Vélos de route aérodynamiques, d’endurance ou légers : Mais lequel choisir ?

Trouver le vélo de route Canyon qui vous convient n’a jamais été aussi facile. L’Endurace survole la chaussée tout en vous gardant dans une posture plus droite et confortable. Le Canyon Ultimate est aussi rapide dans les montées que dans les sprints vers la ligne d’arrivée. L’Aeroad file à travers le vent comme un couteau dans du beurre fondu. 

Mais parfois, les cyclistes peuvent hésiter entre différents modèles. Après tout, il n’y a rien de mal à tout vouloir ! Voici ce que les acheteurs potentiels doivent savoir avant d’appuyer sur le bouton "Ajouter au panier". 

La façon dont un vélo roule dépend principalement de sa géométrie. Les principaux chiffres auxquels vous devez prêter attention sont le stack et le reach du vélo. Plus le stack (hauteur entre l’axe du boîtier de pédalier et la projection horizontale de la douille de direction) est grand, plus votre position de conduite est droite. Un reach (mesure horizontale entre l’axe du boîtier de pédalier et la douille de direction) équivaut à une position de conduite plus aérodynamique.  

L’Ultimate et l’Aeroad sont des montures de course droites, avec une géométrie plus agressive que l’Endurace , qui est un vélo de route incroyablement rapide, mais conçu plus pour le confort et la stabilité tout au long de la journée. Il fut un temps (pas si lointain, d’ailleurs) où les différences de géométrie entre ces trois vélos auraient été assez marquées. Mais grâce aux retours de coureurs professionnels comme le vainqueur du maillot vert du Tour de France Jasper Philipsen, les ingénieurs Canyon ont assoupli le positionnement agressif de l’Aeroad pour lui donner une position de pédalage légèrement plus détendue. Après tout, il est difficile d’aller vite quand on n’est pas à l’aise. 

Lorsque vous regardez les versions SLX 8 Ultegra Di2 des trois modèles en taille medium, les deux chiffres clés sont les mêmes entre l’Ultimate et l’Aeroad . L’Aeroad et l’Ultimate ont tous deux la même hauteur de stack (560 mm), le même reach (393 mm), les mêmes bases (410) et le même empattement (988). (Des bases plus courtes rendent un vélo plus nerveux et plus réactif.) L’Aeroad a un tube supérieur légèrement plus long, ce qui signifie que les cyclistes seront un peu plus allongés, adoptant ainsi une position de pédalage plus aérodynamique. Cependant, il est peu probable qu’ils remarquent une grande différence entre les deux à l’utilisation. 

À l’inverse, la hauteur de stack de l’Endurace est de 590 mm, soit 30 mm plus élevée que les deux autres modèles, tandis que le reach (378 mm) est plus court, ce qui permet une conduite plus détendue. Les bases plus longues (415 mm) et l’empattement (993 mm) de l’Endurace ajoutent à sa stabilité. 

L’Endurace est livré avec des pneus de 32 mm, mais peut accepter des pneus de 36 mm de large. L’Ultimate et l’Aeroad sont tous deux équipés de pneus de 28 mm, bien qu’ils puissent accepter des pneus de 33 mm et 31 mm, respectivement. Qu’est-ce que cela signifie, en pratique ? 

L’Endurace roule mieux sur une grande variété de terrains. Les pneus plus larges ajoutent de la stabilité et, à des pressions d’air plus basses, un peu plus de confort. Bien qu’un modèle spécifique au gravel comme le Grail soit plus adapté pour les routes rocailleuses et bosselées, l’Endurace, se défendra bien lors de sorties occasionnelles sur ce genre de surface. Bien que Mathieu Van Der Poel ait remporté la célèbre course Paris-Roubaix sur un Aeroad cette année, les routes accidentées et pavées ne sont généralement pas là où l’Aeroad et l’Ultimate brillent le plus. 

