내 필요에 맞는 MTB 그룹셋 찾기

그룹셋이라는 용어를 처음 듣는 사람은 이것이 단일 구성품이라고 생각하곤 합니다. 하지만 그룹셋은 자전거의 구동계를 구성하는 다양한 구성품으로 구성되어 있습니다. 이 부품들이 최고의 변속 성능을 제공하기 위해서는 완벽한 궁합을 이뤄야 합니다. 따라서 일반적으로 제조업체들은 완전한 그룹셋으로 조합하여 판매합니다.

그렇다면 MTB 그룹셋에는 무엇이 들어가나요? 그룹셋에는 구동계, 변속기 구성품 외에도 브레이크가 장착되어 있습니다. 이들은 서로 호환되어야 하기 때문입니다. 따라서 제조업체는 일반적으로 이러한 구성품을 완전한 세트로 제공합니다. 하지만 그렇다고 해서 내 필요에 더 잘 맞도록 개별 구성품을 믹스매치하거나 교체할 수 없다는 의미는 아닙니다.

MTB의 그룹셋은 구동계와 브레이크 시스템으로 구성되어 있으며, 두 시스템 모두 다양한 구성품으로 구성되어 있습니다.

구동계 구성품:

• 크랭크셋: 크랭크, 바텀브라켓, 하나 이상의 체인링으로 구성되어 있습니다
• 체인: 체인링(들)을 뒷바퀴의 스프라켓에 연결합니다
• 카세트: 뒷바퀴 허브에 장착된 톱니 또는 스프라켓 세트입니다
• 리어 드레일러: 체인을 다른 스프라켓으로 이동시킵니다
• 프론트 드레일러: 체인을 다른 체인링으로 이동(둘 이상 있는 경우)시킵니다
• 시프터: 보우든 케이블로 드레일러를 작동합니다

브레이크 구성품:

• 브레이크 캘리퍼: 기계식 또는 유압식 디스크 브레이크, 림 브레이크는 기본급 수준 산악 자전거에만 사용됩니다
• 브레이크 레버: 케이블 또는 유압 라인을 통해 브레이크를 작동합니다

이러한 모든 구성품은 사양이 다른 다양한 버전으로 제공됩니다. 따라서 가격표뿐만 아니라 – 자전거의 성능도 크게 달라질 수 있습니다.

하지만 어떤 그룹셋이 내 라이딩 스타일에 가장 적합할까요? 변속의 원리와 개별 부품의 차이점을 설명해 드리겠습니다.

현대식 산악 자전거에는 보통 체인 변속기가 장착되어 있습니다. 동력은 크랭크셋의 체인 링을 뒷바퀴의 스프라켓에 연결하는 체인을 통해 전달됩니다. 다른 기어로 변속하려면 시프터를 작동하여 변속하면 됩니다. 이렇게 하면 앞 변속기 또는 뒷 변속기를 움직이는 케이블을 당기거나 풀어주게 되어 체인이 다른 기어로 밀려납니다. 따라서, 체인 링과 스프라켓 사이의 기어비가 변하여 더 빨리, 또는 더 느리게 라이딩할 수 있습니다.

MTB 그룹셋의 가장 큰 차이점은 체인 링과 스프라켓의 수와 크기와 관련이 있습니다. 이는 기어 수와 자전거의 기어비를 결정합니다. 몇 가지 기본 사항:

• 낮은 기어비는 앞쪽에 작은 체인 링이 있고 뒤쪽에 큰 스프라켓이 있음을 의미합니다. 따라서 페달링이 더 쉬워지지만, 페달을 밟을 때마다 나가는 거리가 줄어듭니다.
• 높은 기어비를 원한다면 대형 체인 링을 작은 스프라켓과 페어링하면 됩니다. 따라서 페달링이 더 힘들어지지만, 페달을 밟을 때마다 나가는 거리가 늘어납니다. 페달을 밟을 때 나가는 거리는 산악 자전거 휠 사이즈에 따라 달라지기도 합니다.

3개의 체인링이 장착된 크랭크셋은 산악 자전거의 표준으로 사용됩니다. 오늘날 이 자전거는 입문용 자전거에서만 찾아볼 수 있습니다. 보통 트리플 체인링이 거의 동일한 기어비를 가지게 되기 때문입니다. 예를 들어, 27개의 기어(3개의 체인링, 9개의 스프라켓)가 장착된 자전거는 18개의 뚜렷한 기어비만 제공할 수 있습니다.

