Tour de France 2024: Banläggning, etapper och TV-sändningar

2024 års Tour de France kommer också att vara en tävling med nya tävlingsmoment. För första gången kommer den stora starten att gå av stapeln i Italien och fortsätta över de berömda italienska klättercyklisterna Marco Pantanis, Gino Bartalis och Fausto Coppis hemvägar. Den andra stora nyheten? Den stora finalen kommer att hållas utanför Paris för första gången någonsin på grund av förberedelserna inför de olympiska spelen. För ännu mer spänning kommer den sista dagen inte att bestå av ett ceremoniellt paradvarv utan ett tempolopp som också kan avgöra vem som blir årets Tour-vinnare. 

Tour de France leder förstås tankarna till de höga bergstopparna i Alperna och Pyrenéerna. Årets tävling kommer att omfatta flera oförglömliga dagar där människan ställs inför en kamp mot monumentala berg. Den inledande etappen kommer att skryta med de flest klättrade metrarna under den första dagen av ett Tour de France-lopp någonsin och där dag fyra, då loppet går över gränsen till Frankrike, slår ett nytt rekord. 

"Tour-klungan har aldrig förr klättrat så högt, så tidigt under loppet berättade" Tour de France-direktören Christian Prudhomme för journalisterna förra året. 

• Total sträcka: 3 492 km 
• 4 länder (Italien, San Marino, Monaco och Frankrike) 
• 7 regioner 
• 30 departement 
• Fyra bergskedjor (Apenninerna (Italien), de italienska och franska Alperna, Centralmassivet och Pyrenéerna) 
• 4 bergstoppsmålgångar 
• 8 sprintmålgångar 
• 27 kategoriserade klättringar 
• 2 tempoetapper 

Touren börjar lördagen den 29 juni och slutar tre veckor senare i Nice söndagen den 21 juli. 

För första gången någonsin börjar Tour de France i Italien, där de första tre etapperna äger rum i Bel Paese (även kallat det vackra landet) innan loppet passerar över till Frankrike under etapp 4. 

Mark Cavendish (Astana) suktar efter etappvinst nummer 35, vilket skulle bryta hans nuvarande delade förstaplats med Eddy Merckx när det gäller de flesta Tour de France-etappvinster någonsin (34). 

2023 års tour-vinnare Jonas Vingegaard (Visma-Lease A Bike) tävlar om sin tredje raka Tour de France-seger över Tadej Pogačar (UAE Team Emirates), Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) och den tidigare lagkamraten Primoz Roglic (Bora-Hansgrohe). 

Kommer cyklisterna som presterar under förväntan tidigt under loppet av Tour de France släppa tankarna om att vinna Tour de France för att kunna vila och förbereda sig inför OS-landsvägstävlingen i Paris? 

Kommer den tempoloppet på den sista etappen i Nice att förändra ställningen eller kommer loppet redan att ha avgjorts i de höga bergen? 

2024 års Tour de France-rutt består av 21 etapper (och två välförtjänta vilodagar) i en mängd olika terränger under tre veckors tävling. I slutet av de tre veckorna kommer vi att få veta vem som vinner de eftertraktade Tour de France-tröjorna. 

Florens – Rimini, 206 km, kuperad sträcka 

Det finns inget sätt att starta lugnt under årets tour. Redan från starten vid Piazzale Michelangelo i Florens kommer cyklisterna att tackla en rekordklättring för tävlingen på 3 800 meter under den första dagen. Den sista av dessa stigningar kommer att ligga 2,5 mil från målgången, vilket, med tanke på dagens svårigheter, kanske inte ger spurtcyklisternas lag tillräckligt med tid för att återhämta sig och omgruppera sig helt. Håll ögonen öppna efter cyklister som den regerande världsmästaren Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck) eller Simon Yates (Jayco-Alula) då detta handlar om kampen om den första gula tröjan på 2024 års tour. 

• Col de Valico Tre Faggi: 12,5 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,1 % 
• Côte de Forche: 2,5 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,2 % 
• Côte de Spinello: 7,1 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6 % 
• Côte de Barbotto: 5,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,6 % 
• Côte de San Leo: 4,6 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,7 % 
• Col de Montemaggio: 4,2 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,6 % 
• Côte de Saint-Marin: 7,1 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 4,8 % 

Cesenatico – Bologna, 200 km, kuperad sträcka 

Ännu en kuperad dag i Italien. De sex klättringarna kommer att vara kortare men brantare. Den dubbla uppförsbacken i San Luca – 10,6 % lutning under 1,9 km – bör ge lite spänning innan det en mil långa nedförslutet mot målgången i Bologna. Roglic känner till San Luca-klättringen väl efter att ha tagit hem segern på toppen av den under både Giro dell'Emilia och öppningsetappen av 2019 års Giro d'Italia. 

