Däcktryck - vad du behöver veta

Däcktrycket påverkar hur bra cykeln kan hanteras och cyklistens komfort. Dessutom räddar rätt däcktryck dig från skador på dina hjul, däck, innerslangar och inte minst dig själv! Rätt däcktryck har även en potential att förlänga livslängden för ditt elcykelbatteri. Ett perfekt pumpat däck drar mindre batterikraft vilket i sin tur innebär att du kan rulla längre.

Även om ett för lågt däcktryck är det vanligaste problemet så kan ett för högt däcktryck vara ett lika stort problem. Det finns ett perfekt läge och att hitta det kan förbättra din åkning på allvar.

Trycken kan variera stort beroende på ett antal faktorer och det är därför viktigt att beakta en del externa parametrar. Följande är en översiktlig guide:

Däckets typ och storlek, förhållanden i omgivningen liksom cykelns och cyklistens vikt är alla faktorer som påverkar det rekommenderade däcktrycket.

Mountainbikedäck är kraftigare än däcken på en landsvägscykel och den bredare fälgen tillåter att du kör med lägre däcktryck. De är också avsedda att köras på ojämnt och löst underlag och därför är det förbättrade greppet och den ökade stötdämpningen som ett mjukare däck blir ännu viktigare.

De smalare fälgarna på landsvägscyklar behöver ett högre tryck för att förbli styva. Tack och lov så förväntas inte längre däck på en landsvägscykel att vara så hårt pumpade som de 160 psi som förr rekommenderades. 100 eller 90 psi kan räcka bra till 28-millimetersdäck.

Slanglösa däck har blivit mer och mer populära de senaste åren, i synnerhet på landsvägscyklar, tack vare sin förmåga kunna köras med lägre tryck utan riskera klämpunkteringar. Slanglösa däck är också mer motståndskraftiga mot punktering vilket sparar tid och pengar i det långa loppet.

Både när det gäller landsvägscyklar och mountainbikecyklar ska du justera ned ditt däcktryck litegrann om du förväntar att stöta på ojämn terräng. Med mjukare däck kommer det till exempel att vara lättare att hantera kullersten eller en dåligt underhållen asfaltsyta på en landsvägscykel eller väldigt ojämna eller branta stigar på en mountainbikecykel.

Normala däcktrycksrekommendationer utgår att cyklisten väger 70 kg och cykeln 12 kg. Däcktryck för tyngre cyklister behöver vara rejält högre. Du ska justera ditt optimala tryck med ungefär 1 % per 10 kg, upp eller ned, från dessa utgångsvärden. Däcktryck på en elcykel kan beräknas på samma vis, batteriet lägger ofta till 10 kg.

Om du inte har en däcktrycksmätare kan en del manuella tester hjälpa till, även om de är långt ifrån exakta som mätmetoder. Däcket ska bara ge med sig lite grann när det trycks ihop ordentligt. Försök även att pressa nedåt med hela din vikt på sadeln. Det ska då förekomma ingen eller mycket liten förändring av däckens form.

Den exakta mätningen kan du dock bara få från en tryckmätare för däck. Om du verkligen vill att dina däcktryck ska vara perfekta är det värt att investera i en digital däcktrycksmätare. För att använda den placerar du bara munstycket över ventilen för att få en avläsning.

En kvalitetspump ger möjlighet att underhålla däcktrycket. I allmänhet är de försedda med mätare som, även om de inte är riktigt lika exakta som en digital mätare, vanligtvis är konsekventa. En golvpump har utbytbara adaptrar för att passa både till ventil av typ Presta och Schrader.

Det är också smart att ha med sig en handpump när du är på språng. Det är svårt att pumpa upp däcken helt och fullt med en handpump men den är helt nödvändig om du skulle få punktering (tillsammans med ett reparationskit).

Idag har många pumpar ett klämtillbehör som passar över både Presta- och Schraderventiler. Tillbehöret behöver dock bytas eller vändas för att passa. Vissa golvpumpar av hög kvalitet använder ett skruvfäste för en bättre försegling. Hur som helst är det viktigt att säkerställa att den sitter ordentligt på ventilen. När du pumpar ska du inte höra någon luft väsa från ventilen.

Med Prestaventiler är det nödvändigt att lossa på skruven i änden av ventilen för att låta luften komma in. Du kan också behöva pressa ventilkärnan nedåt lite grann för att släppa ut lite luft eftersom den kan fastna.

Det är värt att experimentera lite eftersom personliga faktorer kan variera. Med rätt däcktryck kan du emellertid säkerställa att du får den mest bekväma, effektiva och säkra cykelturen och den bästa tänkbara cykelupplevelsen.