오늘날 대부분의 MTB 그룹셋은 앞면에 체인링이 1개 있고 뒷면에는 11개 또는 12개의 기어가 있는 싱글 그룹셋이 있습니다. 따라서 변속 성능이 향상되고 유지보수와 수리가 간소화됩니다. 일부 모델에는 또한 대부분 로드 자전거와 유사한 2개의 체인링과 앞변속기가 있습니다. 이 설정으로 개별 기어 간에 작은 단계를 두게 되지만, 무게와 복잡성이 늘어나게 됩니다.

기어 범위는 자전거에서 가장 높은 기어비와 가장 낮은 기어비의 차이를 나타냅니다. 이는 체인링과 스프라켓의 크기에 따라 결정됩니다. 실제로 기어의 수보다는 기어 범위가 자전거의 다양성과 성능에 더 큰 영향을 미칩니다. 따라서 이것은 서로 다른 MTB 그룹셋을 비교할 때 중요한 요소입니다. 올바른 기어 범위를 찾는 것이 내 라이딩 스타일에 그룹셋을 맞추는 데 중요합니다.

22기어 구동계는 11기어 구동계와 동일한 기어비를 가지기도 합니다. 전자는 개별 기어 사이에 작은 단계를 제공하여 업힐에 도움이 되지만, 후자는 더 큰 단계를 제공하고 가속도를 향상시킬 수 있습니다.

라이딩하는 지형이 다양할수록, 넓은 기어비 범위로 얻을 수 있는 혜택이 커집니다. 내리막길에서 더 빨리 달릴 수 있고, 언덕을 오를 때 자전거에서 내릴 필요가 줄어듭니다. 주로 가파른 오프로드 지형에서 라이딩하는 경우, 하이 기어를 사용하지 않아도 괜찮을 수 있습니다. 하지만, 일부 다운힐 MTB에는 하이 기어가 장착되어 라이더가 거친 다운힐에서도 가속할 수 있습니다.

MTB 그룹셋을 구매하려는 경우, 주로 두 가지 주요 브랜드 중 하나를 선택하게 될 것입니다: Shimano와 SRAM.

일본의 제조업체인 Shimano는 상상할 수 있는 거의 모든 자전거 구성품을 다양하게 생산하며 대부분 부문에서 시장을 선도하고 있습니다. Shimano는 모든 라이더와 예산에 맞는 MTB 그룹셋을 제공합니다. 합리적인 가격의 신뢰할 수 있는 기본급 구성품에서부터 레이싱 프로들과 안목 있는 취미 라이더를 위한 하이테크 자전거 주얼리까지 다양한 제품을 구비합니다. 동일한 수의 기어에 맞게 제작되는 한, 많은 제품이 상호 호환됩니다.

미국 기업인 SRAM도 혁신적이고 성능 지향적인 변속 솔루션으로 명성을 얻고 있습니다. 이 브랜드는 2단 크랭크셋을 고급화하는 데 큰 역할을 했습니다. 이후, SRAM은 캐니언의 주요 제품 중 하나인 산악 자전거용 싱글 그룹셋을 출시한 최초의 브랜드였습니다.

Shimano와 SRAM은 완벽한 그룹셋과 개별 구동계 구성품을 제공합니다. 그렇게 하면, 언제든지 산악 자전거를 위한 완벽한 솔루션을 찾을 수 있습니다.

수년 동안, SRAM과 Shimano는 오프로드 사이클링의 도전 과제를 더 잘 극복하는 MTB 그룹셋을 지속적으로 개선해 왔습니다. 예를 들어, SRAM과 Shimano의 산악 자전거는 체인 장력을 향상하는 클러치 메커니즘을 특징으로 합니다. 험한 노면에서 라이딩할 때 체인이 프레임에 너무 세게 부딪히거나 체인링에서 떨어지지 않도록 방지합니다. 따라서 라이딩이 더욱 안전해질 뿐만 아니라 체인이 더 오래갑니다.

팁: 구동계 구성품을 업그레이드할 때 여러 제조업체가 경쟁적인 표준을 사용하므로 프리허브가 호환되는지 확인하는 것이 중요합니다. Shimano는 8~11단 카세트용 Hyperglide 표준과 12단 카세트용 Micro-Spline 표준을 사용합니다. SRAM은 XD 및 XDR 표준을 사용합니다. 프리허브는 뒷 허브와 카세트에 모두 맞아야 합니다. 이는 다른 구동계 구성품을 업그레이드할 때 프리허브 본체를 변경해야 할 수도 있음을 의미합니다.

어떤 MTB 그룹셋이 있습니까?

보시다시피, 다양한 그룹셋과 구동계 구성품이 다양하게 준비되어 있습니다. SRAM을 선택하느냐, 아니면 Shimano를 선택하느냐는, 성능, 라이딩 스타일, 개인 취향에 따라 다릅니다. SRAM과 Shimano는 다양한 예산에 맞는 다양한 수준의 품질을 제공합니다.