• Col de Monticino: 2 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,5 % 
• Côte de Gallisterna: 1,2 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 12,8 % 
• Côte de Botteghino di Zocca: 1,9 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,8 % 
• Col de Montecalvo: 2,7 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,7 % 
• Côte de San Luca: 1,9 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 10,6 % (två gånger!) 

Piacenza – Turin, 225 km, plan sträcka 

Den första sanna spurtdagen. Alla blickar kommer att vändas mot Mark Cavendish och hans försök att behålla rekordet med flest Tour-vinster men Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) och Mads Pedersen (Lidl-Trek) kommer att försöka hejda Cavs firande. 

• Côte de Tortone – Fausto Coppi: 1,1 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,3 % 
• Côte de Barbaresco: 1,5 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,5 % 
• Côte de Sommariva Perno: 3,1 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 4,6 % 

Pinerolo – Valloire, 138 km, bergsträcka 

Klungan lämnar Italien och beger sig in i de franska Alperna. Det är en kortare etapp, men ändå den tuffaste bergsetappen så här tidigt i en Tour, med långa, ihållande klättringar i Sestrières och Galibier. Efter Galibier-stigningen måste cyklisterna köra snabbt nedför under nästan två mil ner till mållinjen i Valloire. Om cyklisterna ligger nära varandra högst upp kommer dagens vinnare – och potentiellt nästa gula tröjbärare – sannolikt att vara den bästa nedförscyklisten av alla deltagarna. 

• Sestrières: 39,9 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 3,7 % 
• Col de Montgenèvre: 8,3 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,9 % 
• Col du Galibier: 23 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,1 %

St-Jean-de-Maurienne – St-Vulbas, 177 km, plan sträcka 

Efter den föregående etappen kommer klungan lyckligtvis att ha två jämförelsevis enklare dagar på sadeln och där den första mestadels består av plana sträckor in till St Vulbas. Om inte lagen helt missbedömer klungans utbrytningar kan du förvänta dig att se spurtcyklisterna försöka vinna några gröna jerseypoäng i slutet.

Macon – Dijon, 163 km, plan sträcka 

Ännu en dag, ännu en spurtfinish. Vilken cyklist kommer att få smaka på vinnarsenapen i Dijon? 

Nuits-Saint-Georges – Gevrey-Chambertin, 25 km, temposträcka 

Förvänta dig inga större fyrverkerier under den första av två tempoloppen under årets tour. Med bara en enda 1,6 km lång klättring under den senare delen av banan är det tveksamt att någon av utmanarna kommer att vinna eller förlora mycket tid på denna etapp. 

Semur-en-Auxois – Colombey-Les-Deux-Eglises, 176 km, plan sträcka 

Tävlingsguiden kategoriserar måhända denna etapp som plan, men det finns tillräckligt med kuperad terräng och tuffa backar mot slutet för att göra en spurtfinish svår. Detta kommer att vara en av de bästa möjligheterna till en framgångsrik utbrytning under årets tävling. 

Troyes – Troyes, 199 km, kuperad sträcka 

Det är nu den melodramatiska musiken kan börja ackompanjera loppet. Klungan kommer att möta 14 sektioner på totalt 32 km av grusvägar på denna etapp, varav nästan hälften är belägna under de sista 35 kilometrarna. Även om många hardcore-gruscyklister kanske bara fnyser åt den relativt korta sträckan så är tävlingscyklisternas nervositet befogad. En oturlig punktering, mekaniska problem eller ett fall här kan kosta tävlingscyklisterna enormt mycket. Van Der Poel eller Wout van Aert (Visma-Lease A Bike) kan vinna en etappvinst här. 

• Côte de Bergeres: 1,7 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,2 % 
• Côte de Baroville: 2,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 4,8 % 
• Côte de Loche-sur-Ource: 1,5 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,2 % 
• Côte de Val Frion: 2,2 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5 % 
• Côte de Chacenay: 3 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 4,3 % 

VILODAG 

Orléans – Saint-Amand-Montrond, 187 km, plan sträcka 

Det är bara att vänta på att dramatiken ska fortsätta även under denna etapp. Även om vägarna mestadels är plana har vinden varit känd för att orsaka kaos för cyklisterna. Deltagarna behöver vara på sin vakt om klungan splittras i mindre grupper. Cavendish vann i Saint-Amand-Montrond för 11 år sedan efter att sidvindar orsakade enorma tidsluckor i loppet. Kanske historien upprepar sig? 

