Poradnik kupującego rower górski enduro

Rowery enduro to rowery górskie z pełnym zawieszeniem, zaprojektowane do pokonywania z dużą prędkością najtrudniejszych, technicznych tras zjazdowych, ale także do efektywnego pokonywania podjazdów. Mają podobną, ale nie identyczną geometrię jak rowery zjazdowe, z płaskim kątem główki ramy i dużym skokiem przedniego i tylnego zawieszenia, co zapewnia pewność siebie w stromym i technicznym terenie.

W zależności od wzrostu ridera lub osobistych preferencji, rower enduro może mieć koła o rozmiarze 27,5", 29" lub mieszane typu mullet, opuszczaną sztycę i stromy kąt rury podsiodłowej dla maksymalnej stabilności i zwrotności podczas zjazdów.

Łatwo się pogubić przy tylu różnych kategoriach rowerów MTB. Najważniejsze to zastanowić się nad tym, w jaki sposób zamierzasz przez większość czasu jeździć, a następnie dopasować geometrię i specyfikację tak, aby najlepiej do tego pasowały.

Subtelne różnice w geometrii, takie jak bardziej płaski kąt główki, większy skok i bardziej stromy kąt rury podsiodłowej całkowicie zmienią pozycję jazdy, komfort i ogólne wrażenia w zależności od dystansu, terenu i charakteru podjazdów.

Rowery enduro są dłuższe, niższe i mają bardziej płaski kąt główki ramy, a ich komponenty są bardziej wytrzymałe niż w rowerach trailowych. Rowery enduro również dobrze podjeżdżają, ale dzięki skokowi do 180 mm z przodu i 150-175 mm z tyłu ich geometria sprzyja przede wszystkim zjazdom,

Bardziej płaski kąt główki ramy w rowerze enduro, wraz z dodatkowym skokiem i większym rozstawem osi, daje pewność i szybkość na stromych, technicznych zjazdach, i zapewnia większą stabilność na podjazdach.

Rower trailowy to świetny, uniwersalny rower, który nadal jest w stanie poradzić sobie w trudnym terenie. To przede wszystkim zasługa skoku przedniego widelca do 150 mm i skoku tylnego amortyzatora do 140 mm, niestety bardziej pionowy kąt główki ramy będzie sprawiał, że stromy teren wyda się bardziej wymagający. W rezultacie rower ten jest zwinniejszy i bardziej responsywny na podjazdach, a także zapewnia większy komfort podczas długich godzin spędzonych na siodełku.

Jeśli 80% Twoich jazd na MTB to długie godziny na siodełku, i zwykle to mieszanka cross-country, długich podjazdów, technicznych singli i sporadycznych wypadów do bike parków, rower trailowy okaże się lepszym wyborem. Dowiedz się więcej o tych niezwykle wszechstronnych rowerach górskich z naszego Poradnika Kupującego Rower Trailowy.

Jeśli regularnie jeździsz po trudniejszych trasach zjazdowych w bike parkach i zaczynasz się wkręcać w wyścigi enduro, na rowerze trailowym możesz odczuwać braki sprzętowe. W takich przypadkach właśnie rower enduro z płaskim kątem natarcia widelca i bardziej agresywną geometrią będzie prawdopodobnie najlepszym wyborem.

Rowery zjazdowe zostały wymyślone, by służyły wyłącznie do zjeżdżania w nierównym, technicznym terenie z hopkami, dropami i innymi trudnymi elementami. Są cięższe, wytrzymalsze, mają bardziej agresywne kąty, a zawieszenie potrafi pracować w zakresie do 200 mm. Przyjmuje się, że w zjazdówkach efektywność pedałowania ma marginalne znaczenie.

Rowery enduro wypełniają lukę między rowerami zjazdowymi a rowerami trailowymi o dużym skoku. Są wystarczająco wszechstronne, aby poradzić sobie z najtrudniejszymi trasami zjazdowymi, ale nadal dobrze się na nich podjeżdża i są wystarczająco wygodne, by spędzać na nich długie dni w górach.

Tak naprawdę sprowadza się to do tego, czy oprócz zjeżdżania, chcesz również pedałować pod górkę po trasach, czy nie. W wyścigach DH zjazd trwa zazwyczaj kilka minut, podczas gdy w wyścigu enduro będziesz pokonywać odcinki specjalne rozłożone na cały dzień jazdy. To dokładnie obrazuje, jak geometria każdego z tych rowerów jest dostosowana do swojego zadania.

Jeśli zależy Ci wyłącznie na zjazdach, nie masz nic przeciwko wyciągom, a myśl o podjeżdżaniu wywołuje u Ciebie dreszcze, wybierz rower zjazdowy.

Jeśli chcesz roweru, na którym będziesz mógł zjeżdżać tak szybko, jak to tylko możliwe, a potem będziesz mógł podjechać na nim z powrotem na górę, aby zrobić to ponownie, i jednocześnie chcesz czuć się na nim komfortowo podczas dłuższych weekendowych wypadów, wybierz rower enduro, by mieć na raz to co najlepsze w grawitacji i długiej jeździe po górach.

Rowery Enduro i XC są zbudowane do zupełnie innych stylów jazdy i na zupełnie inny teren. W wyścigach enduro czas kolarza mierzony jest tylko podczas odcinków specjalnych, które przeważnie prowadzą w dół. Pomiędzy odcinkami specjalnymi mogą pojawiać się całkiem spore podjazdy i choć obowiązuje na nich limit czasowy, czas spędzony na nich nie jest wliczany do ogólnego czasu wyścigu. Na wyścigach XC czas zawodników mierzony jest na całym okrążeniu: pod górę, w dół i po płaskim.

Mamy całą gamę rowerów górskich enduro z charakterystycznymi dla Canyona rozwiązaniami, które pozwalają zmierzyć się z najtrudniejszymi trasami zjazdowymi, enduro, freeride i nie tylko.