Gravelpyörä vai cyclocross-pyörä – kumpi sopii paremmin minulle?
Gravel- ja cyclocross-pyörät ovat yhä suositumpia. Mutta mitä eroa niillä on?
Ensisilmäyksellä gravelpyörät ja cyclocrosspyörät vaikuttavat varsin samankaltaisilta. Tarkempi tutkiskelu kuitenkin paljastaa niitä erottavat tekijät. Gravelpyörillä on lukuisia eri käyttökohteita, minkä vuoksi ne voivat erota toisistaan melkoisesti. Joskus niitä kuulee kutsuttavan myös adventure- tai seikkailupyöriksi.
Kaikki nämä pyörät muistuttavat toisiaan, ja ne ovat perinteistä maantiepyörää monikäyttöisempiä. Eroja voi kuitenkin olla niin geometriassa, vaihteissa, kiekoissa kuin jarruissakin.
Cyclocross-pyörä taas on ollut alkujaan puhtaasti kilpapyörä – mukavuus, sopivuus päivittäiseen käyttöön tai edes pitkät ajomatkat eivät ole alkujaan kuuluneet näiden pyörien tärkeimpiin ominaisuuksiin. Ajan myötä cyclocross-pyörät ovat kuitenkin kehittyneet enemmän päivittäiseen käyttöön sopiviksi. Samankaltaisuutta gravelpyörien kanssa on paljon, mutta niin on myös selkeitä eroja. Selkein erottava tekijä ovat renkaat, mutta eroa on myös siinä, onko pyörään mahdollista asentaa esimerkiksi lokasuojat tai tavarateline.
Gravelpyörän ominaisuudet
Gravelpyörät sijoittuvat maantiepyörien ja cyclocross-pyörien väliin, ja ne ovat ihanteellinen valinta pyöräilijöille, jotka ajavat pääasiassa erilaisilla teillä ja ajoittain myös niiden ulkopuolella. Tämän kategorian pyörät ovat erinomainen valinta vaihtelevissa olosuhteissa ja vaihtelevilla alustoilla ajamiseen.
-
Renkaat: Gravelpyörän renkaat ovat kuvioidut, mutta ne voivat erota toisistaan myös leveydeltään – sporttisesta 28 mm aina mukavaan 45 mm. Leveät renkaat tekevät pyörästä mukavamman, mutta myös kasvattavat vierintävastusta ja tekevät siitä hitaamman käsitellä. Pyörissä on tyypillisestei 28’’-vanteet (700c), mutta jotkut valmistajat varustavat gravelpyöränsä 27,5’’-vanteilla (650b). Jälkimmäinen vannekoko on suosittu maastopyörissä ja se parantaakin pyörän pystyvyyttä maasto-osuuksilla.
-
Geometria: Gravelpyörän ajoasento on mukavampi kuin maantiepyörän. Tämä saavutetaan yhdistämällä lyhyempi vaakaputki pidempään emäputkeen. Tuloksena on pystympi ajoasento, mikä parantaa merkittävästi pyörän sopivuutta pitkille matkoille ja esimerkiksi retkeilykäyttöön. Valmistajasta riippuen gravelpyörien stack- ja reach-mitan suhde vaihtelee urheilullisemmasta 1,5 aina mukavaan 1,65.
-
Varusteet: Gravelpyörä voidaan yleensä varustaa lokasuojilla tai tavaratelineellä. Tämä tekee siitä ihanteellisen retkipyörän, joka pärjää kaikissä sääolosuhteissa. Jotkut valmistajat varustavat gravelpyöränsä vakiona valoilla ja napadynamolla. Tällöin pyörä sopii suoraan ympärivuotiseen tieliikennekäyttöön.
-
Voimansiirto: Gravelpyörissä hyödynnetään monenlaisia vaihteistoja: klassista maantiepyörän 2x11-vaihteistoa kompaktilla 50/34-kampisarjalla, 2x11-vaihteistoa subkompaktilla 46/36-kampisarjalla tai vielä sitäkin pienemmällä – mutta yhä suositummalla – yhteen eturattaaseen perustuvalla (1x) voimansiirrolla, kuten SRAMin Rival tai Force 1×11 -vaihteistolla. Tämän lisäksi gravelpyöriin on tänä päivänä saatavissa myös 12-lehtisiä rataspakkoja.
-
Jarrut: Gravelpyörät on varustettu vakiona levyjarruilla, koska ne tarjoavat optimaalista suorituskykyä myös sateella tai pyörän ollessa täydessä kuormassa.
Cyclocross-pyörän ominaisuudet
Cyclocross-pyörän voi ajatella olevan kisaamiseen suunnitellun maantiepyörän off-road-versio. Se on tarkoitettu kuljettajille, jotka käyttävät pyöräänsä pääasiassa urheilemiseen ja ajavat enimmäkseen vaativilla teillä ja poluilla. Cyclocross-kuljettajat ovat kotonaan niin mutaisilla metsäpoluilla kuin cross-country-osuuksilla ja sorateilläkin. Cyclocross-pyörää on tapana kantaa haastavimmilla osuuksilla, minkä vuoksi rungot ovat usein erittäin kevyitä.
-
Renkaat: Renkaat, jotka on varustettu selkeällä kuviolla ja 32–35 mm leveydellä, tarjoavat optimaalisen pidon maastossa. Cyclocross-kilpailuissa rengasleveys on rajoitettu enintään 33 mm. Cyclocross-kiekot on yleensä varustettu 28-tuumaisilla vanteilla (700c).
