Qual é a diferença entre as pastilhas de travão orgânicas e sinterizadas?
As pastilhas de travão orgânicas chamam-se assim por estarem formadas por diferentes compostos de hidrocarbonetos, produtos da química orgânica. A matriz de resinas sintéticas mantém unidos estes compostos numa só peça. As fibras da matriz são as que dão resistência mecânica à pastilha do travão. Usam-se diferentes materiais para rechear, incluídos metais, para conseguir propriedades úteis como o coeficiente de fricção. Podem usar-se até 25 materiais diferentes numa só pastilha de travão.
As pastilhas de travão sinterizadas levam o nome do seu processo de fabricação. A sinterização é um processo em que diferentes materiais (geralmente metálicos ou cerâmicos) em forma de pó são misturados em altas pressões e temperaturas. O resultado é um material similar ao metal. As pastilhas sinterizadas são geralmente mais duras e mais resistentes ao desgaste que as patilhas orgânicas. Não entanto, com as pastilhas sinterizadas é mais provável que os nossos travões façam ruído na fricção, porque a pressão sobre a pinça e a condução do calor são maiores. Além disso, o se custo de produção é superior ao das orgânicas.
Outro fator importante para o correto funcionamento dos travões é que os discos devem adaptar-se ao modelo de pastilha. Geralmente, os discos com pequenos buracos na superfície de travagem são adequados para as pastilhas orgânicas, mais brandas, enquanto os discos com buracos maiores são adequados para pastilhas sinterizadas, mais duras. Alguns travões funcionam nas duas superfícies. É fácil saber que pastilha de travão estás a ver. A maioria das placas onde são colocadas as pastilhas têm um ou mais buracos. Se o material da pastilha cheia o buraco, provavelmente é orgânica, se o buraco está vazio, é sinterizada e está colada.
