuttavimmista ja jännittävimmistä hetkistä sitten kilpailun perustamisen vuonna 1907.

Kilpailu alkaa Piazza del Duomolta Milanon keskustassa ja kulkee Ligurian rannikkoa pitkin ennen nousujen alkua, ennen Cipressan ja Poggion usein kilpailun ratkaisevia nousuja. Nämä kaksi nousua eivät ehkä ole erityisen jyrkkiä tai pitkiä, Cipressa 5,6 km:n ja Poggio 3,7 km:n pituudellaan, mutta kun molemmat nousut tulevat viimeisten 20 km:n sisällä, ne ovat usein toimineet tunnettujen kirien ja rohkeiden laskeutumisten lähtöpaikkoina. Kilpailu on niin hienosti tasapainossa nousueksperttien, sprinttereiden ja yhden päivän osaajien välillä, että finaali on usein kiivasta kamppailua, ja vaikka Milano – San Remo on usein sitkeyden kilpailu, jännittävät kilpailun loput saavat sinut varmasti pyörimään istuimellasi.



Paras paikka Milano – San Remon seuraamiseen

Milano tarjoaa kauniin paikan kilpailun seuraamiseen sen alussa, ja rannikolla on lisäksi lukuisia kauniita paikkoja, joista voit seurata kilpailua sen edetessä. Finaali Via Romalla on jokaisen vannoutuneen fanin toivelistalla.





Saxo Classic ja Gent–Wevelgem

Maaliskuun lopulla kevätklassikot palaavat Belgian keskustaan E3 Saxo Classicin kanssa, jonka jälkeen Gent–Wevelgem tarjoaa startin mukulakivisten kilpailujen sarjalle. Gent–Wevelgem, joka on kuuluisampi näistä kahdesta kilpailusta, ei ole aivan samalla tasolla kuin yksi pyöräilyn klassikoista, mutta se on edelleen yksi kalenterin arvostetuimmista yhden päivän kilpailuista, jonka juuret ulottuvat 1930-luvulle.

Usein sprinttereille sopivaksi kilpailuksi kutsutut parcours-kilpailut sisältävät kolme Kemmelbergin keuhkoja rikkovaa nousua, ja usein osuu kohdalle myös ankaria sääolosuhteita ja nousuja, jotka tyypillisesti erottavat jyvät akanoista ennen maalia. Pienemmät ryhmäsprintit tai pienet irtiotot yleensä kilpailevat voitosta. Vuodesta 2012 lähtien kalenteriin on lisätty naisten kilpailu, ja Kirsten Wild on ainoa ajaja, joka on voittanut kilpailun useammin kuin kerran.



Parhaat paikat seurata E3 Saxo Classic- ja Gent–Wevelgem-kilpailuja

Nämä kilpailut kulkevat täysin erilaisia reittejä. Kun kyseessä on E3, Harelbeken alku on aina täynnä energiaa ja tunnelmaa, ja reitin varrella olevat useat nousut tarjoavat mahdollisuuden nähdä kilpailun täydellä vauhdissa. Gent–Wevelgemin osalta Ypresin startti tarjoaa erityisen hetken, ja tarjolla on valtavasti historiaa ja kulttuuria. Kemmelberg on kilpailun ilmeinen puoliväli, jolloin voit seurata toimintaa. Kilpajärjestäjät tarjoavat lippuja ja erilaisia paketteja faneille.

Flanders Tour juontaa juurensa vuoteen 1913 Flanders Tour juontaa juurensa vuoteen 1913

Flanders Tour

Viikko Gent–Wevelgemin jälkeen pyöräilymaailma kääntää huomionsa Flanders Touriin (Ronde van Vlaanderen) ja Belgian tärkeimpään ja upeimpaan yhden päivän urheilukilpailuun. Miesten kilpailut juontavat juurensa aina vuoteen 1913, ja ne ovat kauden toinen klassikkokilpailu, kun taas naisten kilpailu aloitettiin vuonna 2004. Molempien kilpailujen reittejä on muutettu vuosien mittaan, ja molemmat reittien aloituksia ja loppuja on vaihdettu useaan kertaan. Miesten kilpailun alkuversiot alkoivat Ghentistä ja päättyivät myös sinne, mutta ajan myötä reitti on kehittynyt ja miesten tapahtumien uusin versio tarjoaa pelotonia Antwerpenissä ja finaalin Oudenaarden kaupungissa.