Plus aérodynamique signifie plus de vitesse. L’Aeroad a été conçu pour filer à travers le vent, ce qui en fait l’un des vélos les plus rapides du peloton professionnel et du monde réel. Les tubes plus aérodynamiques utilisés sur l’Aeroad vous permettront d’économiser 7,4 watts à 45 km/h (28 mph) par rapport aux générations précédentes de ce modèle. Cependant, cela signifie que le cycliste devra rouler à cette vitesse ou plus vite pour réaliser ces économies. Les tubes les plus aérodynamiques sont légèrement alourdis ; selon le modèle, l’Aeroad pèse environ 500 grammes de plus que l’Ultimate. 

Les tubes de l’Ultimate et de l’Endurace ont un profil aérodynamique, bien que moins prononcé que celui de l’Aeroad. Avec chaque nouvelle génération, les ingénieurs Canyon ont trouvé de nouvelles façons d’ajuster les cadres afin d’optimiser leur profil aérodynamique. Même la tige de selle de l’Ultimate a été repensée pour réduire la traînée au minimum. Malgré sa position de conduite plus droite, l’Endurace se classe parmi les vélos de route les plus rapides actuellement sur le marché. 

Les trois modèles offrent un passage de câbles interne pour réduire davantage la traînée. 

Ni l’Ultimate ni l’Aeroad ne disposent d’une tige de selle suspendue, mais plusieurs modèles Endurace, tels que le CF 8 Di2, sont dotés de la tige de selle S15 VCLS 2.0 unique, offrant aux cyclistes une déflexion verticale de 20 mm lorsqu’ils sont en selle. En gros, la construction du ressort à lames en carbone est ferme sur route plate, mais absorbe les bosses et les secousses lorsque vous roulez sur une chaussée accidentée. Les pneus plus larges et plus souples de Endurace ajoutent également un peu de confort supplémentaire qui aide lors des longues journées de conduite. 

La plupart des accessoires Canyon tels que le porte-bidon en carbone peuvent être utilisés de manière interchangeable entre les modèles. Les modèles avec cockpit intégré CEP peuvent acheter un support Garmin intégré plus aérodynamique que les autres options du marché. 

Les modèles Endurace offrent quelques options de rangement supplémentaires, comme le serpent de rangement pour tube supérieur pour les modèles haut de gamme et le sac attachable qui se fixe au tube supérieur sur les modèles moins chers en fibre de carbone et en aluminium. 

Canyon crée ces trois modèles avec les meilleurs matériaux et composants pour chaque niveau de prix. Les vélos haut de gamme sont dotés de la meilleure fibre de carbone disponible, ce qui leur offre un rapport rigidité/poids de premier ordre. Les cadres sont renforcés à leurs points de tension pour réduire la flexibilité et la fatigue. 

En ce qui concerne les besoins d’entretien, vous ne trouverez pas trop de différences entre les trois modèles. Gardez les vélos propres et leurs chaînes cirées, et vous éviterez la plupart des soucis. 

Quel type de cycliste êtes-vous ? Si votre idée du nirvana à vélo implique une longue randonnée sur des routes de campagne accidentées, commencez votre recherche sur la page Endurace. Les coureurs axés sur la vitesse qui essaient de choisir entre le Canyon Ultimate et l’Aeroad peuvent être confrontés à un dilemme un peu plus important, mais heureusement, il n’y a pas de mauvaise réponse : tous deux sont des vélos de course exceptionnels qui vous aideront à remporter des victoires en critérium ou des Strava KOM/QOM. L’Ultimate peut présenter un avantage si vous vivez dans une région vallonnée ou montagneuse, tandis que l’Aeroad peut être légèrement plus adapté aux routes plus plates. 

Pour des informations plus détaillées sur les spécifications ou si vous avez des questions supplémentaires, pensez à consulter notre outil de comparaison de vélos. Il vous suffit de cliquer sur le lien vers l’outil au bas de la page et vous pouvez choisir jusqu’à deux autres modèles pour analyser les composants, la géométrie et plus encore. Venez les tester dans l’un des centres de démonstration de Canyon, comme celui de Carlsbad, en Californie, ou dans les centres de test en Europe. 

Si après quelques trajets, vous réalisez que le vélo ne vous convient pas, vous pouvez facilement échanger votre achat grâce à la généreuse politique de retour de 30 jours de Canyon.