徹底比較 Spectral vs Strive vs Torque
下りやジャンプを楽しむトレイル、そしてエンデューロライディングのマーケットが世界的に拡大しています。ですがこうしたライディングが楽しめるトレイルは本当に多種多様、だからCanyonは3つのバイクをデザインしました。これから徹底比較するのが、Canyonの2020モデルの中でこうした用途に最も適したバイクたちです。
Canyonの2020トレイル/エンデューロバイク
マウンテンバイクというスポーツは、これまでも、そしてこれからも絶え間なく進化する遊びやレースであり、中にはトレイル/エンデューロライディングよりも過激なものもあります。Canyonではこうした多様なライディングスタイルにそれぞれ適応させた、3つのユニークな製品を用意しています。ここではSpectral(スペクトラル)、Strive(ストライブ)、Torque(トルク)の各シリーズの最新フルサスペンションバイクについて紹介します。
Spectral vs Strive vs Torque
私たちマウンテンバイカーは皆、登り坂で効率的にエネルギーをセーブしてペダルを漕ぎ、下り坂ではスピード、コントロール、快適性を備えつつ、テクニカルセクションを攻略できるバイクを求めています。Canyonにおいて、Spectral、Strive、Torqueはトレイル/エンデューロをターゲットにして開発されており、多くの革新的なコンセプトを盛り込んでいます。
Canyon Strive
エンデューロワールドシリーズにおいてCanyonコレクティブエンデューロチームが使用している Striveシリーズ は、世界最高峰のレース環境において試行錯誤を繰り返しながらテストされた、勝利を実現するためのバイクです。ジオメトリーを可変させるシェイプシフター機構を搭載し、走行シーンに応じたダイナミックなライディングを可能にしています。シェイプシフター機構の仕組みは、ロッカーリンクに組み込まれたエアスプリング式ピストンが、リアショックの位置を変えてバイクのジオメトリーを変化させるというものです。これにより、ハンドルバーのリモートボタンを押すだけで、Striveを登り坂と下り坂の両方で、究極のマシンに変身させることができます。
Canyon Spectral
レーサーでなければ?もしかすると、トラクション、コントロール性、ハンドリング、変化に富んだ地形での遊び心など、あらゆるメリットをお望みかもしれません。その場合は、軽量でオールインワンで多目的に使える Spectralシリーズ がお勧めです。
Canyon Torque
自分のバイクを過酷な環境に追い込むのが好きなハードチャージライダーには、Torqueシリーズがお勧めです。シングルクラウンのダウンヒルバイクとも言えるトルクシリーズは、過酷な用途にも耐えうる汎用性の高い構造で、どんな状況にも耐えられるように設計されています。トレイルでもバイクパークでも、 Torqueシリーズ は万能なグラビティバイクのラインを網羅しています。それぞれについて詳しく見ていきましょう。
Spectral:シンプルな、ザ・トレイルバイク
Spectralはシンプルかつアグレッシブな、ミドルトラベル・トレイルバイクです。最近のアップデートを経て、さらに多目的に使えるオールラウンドなトレイルバイクへ生まれ変わりました。本格的なエンデューロバイクというよりは、ソリッドなトレイルバイクで、アルミニウムとカーボンファイバーのフレームデザインで12種類の完成車仕様が用意されています。
フロント160mm、リア150mm(フレームサイズにより異なる。各モデルのジオメトリー表を参照)のトラベルが増加したことで、これまで以上に極端な下り坂にも対応できるようになりました。トラクションの高いタイヤとアクティブなサスペンション設計により、不規則なトレイル地形でも優れた性能を発揮し、高速での下り坂では最高の快適性を提供します。全フレームサイズとも27.5インチのホイールはソリッドなジャンパーであり、短いチェーンステーで快適にコーナリングし、タイトなスイッチバックも快適にこなすことができます。
俊敏な乗り心地で、コーナリングのたびに過剰に重心を移動させる必要もありません。効率的で快適なクライミング能力を持ち、急な下り坂にも対応する多用途なトレイルバイクをお探しなら、Spectralシリーズがお勧めです。
Strive:最先端技術の塊
エンデューロライディングのスイスアーミーナイフとして、Striveシリーズは2台のバイクが1台になったようなもの。ハンドルバーのリモートボタンを押すだけでシェイプシフター機構の恩恵を受けることができます。すなわち、堅実なクライマーであると同時に、エンデューロレース対応のダウンヒルセクションの武器でもあるのです。
ロッカーリンクに隠されたシェイプシフター機構は、エアスプリングを作動させ、リアショックのキネマティクスとバイクのジオメトリーを瞬時に変化させます。上り坂モードでは急角度にシフトして効率的なペダリングと登りを可能にし、下り坂モードではバイクの全トラベルを開放。下り坂モードでは、バイクのトラベルをフルに開放し、ボトムブラケットを低くすることで、ラフな下り坂でも自信を持って走ることができます。
レース用に作られたStriveシリーズには、カーボンファイバーの2つのグレードから選べる6つの完成車仕様があります。CFモデルは耐久性と剛性、そして優れた乗り心地を提供し、CFRはレース性能に妥協を許さない、300gの軽量化を実現しています。
全フレームサイズ29インチのホイールは、高速でのレースや難易度の高いテクニカルな地形での走行時に優れたトラクションと安定性を発揮します。Striveのバランスのとれたジオメトリーが、このような多目的エンデューロライドを可能にしています。オールラウンドでバランスのとれたハンドリングを持ち、下り坂ではしっかりとしたパフォーマンスを発揮し、俊敏で正確、そして寛容な走りを見せてくれます。
Torque:ロングトラベルのオールラウンダー
Torqueシリーズは、オールラウンドで軽快なパフォーマーです。バイクパークでは機敏で楽しく、エンデューロレースでは時計に逆らうような下り坂も苦にならず、変化に富んだ地形を得意とするオールマイティなグラビティバイクです。
175mmの豊富なトラベルを持つTorqueは、トリプルフェーズサスペンションシステムを介して制御された方法でこうしたライディングを実現しています。繊細な初期ストロークと、終盤に向かって上昇し、大きな着地やヒットに対応するために十分なプログレッシブさを備えた中期ストロークを搭載しています。
アルミとカーボンファイバーの2種類のフレームから6つの完成車をラインナップし、どのモデルも磨き上げられたジオメトリーを採用しています。テーパードヘッドチューブは、ブレーキング時のたわみを低減し、荒れた路面での正確で俊敏なハンドリングを維持するとともに、大きな落下や衝突時の安定性を向上させています。ロングホイールベースがスピードに応じて必要な安定性を発揮し、荒れた地形でも難なく期待に応えてくれる、それがTorqueです。
後は自分のバイクを手に入れるだけ。さあ、いよいよトレイルを駆け抜ける時が来ました!
まとめてみると
エンデューロに参戦するライダーには、Striveが最適です。29インチのホイール、カーボンフレーム、登りと下りの両方で究極の性能を発揮するシェープシフタージオメトリーで、急で長い登り坂でもテクニカルなダウンヒルでも、速くて効率的なのです。
Spectralはスピードを出しても出さなくても活躍できる、遊び心のあるバイクです。これからスキルを身につけたいライダーにとってはもちろん百戦錬磨のライダーも、そのシンプルで洗練されたフィーリングには、必ずやお気に入りになるはずです。
バイクパークに行きたい、ダウンヒルにも挑戦したいという方には、俊敏なビッグヒッターであるTorqueシリーズがお勧めです。
All that remains is to grab your ride! It's time to get out there and hit those trails!
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