Vuoden 2023 kaudella miesten kilpailu järjestetään 106. kerran, ja Oude Kwaremontin ja Paterbergin nousut nousevat jälleen keskeiselle sijalle. Kwaremont ajetaan yhteensä kolme kertaa, kun taas iskevämmälle Paterbergille kiivetään kaksi kertaa. Noin 13 km:n päässä Paterbergin viimeisen nousun ja maalin välillä kahden viimeisen nousun tulisi toimia voittajan kiihdytyspaikkana. Kisassa on kuitenkin niin paljon nousuja ja niin monia ratkaisevia tekijöitä, että Flanders Tourin voittajat – sekä miesten että naisten kilpailussa – voitaisiin erotella missä kilpailun vaiheessa tahansa.

Tämä on epäilemättä kaikkein taktisesti vaikein kilpailu voittaa, sillä aivot ovat yhtä tärkeät väline kuin voima yli 270 kilometrin pituisessa kilpailussa. Vuonna 2022 mahdollinen voittaja Mathieu van der Poel käytti taktista kilpailukykyään kaksinkertaisen Tour de France -voittajan Tadej Pogacarin voittamiseen, minkä ansiosta slovenialainen pystyi tekemään suurimman osan työstä viimeisen 15 km:n aikana ennen pysäyttämättömän sprintin aloittamistaan juuri ennen kuin parivaljakko lähestyi maalia.



Paras paikka seurata Flanders Touria

Bruggen keskustan alusta aina ikonisiin nousuihin ja Oudenaarden maaliin asti Tour of Flandersissa ei ole pulaa paikoista, joihin kannattaa suunnata katsomaan kisaa. Onneksi kilpailun järjestäjät tarjoavat lippuja useisiin keskeisiin katselupaikkoihin, mukaan lukien tärkeimmät nousut, kun taas aloitus Bruggen keskustassa tarjoaa yhden parhaimmista pyöräilyilmapiireistä tuhansine faneineen, jotka voivat seurata ajajia aitiopaikalta.

Pariisi–Roubaix, lempinimeltään ”Pohjoisen helvetti” uuvuttavien päällysosuuksien vuoksi Pariisi–Roubaix, lempinimeltään ”Pohjoisen helvetti” uuvuttavien päällysosuuksien vuoksi

Pariisi–Roubaix

Viimeinen klassikko ja mukulakiviteiden sarjan kilpailu on Pariisi–Roubaix, joka on luultavasti pyöräilymaailman kuuluisin yhden päivän kilpailu. Vuonna 1896 aloitettu kilpailu järjestettiin Pohjois-Ranskassa, ja se on todella ansainnut lempinimensä ”Pohjoisen helvetti” vaivalloisen luonteensa ja reitillä olevien uuvuttavien päällysosuuksiensa vuoksi. Alun perin Roubaixista olevien tekstiilivalmistajien luoma kilpailu on täynnä historiaa, ja se on tarjonnut joitakin pyöräilyn legendaarisimmista hetkistä, aina 1940-luvun Roubaix-velodromen ensimmäisestä finaalista, Dirk Demolin koko päivän kestäneestä kisasta vuonna 1988, Mapein 1-2-3-vallasta vuodesta 1996 lähtien Tom Boonenin saavuttamaan Roger De Vlaeminckin tapaan neljän voiton ennätykseen vuonna 2012.