MTB 그룹셋이 기계식으로 작동하는지, 아니면 전자식으로 작동하는지를 확인하는 것이 가장 중요합니다. 검증된 기계식 그룹셋에서, 드레일러 또는 변속기는 보우든 케이블로 작동합니다. 전자식 그룹셋의 경우, 전자 신호를 통해 처리되고 – 최신 SRAM 그룹셋은 무선입니다.

전동 변속은 최고의 정밀성을 제공하며 매우 사용하기 편안합니다. 기계식 그룹셋은 수리와 유지 보수가 쉽고 비용이 저렴합니다.

그룹셋은 사용하는 레버 유형에 따라 분류할 수도 있습니다. Shimano는 주로 엄지와 검지로 작동하는 두 가지 레버로 구성된, Rapid Fire 시프터를 사용합니다. SRAM 시프터는 Grip Shift 및 썸 트리거 구성으로 제공됩니다.

두 제조업체 모두 강력하고 신뢰할 수 있는 기본급 그룹셋과 고도로 전문화된 프로급 모델을 제공합니다. 각 브랜드의 그룹셋이 얼마나 큰 차이를 보일 수 있는지 이해를 돕기 위해, Shimano와 SRAM의 제품군을 자세히 살펴보겠습니다.

산악 자전거에 적합하거나 특정 MTB를 염두에 두고 개발된 모든 Shimano 그룹셋�� 목록입니다.

• Tourney: Shimano의 가장 저렴한 그룹셋입니다. 어린이용 산악 자전거, 캐주얼 자전거, 기본급 크로스컨트리 자전거에서 찾을 수 있습니다. 일반적으로 3x7 기어와 Grip-Shift 스타일 시프터가 함께 제공됩니다.
• Altus: 이것은 대부분 플라스틱 및 강철 구성품을 사용하는 또 다른 기본급 그룹셋입니다. 그러나 Altus 그룹셋에는 Rapid Fire 시프터와 3x7, 3x8 또는 심지어 3x9 기어링이 있습니다.
• Acera: Shimano 그룹셋은 여전히 초보자 범주에 속하지만, 무게를 줄이는 3x8 또는 3x9 기어링과 알루미늄 구성품을 제공합니다.
• Alivio: 캐주얼 사이클링을 위한 Shimano의 최상급 그룹셋으로, 오프로드용으로 제작됐습니다. 3x9 기어비에 더 많은 기어비를 제공하며 주로 기본급 산악 자전거에 사용됩니다.
• Deore: Shimano의 MTB 전용 그룹셋 중 가장 낮은 등급이며, 거친 지형에서 체인 장력을 개선하기 위한 클러치 기술이 적용됐습니다. 9단 또는 10단 카세트가 장착된 2x 및 3x 버전으로 제공됩니다. 초급 그룹셋이지만, 더 야심 찬 라이딩을 할 때도 Deore는 훌륭한 선택이 될 수 있습니다.
• SLX: 합리적인 가격의 고급 기능을 찾고 계신다면, Shimano SLX는 가격 대비 뛰어난 가치를 제공합니다. 최상급 그룹셋과 비교할 때 유일한 단점은 무게와 약간 느린 기어 변속입니다. 하지만 신뢰할 수 있어 - 다양한 트레일 자전거에 이상적인 그룹셋입니다. SLX는 11단 또는 12단 카세트가 포함된 1x 및 2x 구성으로 제공됩니다.
• XT: XT부터 Shimano MTB 그룹셋의 하이엔드 제품군에 입성하게 됩니다. XT 그룹셋에는 체인링 1개 또는 2개와 11단 또는 12단 카세트가 장착되어 있습니다. 최상급 그룹셋 바로 아래에 위치한 이 자전거는, 경쟁력 있는 가격으로 고품질을 원하는 산악 자전거 라이더에게 탁월한 선택입니다.
• XTR: XTR은 현재 Shimano의 최상급 MTB 그룹셋입니다. 알루미늄은 물론, 티타늄과 카본 섬유와 같은 고급 소재로 제작되었습니다. 기본 설정에 따라, 12단 카세트와 1x 또는 2x 크랭크셋을 결합할 수 있습니다.
• XT Di2 / XTR Di2: Shimano XT 및 XTR 그룹셋의 전자 버전입니다. 전자식 변속은 약간의 무게를 더하지만, 매우 편리하고 먼지와 마모에 덜 민감합니다.
• Zee 및 Saint: Shimano의 다운힐 전용 1x10 그룹셋 2개입니다. Zee는 다운힐 애호가들을 위한 기본급 자전거이며, Saint는 프로들이 선호하는 XTR과 동일한 다운힐 자전거입니다.