Evaux-Les-Bains – Le Lioran, 211 km, bergsträcka 

De första tre fjärdedelarna av denna etapp är lugnet före stormen, där de sista cirka sex milen består av mer än 4 300 m av benplågande klättringar. Det är högst osannolikt att vi kommer att se några större attacker från de viktigaste tävlingscyklisterna på denna etapp, men det bör finnas gott om cyklister som tävlar om King of the Mountains-poäng och etappvinsten. Efter den sista toppen av Col de Font de Cere, en kategori 3-klättring, kommer cyklisterna att mötas av en mycket kort nedförskörning till upploppet i Le Lioran. 

• Col de Neronne: 3,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 9,1 % 
• Puy Mary Pas de Peyrol: 5,4 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 8,1 % 
• Col de Pertus: 4,4 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,9 % 
• Col de Font de Cere: 3,3 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,8 % 

Aurillac – Villeneuve-sur-Lot, 204 km, plan sträcka 

Efter föregående dags bergsetapp och Pyrenéerna som tornar upp sig i horisonten kommer de flesta i klungan att vara nöjda med att se spurtcyklisterna kämpa för att vinna etappen denna dag. 

Agen – Pau, 171 km, plan sträcka 

Då den är inträdesporten till Pyrenéerna och den tredje mest besökta staden i tävlingens historia innebär Pau alltid en rolig tävlingsdag för åskådarna. Precis som under etapp 8 kan terrängen för denna etapp vid Pyrenéernas fot bli lite för tuff för en sista gruppsprint. Jai Hindley (BORA-Hansgroh) vann förra årets etapp som slutade i Pau. 

Pau – Saint-Lary-Soulan (Pla d'Adet), 152 km, bergsträcka 

Tourmalet med sina 2 115 m är en av tourens mest kända berg och speglar en etapp som består av nästan 4 000 meter stigning. Om en eller flera av cyklisterna får det besvärligt under Tourmalet-stigningen kan detta döda podiedrömmarna med de två mer kategoriserade klättringarna som krävs innan målgången på toppen av Pla d'Adet.   

• Col du Tourmalet: 19 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,4 % 
• Hourquette d'Ancizan: 8,2 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,1 % 
• Sant-Lary-Soulan/Pla D'Adet: 10,6 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,9 % 

Loudenvielle – Plateau de Beille, 198 km, bergsträcka 

 Fyrverkerierna under franska nationaldagen kommer att synas från vägen i år. Även om detta kanske kommer vara den svåraste dagen i årets tour borde etapp 15 också vara en av de mest spännande. Vägarna pekar praktiskt taget rakt upp från starten på tävlingsetappen till målet som är beläget vid toppen av den branta, 1 780 m höga Plateau de Beille. Denna dag kan vi kanske se franska cyklister som David Gaudu (Groupama FDJ) sätta färg på tävlingen, även om det kommer att bli svårt att ta hem denna svårfångade etappvinst. Oddsen är att drömmarna hos minst en av de bästa som drömmer om att ta hem segern kommer att krossas denna dag. 

• Col de Peyresourde: 6,9 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,8 % 
• Col de Mente: 9,3 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 9,1 % 
• Col de Portet-d'Aspet: 4,3 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 9,7 % 
• Col d'Agnes: 10 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 8,2 % 
• Plateau de Beille: 15,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,9 % 

VILODAG

Gruissan – Nîmes, 187 km, plan sträcka 

Sista chansen för spurtcyklisterna och mer potential för förödande sidvindar. Om Cavendish ännu inte vunnit nr 35 kommer detta säkert att vara hans sista chans. 

Saint-Paul-Trois-Châteaux – Superdévoluy, 178 km, bergsträcka 

Denna etapp är i huvudsak en lång, gradvis klättring, där de sista två milen potentiellt är en av de mest spännande sträckorna på årets Tour. Du kan förvänta dig att cyklisterna i täten kommer att tömma tanken helt under den branta Col du Noyer-klättringen, köra nedför några hundra meter och sedan göra om det igen uppför till mållinjen på toppen av Côte de Superdevoluy. 

• Col Bayard: 6,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,3 % 
• Col du Noyer: 7,5 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 8,4 % 
• Côte de Superdevoluy: 3,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,9 % 

Gap – Barcelonnette, 179 km, kuperad sträcka 

Etapp 18:s kuperade terräng ger en kort paus från de höga bergen – inklusive en gradvis klättring till mållinjen i Barcelonnette – och kan vara chansen till framgångsrik utbrytning eller ett vågat försök att dra ifrån under de sista kilometrarna. 