Se mikä nostaa Pariisi–Roubaixin klassikoksi ja legendaariseen asemaansa on kuitenkin mukulakivet. Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle ja Carrefour de l'Arbre ovat pyöräilyn suosituimpia pavèn aloja, ja ne ovat tarjonneet kaikkien aikojen sähköisimpiä kilpailuja. Oli kyseessä sitten märän tai kuivan kelin Pariisi–Roubaixista, kilpailun jokainen vuosikerta tarjoaa taattua viihdettä.

Vuonna 2021 järjestäjät lisäsivät lopulta naisten version kilpailusta kilpailukalenteriin. Vaikka kilpailulla on vain lyhyt historia, sillä on jo kaikki tunnusmerkit siitä, että siitä on tullut yksi kalenterin arvostetuimmista tapahtumista.



Paras paikka seurata Pariisi–Roubaixia

Kilpailun alku Compiègnessa on aina erityinen, ja tiimien esittely samassa paikassa edellisenä päivänä on aina myös mukava kokemus. Reitti puhuu puolestaan, ja on täysin mahdollista yrittää seurata kilpailua useissa eri kohdissa, kuten Carrefour de l’Arbressa ja Arenberg Forestissa, jos suunnittelet matkaa etukäteen. Muista, että toisin kuin useimmat tämän listan kisat, naisten ja miesten Pariisi–Roubaix-kisat järjestetään eri päivinä. Velodromeja ei tietenkään voi jättää huomiotta, joihin liput ovat saatavilla etukäteen.

Annemiek van Vleuten voittaa Liège–Bastogne–Liège Femmesin vuonna 2022 Annemiek van Vleuten voittaa Liège–Bastogne–Liège Femmesin vuonna 2022

Ardennit

Belgian ja Ranskan mukulakiviklassikoiden jälkeen pyöräilykaravaani suuntaa Ardennesiin kevätklassikoiden huipentumaan. Ardennes koostuu tehokkaasti kolmesta kilpailusta:

1. Amstel Gold Race Alankomaissa

2. La Flèche Wallonne Belgiassa

3. Liège–Bastogne–Liège Belgiassa

Kaikissa kolmessa tapahtumassa on miesten ja naisten kilpailut, ja Amstel – nuorin triosta – aloittaa kilpailut viikko Pariisi–Roubaixin jälkeen. Alankomaiden kisa on synonyymi Caubergin nousulle, mutta itse asiassa sen miesten reitillä on 30 lyhyttä vuorinousua. Kilpailun loppua on muutettu useita kertoja viimeisten parin vuosikymmenen aikana, mutta Cauberg pysyy viimeisenä nousuna ennen maaliviivaa ja usein synnyttää ratkaisevia irtiottoja ennen loppua. Vuonna 2019 van der Poel voitti ensimmäisen klassikkonsa Amstel Gold Race -kisoissa, kun hän auttoi viime hetken kolmen miehen irtiottoon ennen henkeäsalpaavaa sprinttiä maaliviivan yli.

Vaikka Amstel Gold Race liittyy Caubergiin, ei ole epäilystäkään Mur de Huy -nousun tärkeydestä La Fleche Wallonnessa. ’Walloon Arrow’, kuten se tunnetaan englanniksi, päättyy rankan nousun päähän, jossa on 26 prosenttia nousua. Miltei aina se määrittää sekä miesten että naisten kilpailujen lopputulokset. Kilpailujärjestäjät ovat vaihtaneet maalipaikkaa useita kertoja viimeisten vuosien aikana tarjotakseen ajajille uusia maastoja haasteiksi ja venyttääkseen kilpailun rajoja, mutta vain kerran viime vuosikymmeninä kilpailun ratkaisu ei ole syntynyt viimeisessä nousussa.

Äskettäin kilpauran jättänyt Alejandro Valverde – joka kilpaili sekä Ultimate- että Aeroad-kilpailuissa – johtaa voittotilastoa viidellä voitollaan, joista neljä hän on saavuttanut Canyonilla – kun taas vuonna 1998 perustettua naisten kilpailua on hallinnut kaksi pyöräilijää, Anna van der Breggen seitsemällä ja Marianne Vos viidellä mestaruudellaan.

