Jak dbać o akumulator do roweru elektrycznego

Gdy twój rower elektryczny jest już skonfigurowany i jesteś gotowy do jazdy, istnieje wiele czynników, które wpłyną na czas działania akumulatora, gdy jesteś poza domem. Klimat, w którym jeździsz, wpłynie na wydajność akumulatora na obu końcach spektrum. Akumulatory mają problemy z optymalną wydajnością, gdy jest za gorąco lub za zimno. Jeśli to możliwe, używaj roweru w temperaturze od 5°C do 30°C. Gorące lata i mroźne zimy Gdy jest za gorąco lub za zimno, akumulator nie wytrzyma tak długo, jak tego potrzebujesz.

Rowery elektryczne mają różne tryby w zależności od tego, ile mocy potrzebujesz do ukończenia podróży. Oczywiście im więcej potrzebujesz mocy, tym szybciej akumulator się rozładuje. Jeśli planujesz dłuższą podróż, rozważ użycie jak najmniejszej ilości energii, jeśli nie będziesz w stanie podładować akumulatora między domem a celem podróży.

Jazda w trudniejszym terenie powoduje również większe obciążenie akumulatora, ponieważ jest cięższa. Kilka godzin pokonywania szlaków zużyje więcej energii niż ta sama ilość czasu na gładkim asfalcie. Należy to uwzględnić w planowaniu trasy i spakować ładowarkę na wypadek konieczności doładowania w drodze lub w bazie. Niektóre ładowarki są kompatybilne z inwerterami i punktami ładowania samochodów, co może być przydatne podczas pokonywania szlaków w odległych miejscach.

Jednym z największych mitów na temat akumulatorów jest to, że przed ponownym naładowaniem należy je całkowicie wyczerpać. Akumulatory litowe nie mają pamięci, co oznacza, że można je ładować w dowolnym momencie bez negatywnego wpływu na ich żywotność. Podobnie, przerwanie cyklu ładowania nie będzie miało wpływu na żywotność akumulatora, więc jeśli musisz lecieć do sklepu w połowie ładowania, nie krępuj się!

Większość akumulatorów można w pełni naładować od zera w ciągu czterech do sześciu godzin, w czasie jazdy lub odpoczynku, w zależności od konfiguracji. Najlepszą praktyką jest znalezienie miejsca o temperaturze pokojowej, w którym można obserwować rower podczas ładowania. Zawsze należy ładować rower za pomocą dostarczonego kabla do ładowania, w przeciwnym razie ryzykujesz nieodwracalne uszkodzenie przez niezatwierdzony sprzęt innej firmy, co może również unieważnić wszelkie gwarancje.

Rower należy zawsze przechowywać w temperaturze pokojowej. Jeśli nie jest to możliwe (wiaty na rowery zwykle znajdują się na zewnątrz i są narażone na działanie czynników atmosferycznych), weź akumulator z sobą.

Jeśli nie używasz roweru przez dłuższy czas, Bosch i Fazua zalecają przechowywanie akumulatora w temperaturze pokojowej przy 30%-60% pojemności, podczas gdy Shimano dla swoich napędów sugeruje 70% lub więcej.

Podróżowanie z rowerem wiąże się z wyzwaniami. Wiele linii lotniczych nie zezwala na zabieranie akumulatorów do rowerów elektrycznych, więc może być konieczne wypożyczenie akumulatora po przybyciu na miejsce podróży. Skontaktuj się z linią lotniczą przed lotem i ustal wypożyczenie na miejscu. Jeśli używasz bagażnika rowerowego z tyłu samochodu, wyjmij akumulator przed wyruszeniem i schowaj go w samochodzie dla lepszej ochrony.

Czy nam się to podoba, czy nie, rowery wymagają czyszczenia, co jest szczególnie ważne zimą, gdy szlaki są mokre i błotniste lub gdy pogoda zmienia się w połowie drogi do pracy. Czyszczenie roweru elektrycznego jest łatwe, ale ważne jest, aby zwracać też uwagę na akumulator. Większość akumulatorów do rowerów elektrycznych ma wodoodporną obudowę, która zapewnia ich dobry stan. Firma Bosch zaleca regularne wycieranie akumulatora i punktów styku wilgotną ściereczką z mikrofibry. Shimano, Bosch i Fazua nie polecają myjek ciśnieniowych, więc jeśli masz błoto na swoim rowerze, będziesz musiał włożyć w to trochę wysiłku.