Embrun – Isola 2000, 145 km, bergsträcka 

För första gången på 16 år kommer klungan att tackla Cime de la Bonette, den högsta vägen mellan dalar i Europa och kanske den högsta punkten som någonsin nåtts under en grand tour. Alla tre av dagens klättringar når en höjd över 2 000 m vilket kommer att pressa varje cyklist till deras absoluta gräns. Denna trio av stigningar på hög höjd kan innebära problem för Pogačar, som brutit ihop under liknande höjdprofiler under vart och ett av de senaste två åren. 

Col de Vars: 18,8 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,7 % 

Cime de la Bonette: 22,9 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,9 % 

Isola 2 000: 16,1 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,1 % 

Nice – Col de la Couillole, 133 km, bergsträcka 

Den näst sista etappen av touren och en av de tuffaste hittills. De återstående cyklisterna som slåss om prispallen kommer att försöka att dra ifrån sina konkurrenter före den sista dagens tempolopp. 

Col de Braus: 10 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 6,6 % 

Col de Turini: 20,7 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,7 % 

Col de la Colmaine: 7,5 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,1 % 

Col de la Couillole: 15,7 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 7,1 % 

Monaco – Nice, 35,2 km, temposträcka 

Allt avgörs på denna dag. Istället för en parad nedför Champs-Elysées kan denna etapp mycket väl bli ett hisnande lopp mot historieböckerna då det är det första final-dagtempoloppet sedan 1989. Efter tre långa veckor av tuff tävling kommer de flesta konkurrenter att försöka avsluta 2024 års upplaga av loppet på oförglömligt manér. Om någon av prispallens utmanare befinner sig inom armlängds avstånd från varandra kan tempoloppet vara lika viktigt i tävlingen som den ökända Greg Lemond- och Laurent Fignon-striden. 

• La Turbie: 8,1 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 5,6 % 
• Col d'Eze: 1,6 km lång sträcka med en genomsnittlig lutning på 8,1 %

När man avslöjade banan för 2024 års upplaga av loppet medgav förra årets poängklassificeringsvinnare Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck-team) för reportrarna att rutten erbjöd många hinder som han skulle behöva övervinna om han ville behålla sin gröna tröja. 

"Det finns några mycket svåra, korta sträckor med kraftig höjdökning, även tidigt under touren," konstaterade Philipsen. "Det förväntades förstås att det skulle finnas många bergstoppar på banan, men de här är tuffa klättringar." 

Trots detta ser han fram emot 2024 års tour. 

"Jag skulle gärna köra igen, men det är teamet som väljer," säger Philipsen. "Jag måste se till att jag är på samma nivå."  

Vingegaard dominerade förra årets lopp och slog tvåan Pogačar (som själv vunnit två gånger) med 7:29. I år kommer dock Vingegaard inte bara att vara utan Roglics stöd, den stora dansken kommer dessutom att tävla mot det slovenska styrkepaketet. Roglic flyttade över till Bora-Hansgrohe i slutet av förra säsongen och tvåloperan som omger dessa två kommer troligen skapa intressanta samtal mellan tävlingsfantaster. 

Trots hans konkurrents imponerande resumé och om inte oförutsedda missöden inträffar kommer dock Vingegaard att köra ut över startlinjen i Florens som den obestridda favoriten. Även utan Roglic ser Vingegaards Jumbo-Visma-team en än gång ut att vara de generellt starkaste. 

Evenepoel förväntas göra sin Tour de France-debut i år och är redan tippad som en prispallsfavorit. 2022 års Vuelta a España-vinnare och 2023 års tempovärldsmästare ledde förra årets Giro d'Italia fram tills att ett positivt Covid-test satte käppar i hjulet för honom i tävlingen. Han ser ut att kunna göra en enorm prestation i år och med undantag för några korta pauser kan han till och med kanske få bära den gula tröjan under loppet. 

Allas uppmärksamhet kommer att vändas mot Cavendishs jakt på sin 35:e Tour de France-seger men Philipsen, förra årets vinnare av den gröna tröjan, och hans Alpecin-Deceuninck-trupp kommer att vara svåra att slå. Vi får se om Astana lyckas fylla Cavs bägare från ungdomsfontänen. 

Det bästa sättet att uppleva Tour de France 2024 är vid loppets vägkant. Om du inte har tillräckligt många flygbonuspoäng för att ta dig till Europa så är det näst bästa att se loppet på TV. Följande kanaler kommer att visa detta landsvägscyklingsspektakel från början till slut. 

• ITV4 (Storbritannien) 
• Eurosport (Europa) 
• USA Network/NBC kabel-TV; via streaming på Peacock (USA) 
• SBS (Australien) 
• Sky Sports (Nya Zeeland)