Viimeinen kevätklassikko ja ainoa Ardennes-kilpailu, joka on saanut klassikkostatuksen, on Liège–Bastogne–Liège. Kilpailu tunnetaan myös nimellä La Doyenne tai ”The Old Lady”, joka kisattiin ensimmäisen kerran vuonna 1892. Naisten kilpailu on lisätty kalenteriin vasta vuonna 2017. Se on kalenterin vanhin klassikko, ja kuten Flanders Touria ja Pariisi–Roubaixia, sitä pidetään yhtenä maailman vaikeimmista yhden päivän kilpailuista.

Aivan kuten Flanders Tourissa, kilpailussa on useita lyhyitä, mutta äärimmäisen kovia nousuja, ja vaikka reittiä onkin vuosien varrella muutettu useissa kohdissa, Côte de La Redouten, Côte de la Roche-aux-Fauconsin ja Côte de Saint-Nicolasin ikonisimmat nousut ovat säilyneet ehjinä ja samankaltaisina kilpailussa.

Eddy Merckxillä on eniten Liège-voittoja, viisi kappaletta, kun taas italialainen legenda Moreno Argentin ja Alejandro Valverde ovat molemmat pitävät hallussaan neljää voittoa. Vain kaksi pyöräilijää on voittanut kaikki kolme Ardennes-kilpailua samana vuonna: edesmennyt Davide Rebellin vuonna 2004 ja Philippe Gilbert vuonna 2011.

Naisten kilpailu on noin puolet pituudesta, mutta se sisältää myös useita merkittäviä nousuja ennen maalia Liègessä. Vuoden 2022 puolustava mestari on Movistarin Annemiek van Vleuten, joka voitti toisen mestaruutensa Canyon Aeroadilla.

Paikkoja Ardennes-kilpailujen seuraamiseen

Amstel Gold Race: Parhaat paikat ovat startti Maastrichtissa, Cauberg ja maali Valkenburgissa.

La Fleche Wallonne: Paras katselupaikka on maalin lähettyvillä Mur de Huyssä.

Liège-Bastogne-Liège: La Redoute ja Saint Nicolas tarjoavat loistavia näköalapaikkoja ja usein mahtavasti kisan jännitysnäytelmiä.



5 kilpailua on kohotettu korkeammalle tasolle, ja ne tunnetaan lajinsa klassikkokilpailuina 5 kilpailua on kohotettu korkeammalle tasolle, ja ne tunnetaan lajinsa klassikkokilpailuina

Mitkä ovat pyöräilyn viisi klassikkoa?

Vaikka kevään klassikot ovat osa ammattilaisurheilun ydintä, on olemassa viisi kilpailua, joita pidetään tärkeinä ja jotka tunnetaan lajin klassikkokilpailuina:

1. Milan-San Remo

2. Flanders Tour

3. Pariisi–Roubaix

4. Liegè–Bastogne–Liegè

5. Il Lombardia

Kilpailut, kuten Gent–Wevelgem, Omloop Het Nieuwsblad, ja jossain määrin Strade Bianche tunnetaan puoliklassikkoina, ja ne ovat yhden tason klassikkokilpailujen alapuolella.

Vuoden 2023 kevätklassikoiden päivämäärät

25. helmikuuta Omloop Het Nieuwsblad
26. helmikuuta Kuurne-Brussels-Kuurne
4. maaliskuuta Strade Bianche Donne
4. maaliskuuta Strade Bianche (miehet)
18. maaliskuuta Milan-San Remo
24. maaliskuuta E3 Saxo Classic
26. maaliskuuta Gent–Wevelgem (naiset)
26. maaliskuuta Gent–Wevelgem (miehet)
2. huhtikuuta Tour of Flanders (naiset)
2. huhtikuuta Tour of Flanders (miehet)
8. huhtikuuta Pariisi Roubaix Femmes
9. huhtikuuta Pariisi Roubaix (miehet)
16. huhtikuuta Amstel Gold Race (naiset)
16. huhtikuuta Amstel Gold Race (miehet)
19. huhtikuuta La Flèche Wallonne Féminine
19. huhtikuuta La Flèche Wallonne (miehet)
23. huhtikuuta Liège – Bastogne – Liège Femmes
23. huhtikuuta Liège – Bastogne – Liège (miehet)
Mathieu van der Poelin Alpecin-Deceuninck-tiimi Mathieu van der Poelin Alpecin-Deceuninck-tiimi

