Fartens hemmeligheter med Alec Briggs
Kriteriumsrytteren Alec Briggs har lenge presset grensene for hva som er mulig på en landeveissykkel. Her gir TEKKERZ-teamets grunnlegger oss sine åtte fartshemmeligheter.
Fart er adrenalin
Det er det øyeblikket der adrenalinet ditt blir utløst. Der den ene delen av hjernen din ber deg om å roe ned, men den andre halvdelen ber deg om å gå raskere. Det er «Skal jeg? Skal jeg ikke?» når det gjelder å runde et hjørne eller å gjøre et støt.
Fart er relativt
Balansen mellom «raskt nok» og «for raskt» er en uklar. Det er en spesiell type dopamin, en følelse som jeg ofte jager etter. Men det spiller ingen rolle om det er et hjørne eller en rett linje, som går i 30 km/t eller 120 km/t, du kan alltid finne den følelsen av: «Hei mann, jeg kjører fort akkurat nå!»
Fart må respekteres
Du må erkjenne frykten på en sykkel når det gjelder fart. Hvis du ignorerer den, tar du det for gitt, og det vil bite deg i bakenden. Den perfekte formelen er å være redd for grensen og respektere den, men ikke være redd for å presse så langt det er mulig.
Hastighet beregnes
Det er ingen risiko. Det er en beregnet tankegang som lar deg gå lenger enn å risikere alt. Det er alltid et lite element av «kan jeg presse det så langt?». Det er skjønnheten i det: Du er aldri sikker på at beregningene er helt riktige.
Fart er å finne grensen
Jeg kan lene meg inn i en krapp sving, føle at dekkene begynner å skli ... «ah, det er grensen», og jeg justerer på nytt. Jeg liker nesten at det skjer – det får meg ikke til å trekke meg tilbake, det får meg til å ville bli der. Du må presse og presse og presse, og i det øyeblikket det går over grensen, fanger du den.
Fart er en cocktail
Jeg ser på sykling som et sjakkspill. Det er ikke bare å være den raskeste over linjen. Det er en cocktail av racerevner, effektivitet, kraft og styrke, med finesse og tekniske evner. Alle disse tingene gir optimal fart.
Fart er en drøm
Fartsdrømmen min kommer rundt et hjørne til en finish som planter meg med 150 meter til mållinjen. Jeg kaster den perfekt inn i hjørnet, tar toppen, lener dekkene ut ... Kanskje jeg sklir litt, men så flyter jeg ut av svingen og får hodet ned for linjen. Jeg har full kontroll, flyter over grensen, frem og tilbake. Det er det som tar deg til seieren.
Var denne artikkelen til hjelp?
Takk for din tilbakemelding
Relaterte historier