-
Geometria: Cyclocross-pyörän ajotuntuma on gravelpyörää urheilullisempi. Vaakaputki ja emäputki ovat lyhyempiä, minkä vuoksi satula asettuu suhteessa korkeammalle. Maavaran kasvattamiseksi keskiölaakeri on sijoitettu hieman korkeammalle, mikä nostaa pyörän painopistettä. Loivan ohjauskulman ansiosta pyörä on hallittava myös alamäissä ja haastavilla osuuksilla. Stack- ja reach-mitan suhde vaihtelee 1,5 erittäin urheilulliseen 1,35.
Pyörän vaakaputken muotoilu on erittäin tyylikäs. Se kuitenkin myös helpottaa pyörän kantamista olkapäällä. Siksi mahdolliset ulkoiset vaijerivedotkin reititetään yleensä vaakaputken päältä. -
Varusteet: Kevyt paino ja optimaalinen suorituskyky ovat cyclocross-pyörän tärkeimmät ominaisuudet. Kiinnityspisteitä lokasuojille tai muille varusteille ei yleensä ole.
-
Voimansiirto: Suuret välitykset eivät yleensä kuulu tämän tyyppiseen pyörään – pienemmät välitykset pienemmillä vaihdeväleillä ovat parempi valinta vaihtelevassa maastossa ajamiseen. Kahdella eturattaalla varustetuissa kokoonpanoissa 46/36-, 44/34- ja 42/32-ratastukset ovat tavallisimpia – takana taas käytetään yleensä 11-28- tai 11-32-rataspakkaa. Myös yhteen eturattaaseen perustuvat voimansiirrot ovat yleistyneet cyclocross-pyörissä. Ne tekevät pyörästä kevyemmän ja ehkäisevät ketjun putoamista kriittisissä kisatilanteissa.
-
Jarrut: Levyjarrut ovat myös cyclocross-pyörissä standardi. Hintapisteestä riippuen ne on toteutettu joko mekaanisina tai hydraulisina. Joissakin harvinaisissa tapauksissa pyörissä käytetään cantilever-jarruja, mutta ne eivät vedä suoritukyvyltään vertoja levyjarruille.
Canyonin cyclocross-pyörät
Tutustu Inflite cyclocross-pyöräämme, joka on voittanut useita maailmanmestaruuksia.
Katso kaikkiCanyonilta löydät molempiin kategorioihin kuuluvia pyöriä jokaiseen makuun. Meiltä löydät myös tarvittavat lisävarusteet, kypärän ja ajovaatteet täydellistä pyöräilykokemusta varten.
Cyclocross vs gravelpyörä – kumpi on parempi?
Sinulle parempi pyörätyyppi riippuu siitä, millaiseen käyttöön pyörä on tulossa ja minkä tyyppinen kuljettaja olet.
Kuljettaja A – urheilullista off-road-ajoa Inflitellä
Näet pyöräilyn lähes yksinomaan urheilulajina ja haluat koetella rajojasi. Et kavahda huonoa säätä ja ajat mielelläsi myös teiden ulkopuolella. Olet valmis luopumaan mukavuutta lisäävistä elementeistä – kuten lokasuojista – urheilullisemman ajotuntuman saavuttamiseksi, ja haluat suunnata metsäpoluille kisailemaan maastopyöräilijöiden kanssa. Voit polkea nopeasti, mutta pienempi välitysalue tekee jyrkistäkin nousuista helpompia. Varusteiden kuljettamiseen sinulle riittää pieni reppu niitä päiviä varten, jolloin päätät käyttää pyörää työmatkan taittamiseen.
Kuljettaja B – joustavaa ajoa gravelpyörällä
Pyörät ovat aina olleet sinun juttusi, ja vaikka sataisikin, autosi pysyy useimmiten tallissaan. Pidät maanteistä ja pyöräteistä, mutta suuntaat mielelläsi myös sorateille tai lyhyelle pyrähdykselle metsäpoluilla. Arvostat urheilullista ajoasentoa ja rakastat ajamista – tapahtui se sitten kaupungissa tai sen ulkopuolella. Laaja välitysalue varmistaa, että pärjäät kaikissa ajotilanteissa.
Arvostat pyörässä monipuolisuutta – esimerkiksi sitä, että voit asentaa pyörään tavaratelineen. Myöskään lokasuojat eivät ole sinulle ongelma, vaan olet pikemminkin innoissasi siitä, että sinun ei tarvitse puhdistaa vaatteitasi ja pyörääsi jokaisen lenkin jälkeen.
Yhteenveto: Gravelpyörä vs. cyclocross-pyörä
Juuri sinulle sopivimman pyörän valitseminen ei ole aina yksinkertaista. Valitsemisen pitäisi kuitenkin olla hieman helpompaa tämän artikkelin luettuasi: Mieti tarkasti mikä on pyöräsi yleisin käyttötarkoitus ja kuinka tärkeänä pidät käytännöllisyyttä ja mukavuutta, jotka ovat olennaisia tekijöitä päivittäisessä käytössä. Kun olet tehnyt päätöksesi, voit tutustua Canyonin malliston sinulle sopivimpiin pyöriin. Niiden joukosta löydät korkealaatuisilla komponenteilla varustettuja pyöriä jokaisen makuun. Sinulla on myös oikeus palauttaa pyörä 30 päivän kuluessa sen hankkimisesta, jos et pidä siitä.
Oliko tästä artikkelista apua?
Kiitos palautteestasi
Aiheeseen liittyvät tarinat