Vuoden 2023 tarinankulut

Vuoden 2022 kevätklassikot tarjosivat joitakin koko kilpailukauden uskomattomimmista hetkistä, Mathieu van der Poelin dramaattisesta voitosta Flanders Tourilla Elisa Longo Borghinin kiehtovaan ajoon Pariisi–Roubaix Femmes -kilpailussa.

Vuoden 2023 miesten kampanja lupaa vielä enemmän jännitystä useilta merkittäviltä tiimeiltä, kuten Jumbo-Vismalta, Ineos Grenadiersilta ja van der Poelin Alpecin-Deceuninck-tiimiltä, jotka kaikki vahvistavat asemiaan uusilla lahjakkuuksilla. Talven cyclocross-tavoitteidensa jälkeen Van der Poel vaihtaa Inflite-pyörästään Aeroadiin tavoitteenaan kasvattaa kahden aiemman Flandersin Tourin voittopottiaan, ja kun hän on aiemmin päässyt palkintokorokkeelle sekä Milan-San Remo että Pariisi–Roubaixin kisoissa, hänellä on kaikki mahdollisuudet lisätä klassikkovoittojaan.

Alankomaalainen ajaja kohtaa epäilemättä vahvaa vastustusta, kun vuoden 2022 Pariisi–Roubaix-voittaja Dylan van Baarle on linkitetty Jumbo-Visman Wout van Aertiin, kun taas Remco Evenepoel ja Tadej Pogačar etsivät epäilemättä huippusijoja.

Vaikka Movistar suuntaa Valverden jälkeiselle aikakaudelle ilman klassikkotähteä, Enric Mas voisi olla musta hevonen Il Lombardia- ja Liege–Bastogne–Liege-kilpailuissa, sijoituttuaan toiseksi Il Lombardia-kilpailussa vuonna 2022.

Naisten puolella maantieajon maailmanmestari Annemiek van Vleuten johtaa vahvan näköistä Movistar-joukkuetta, kun hän aikoo lopettaa uransa huipennuksella viimeisellä ammattilaiskaudellaan. Hollantilainen ajaja on voittanut Flanders Tourin ja Liege–Bastogne–Liegen kahdesti ja Pariisi–Roubaix on tänä vuonna mahdollinen kohde.

Katarzyna Niewiadoma johtaa Ardennesissa CANYON//SRAM-joukkoa, jossa johtoajajan erinomaisten nousutaidot sopivat kilpa-ajoon, kun taas joukkue toivoo näkevänsä Chloe Dygertin parhaimmillaan, kun hän jatkaa pitkää loukkaantumisista ja sairauksista johtuvaa kuntoutumistaan. Sekä Movistar että CANYON//SRAM taistelevat tiimejä kuten SD Worx ja Trek-Segafredo vastaan kevätklassikoissa.

Kuka on voittanut eniten klassikkoja?

Ei ole yllättävää, että Eddy Merckx, jota monet pitävät kaikkien aikojen parhaimpana miespyöräilijänä, pitää itsellään ennätyksen klassikkovoittojen määrässä 19 voitollaan upean uransa aikana. Belgialainen on yksi vain kolmesta miesajajasta, joka on voittanut kaikki viisi klassikkokilpailua. Hänellä on eniten Milano – San Remon -voittoja (seitsemän) sekä eniten Liege–Bastogne–Liege-voittoja (viisi).