Jazda zgodnie z najlepszymi praktykami to niezawodny sposób na wydłużenie żywotności akumulatora. Sflaczałe opony zwiększają opór i utrudniają jazdę, co powoduje większe obciążenie akumulatora, dlatego przed wyjściem z domu sprawdź ciśnienie w oponach. Utrzymywanie odpowiedniego napompowania opon oznacza łatwe ślizganie się po wybranym terenie.

Regularna konserwacja i czyszczenie roweru również wydłuży żywotność akumulatora. Brudny rower to powolny rower. Nawet przez krótki czas błoto, brud na drogach i ogólne zużycie powodują, że elementy się blokują, co zmusza do używania większej mocy podczas jazdy. Może to pozostać niezauważone przez długi czas, zanim błoto naprawdę zacznie wnikać w tylną przerzutkę i mechanizm korbowy oraz spowalniać jazdę.

Bez względu na to, jakie podejmiesz środki ostrożności, akumulator po wielu latach będzie wymagał wymiany. Nie zalecamy wymiany akumulatora na tanie zamienniki, ponieważ nie możemy zagwarantować ich bezpieczeństwa. W naszym sklepie internetowym dostępne są akumulatory zamienne.

Jeśli podejrzewasz, że akumulator ma usterkę, skontaktuj się z nami, dzięki czemu będziemy w stanie prawidłowo zdiagnozować wszelkie potencjalne problemy i opracować kolejne kroki.

Utylizacja akumulatorów litowych jest ważnym problemem środowiskowym. Nigdy nie należy wyrzucać akumulatorów razem ze zwykłymi odpadami domowymi. Zamiast tego wiele firm i producentów akceptuje zwrot akumulatorów i poddaje je recyklingowi zgodnie z bezpiecznymi i zrównoważonymi praktykami. Na przykład w akumulatorach firmy Bosch ponownie wykorzystuje się niektóre surowce, aby zmniejszyć wpływ na środowisko.

Roweru elektrycznego z silnikiem Shimano i przyciskiem zasilania na górnej rurze nie można włączyć za pomocą przycisku zasilania.

Przycisk zasilania twojego roweru posiada wewnętrzną baterię. Jeśli poziom naładowania baterii jest zbyt niski, urządzenie nie będzie działać. Możliwe są trzy rozwiązania:

1. Spróbuj włączyć rower elektryczny za pomocą przycisku na baterii. Możesz rozpocząć jazdę na rowerze, a przycisk zasilania na górnej rurze będzie ładował się podczas jazdy.

2. Jeśli będziesz ładować główną baterię, gdy jest ona zainstalowana w rowerze, naładujesz również przycisk zasilania. Aby zapewnić przyciskowi wystarczająco dużo czasu na naładowanie, główna bateria powinna być prawie pusta w momencie rozpoczęcia ładowania i należy ją ładować przez co najmniej 3 godziny.

3. Zanieś baterię do wyspecjalizowanego dealera, który może podłączyć ją do komputera i przeprowadzić jej diagnostykę. Wymaga to oprogramowania E-Tube w wersji V4.0.4 lub wyższej zainstalowanego na komputerze. Do ładowania przycisk zasilania jest podłączany indywidualnie. Po podłączeniu komputera do baterii, można przeprowadzić diagnostykę błędów w sekcji Konserwacja. Następnie pojawi się przycisk "Załaduj". Po naciśnięciu przycisku wyświetlacz zostanie załadowany. Wszystkie informacje od Shimano można znaleźć pod adresem tutaj.

Jeśli rower nadal się nie włącza, skontaktuj się z jednym z naszych partnerów serwisowych lub naszym warsztatem serwisowym w Koblencji w Niemczech, korzystając z naszego formularza kontaktowego online.