自転車チューブのバルブ、仏式 or 米式 - その違いとは？

最も一般的なスポーツバイクのバルブは仏式です。 インナーチューブ の一部であるバルブとしても、チューブレスシステムとしても、仏式バルブは米式より細く、軽量です。また、仏式は先端の小さなナットを緩め、いったん押し込んで弁を開いてから充填します。

チューブレスシステムの仏式バルブは、タイヤシーラントを注入できるよう、バルブコアが取り外し可能になっています。仏式バルブは、軽量でリムに開ける穴が小さく、空気圧だけで密閉でき、ディープリムでも使用できるため、バイクに最適なバルブです。

米式バルブは、通常、自動車や安価なバイクに搭載されています。仏式バルブより太く、上から下まで同じ太さです。米式バルブの上部にはネジが切ってあり、ポンプヘッドを取り付けることができます。このバルブの中心にはバネ式のピンがあり、空気の流れをコントロールする逆止弁として機能します。このタイプのバルブでは、空気がチューブやタイヤに送り込まれるように、ピンを押す圧力が必要です。米式バルブは仏式バルブより重いです。

まず、空気入れがあなたのバイクのバルブタイプに使用できることをご確認下さい。仏式バルブの場合、バルブの上部にある小さなナットをひねって開き、ポンプのヘッドをバルブに押し付けます。ポンプヘッドを取り付けたら、モデルやスタイルに応じて、ねじ込んでぴったりと固定するか、レバーを操作して固定します。

これで、インナーチューブやチューブレスタイヤのポンピングができるようになりました。小型の空気入れはタイヤに空気を入れるのに多くのストロークとエネルギーを必要としますが、大型のフロアポンプやトラックポンプは少ないストロークで済むので使い勝手がよいです。

簡単に言えば、ノーです。例えば米式バルブの空気入れは、ポンプヘッドにバルブに差し込むためのピンが入っています。それを仏式バルブに装着しようとしても、装着できません。仏式バルブのタイヤに空気を入れるときは、必ず仏式専用の空気入れを使う必要があります。

仏式バルブと米式バルブのどちらが良いというわけではありません。どちらも本来の目的には十分役立ちます。しかし、米式バルブは安いバイクにしか付いていないので、仏式バルブを使用しているバイクは性能が優れていると考えてよいでしょう。

ここで重要なのは、多くのサイクリストが仏式バルブのみに対応したポンプを携帯していることです。つまり、ロードやトレイルでパンクしてしまい、仲間の助けが必要な場合、タイヤに空気を入れて走れるようにするために仏式バルブの空気入れが必要になります。念のため、ポンプは常に携帯し、自分のバルブタイプに適合していることを確認しましょう。それでは、よいライディングを！