Roger De Vlaeminck kilpaili Merckxiä vastaan 1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa, ja hänen nimissään on 11 klassikkoa. Belgialainen, lempinimeltään ”Monsieur Paris-Roubaix”, voitti huikean mukulakivikilpailun neljä kertaa, ja hänellä on yhtä monta kilpailun voittoa kuin Tom Boonenilla.

Italialaisesta ajajasta Costante Girardengosta tuli yksi kahden maailmansodan välissä yksi maailman menestyneimmistä pyöräilijöistä. Hän voitti kaksi Giro d’Italian versiota sekä yhdeksän klassikkokilipailua vuosina 1918–1928. Edesmennyt italialainen sai rinnalleen toisen ikonin, Fausto Coppin, josta tuli yksi lajin loistavista menestyjistä 1940- ja 1950-luvuilla.

Coppi voitti lähes kaiken uransa aikana ja hän pitää edelleenkin ennätystä Il Lombardia -voittojen suhteen neljällä voitollaan. Viimeinen pyöräilijä, jolla on yhdeksän klassikkokilpailuvoittoa, on irlantilainen pyöräilylegenda Sean Kelly. Entinen Kas-, Flandria- ja PDM-ajaja oli todellinen monitaituri, joka pystyi voittamaan sprinttejä, etappikilpailuja ja yhden päivän klassikoita kestävyytensä, uskomattomien kilpailutaktiikoidensa ja näyttävien loppukiriensä ansiosta. Kelly voitti neljä pyöräilyn klassikkoa, mutta jäisi paitsi Flanders Tourin voitosta, tuli tuskallisesti toiseksi kolmella eri kerralla.

Viime aikojen ajoissa Philippe Gilbert, Fabian Cancellara ja Boonen ovat esimerkkejä menestyneimmistä pyöräilijöistä, jotka ovat voittaneet klassikkokilpailuja, kun taas Mathieu van der Poelilla on kaksi Flanders Tour -voittoa jo taskussaan Canyonin selässä vuosilta 2020 ja 2022.

Spring Classics -kilpailujen katselu

Seuraa Canyonia Twitterissä, Facebookissa ja Instagramissa, niin saat ilmoituksia kevään klassikoiden tärkeistä uutisista ja tapahtumista.

Vuoden 2023 kevätklassikot on tarkoitus suoratoistaa Eurosport- ja Discovery+-kanavilla. Isossa-Britanniassa, Australiassa ja muissa valituissa maissa tai tietyillä alueilla kilpailut näytetään GCN+-kanavalla.

Yhdysvalloissa lähetyksiä tarjoavat NBC Sport ja Flobikes, vaikkakin täydellisiä kilpailuaikatauluja ei ole vielä viimeistelty Yhdysvalloissa.

Tutustu maantiepyöriimme

Oliko tästä artikkelista apua?

Kiitos palautteestasi

Tilaamalla uutiskirjeemme hyväksyt Tietosuojakäytäntömme .
  • Daniel Benson
    Tietoa kirjoittajasta

    Daniel Benson

    Valmistaudu kokemaan pyöräilyn kiehtova maailma Daniel Bensonin kanssa. Hän on kokenut toimittaja, joka on raportoinut joistakin lajin suurimmista tapahtumista aina Ranskan ympäriajosta olympialaisiin.

Aiheeseen liittyvät tarinat

29.10.2022
Ensimmäisen Tourin toteuttaminen ei ollut helppoa. Löydät kaikki tiedot vuoden 2023 Tour de France Femmes -tapahtumasta täältä.
9.09.2022
Tutustumme Movistarin, Alpecin-Deceuninckin ja CANYON//SRAM Racingin maantiepyöriin.
29.10.2024
Opi parantamaan ajoturvallisuuttasi pyöräillessäsi talviaikaan.
29.10.2024
Haluatko ajaa läpi talven, mutta et ole varma, miten se onnistuu? Lue parhaat vinkkimme sähköpyörällä ajamiseen ja sen huoltoon talvikuukausien aikana.
Sisältöä ladataan
Loading animation image