SRAM은 싱글 체인링 크랭크셋이 장착된 MTB 그룹셋을 전문으로 합니다. SRAM은 산악 자전거를 위해 이 솔루션을 구현한 최초의 브랜드일 뿐만 아니라, 모든 연구 및 개발 노력을 이 분야의 혁신에 집중하고 있는 브랜드입니다. 따라서 SRAM은 다양한 품질 수준으로 싱글 그룹셋을 제공합니다.

• NX: NX는 SRAM의 초급 1x 그룹셋이며 현재 시장에서 가장 저렴한 구동계입니다. 일반적으로 11단 카세트가 적용되어 다양한 지형과 라이딩 스타일에 적합합니다.
• GX: GX는 다양한 라이딩 스타일에 맞게 미세 조정할 수 있는 매우 다재다능한 MTB 그룹셋입니다. 1x7, 1x11, 2x10, 2x11 구성으로 제공되며, 다운힐 자전거용으로 특별히 제작된 1x7 버전입니다.
• X1: 이 그룹셋은 오랫동안 산악 자전거를 즐겨온 취미 라이더들이 즐겨 찾는 그룹셋입니다. 최상급 그룹셋 바로 아래에 위치하고, SRAM GX보다 가볍고 기어 변속 속도가 빠릅니다.
• X01: 이 그룹셋은 산악 자전거용 SRAM의 프리미엄 제품입니다. 트레일과 엔듀로 자전거는 일반적으로 1x11 자전거로 구성되어 있으며, 7단과 10단 버전은 주로 다운힐 라이더를 위한 자전거입니다.
• XX1: 이 그룹셋은 SRAM X01과 매우 유사합니다. 무게는 더 가볍고 기어는 약간 더 효율적이어서 크로스컨트리 자전거 라이더들에게 인기 있습니다.
• NX Eagle, GX Eagle, X01 Eagle, XX1 Eagle: Eagle은 모든 계층에서 SRAM의 최상급 그룹셋입니다. 소재와 사양은 NX, GX, X01, XX1 그룹셋과 일치합니다. 하지만, Eagle 시리즈는 전체적으로 12단으로 기어비를 늘려, 더 나은 성능을 발휘합니다.
• X01 Eagle AXS / XX1 Eagle AXS: 이 그룹셋으로 SRAM은 산악 자전거를 위한 최초의 무선 변속 기술을 출시했습니다. 독점적인 eTap AXS 기술은, 드로퍼 포스트와 같은 다른 구성품을 제어하는 데도 사용됩니다.
• EX 1: SRAM은 E-MTB 전용 EX1 그룹셋을 개발했습니다. 중급 1x8 그룹셋은 전기 산악 자전거와 함께 다양한 트레일과 오버랜드 라이딩에 이상적입니다.

SRAM은 다양한 싱글 구동계를 제공하며 – 뛰어난 상호 호환성 덕에 믹스매치가 가능합니다. SRAM은 체인링이 두 개 또는 세 개 달린 클래식한 MTB 그룹셋도 제공합니다. 일반적으로 중저급 산악 자전거에 사용됩니다.

• X5: 2단 또는 3단 체인링과 9단 또는 10단 카세트로 구성된 가장 저렴한 초보자 그룹셋은 다양한 라이딩 스타일에 맞는 맞춤형 구성을 제공합니다.
• X7: 이것은 SRAM의 클러치 기술이 적용된 가장 낮은 티어의 MTB 그룹셋입니다. 2x10 기어와 더불어, 트레일 자전거에 적합합니다.
• X9: 이 구동계는 Shimano SLX에 비견할 수 있으며, 신뢰할 수 있는 MTB 그룹셋으로 SRAM이 개발한 제품입니다. 2x10 기어링과 가벼운 소재로 구성된 이 그룹셋은, 캐주얼 라이더에게 인기가 있지만, NX 및 GX 그룹셋의 성능을 따라잡지는 못합니다.
• X0: 이 SRAM 그룹셋은 더 이상 신형 산악 자전거에 거의 사용되지 않습니다. 하지만 오랫동안, 다양한 라이딩 스타일과 선호도에 맞는 다양한 체인링과 카세트 사이즈를 갖춘 신뢰할 수 있는 다목적 구동계로 알려졌습니다.
• XX: 이 가벼운 2x10 그룹셋은 한때 크로스컨트리 레이스에서 최고의 선택이었습니다. 오늘날에는, 최신 SRAM MTB 그룹셋에 그 자리를 내주었습니다.

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