Proč si Giro d’Italia zaslouží vaši pozornost

Zatímco obhájce titulu a nositel růžového trikotu, Primož Roglič (Bora-Hansgrohe), se pravděpodobně Giro d’Italia nezúčastní, aby se soustředil na Tour de France, kdo je novým favoritem na titul? Že by Tadej Pogačar (UAE Team Emirates)? Pogačar se pokusí být prvním mužem, který od Marca Pantaniho v roce 1998 dosáhl nepolapitelného dvojího vítězství na Giro i Tour de France.

To je úctyhodný cíl. V posledních několika desetiletích Tour de France zastínila Giro a La Vueltu, a to v mysli fanoušků (alespoň těch mimo Itálii), týmů i sponzorů. Jezdci, včetně obhajujících šampiónů, příliš často Giro přeskakují, aby se pokusili získat žlutý trikot v Paříži.

Závod, jakým je Giro, si však zaslouží veškerý zájem. Během těchto tří květnových týdnů projíždějí silniční závodníci dechberoucími scenériemi, zatímco fanoušci lemující každou etapu posouvají své oblíbence ještě výše a rychleji. Závodníci, kteří možná cítí tuto vášeň a cyklistickou historii, se pouštějí do téměř nadlidských výkonů. Jedná se o závod, který si rozhodně zaslouží naši pozornost a respekt.

• Celková vzdálenost: 3321,2 km
• Celkové stoupání: 42 900 m
• 3 pohoří (Alpy, Apeniny a Dolomity)
• 6 finišů na vrcholu kopce
• 8 sprupterských dojezdů
• 2 časovky

Od prvního závodu Giro v roce 1909 se na italských cestách odehrála hned celá řada nesmazatelných okamžiků cyklistiky. Fausto Coppi, samotný Il Campionissimo, ničí soupeře v pěti horských průsmycích na cestě k vítězství v Giru v roce 1949. Eddy Merckx jede sám vstříc vítězství na Tre Cime di Lavaredo v roce 1968. (V tom roce nejenže vyhrál svou první Grand Tour, ale Merckx také získal růžový, modrý a fialový dres, což byl naprosto dominantní výkon.) Andy Hampsten vítězně dobývá Passo di Gavia během ledové bouře, která závodníky zastihla v roce 1988.

Na jaké okamžiky z Gira 2024 se bude vzpomínat příští desetiletí? To už brzy zjistíme. 

Giro d'Italia 2024 začíná v sobotu 4. května v Turíně. Tento 107. ročník závodu skončí v neděli 26. května v Římě etapou kolem Kolosea.

Kteří závodníci soutěžící o růžový trikot se 4. května postaví na startovní čáru? Kromě Pogačara se můžeme těšit i na Naira Quintanu (Movistar), který Giro vyhrál před deseti lety a v roce 2017 byl druhý. Vrátit by se mohl jak šampión Giro 2022, Jai Hindley (Bora-Hansgrohe), tak vítěz ročníku 2020, Tao Geoghegan Hart (Lidl–Trek). Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) má v Itálii nevyřízené účty poté, co ho loni po předposlední etapě připravil o růžový trikot. Sepp Kupp (Jumbo-Visma), čerstvý vítěz zářijové La Vuelty, by mohl usilovat o druhé vítězství na Grand Tour, i když Jumbo-Visma by možná raději nechala mladého Američana čerstvého, aby mohl v horách pomáhat obhájci titulu TdF Jonasi Vinegaardovi.

Nebo dokáže celkové vítězství vybojovat domácí talent, Giulio Ciccone (Lidl–Trek), a stát se prvním italským vítězem domácího závodu od Vincenza Nibaliho v roce 2016?

Letošní Giro má několik etap přizpůsobených sprinterům. Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) vyhrál 5. etapu loňského Gira a pravděpodobně se vrátí. O prestižní růžový trikot by mohl zabojovat i Grovesův týmový kolega, Jasper Philipsen. Je ale možné, že si nohy pošetří na červencové rychlé finiše v zemi kohouta.

Trasa 2024 Giro d’Italia se skládá z 21 etap (a dvou zasloužených dnů odpočinku) napříč italskými kopci, rovinkami a velehorami, které závodníci projíždí během tří týdnů závodění. Ačkoli na začátku Gira bude k vidění spousta zajímavých etap, je pravděpodobné, že až v 15. etapě začnou soupeři o celkové pořadí vážně bojovat, protože vjedou do vysokých hor a čeká je jedna z nejtěžších etap ze všech letošních Grand Tour. Více o ikonických stoupáních Giro d'Italia si můžete přečíst zde.

Vítěze Giro d’Italia zjistíme až po třech týdnech závodění. Růžový trikot získá celkový vítěz, modrý trikot vítěz horské klasifikace, fialový vítěz bodové klasifikace a bílý trikot jezdec mladší 25 let v celkové klasifikaci.

San Francesco Al Campo – Oropa, 150 km, Horská (finiš na vrcholu).

Peloton bude muset být ve špičkové formě téměř okamžitě, protože první finiš na vrcholu nás čeká už ve 2. etapě. Prvních 80 km závodu je většinou rovných, pak začíná stoupání, které vede až do cíle Santuario di Oropa. I když průměrný sklon stoupání o délce téměř 12 km do kopce je jen o něco více než 6 procent, některé úseky mohou dosahovat strmosti až 13 procent. Možná právě tady se dočkáme útoků na přední příčky.

• Oasi Zegna, kategorie 3
• Nelva, kategorie 3
• Santuario di Oropa, kategorie 1, délka 11,8 km s průměrným sklonem 6,2 %

Viareggio – Rapolano Terme, 177 km.

Peloton se bude muset v této etapě poprat s přibližně 12 km štěrkových silnic, včetně téměř 5 km stoupání na Grotti kategorie 4. Tyto cesty nepřekvapí veterány klasiky Strada Bianche, takže v tento den očekávejte vítězství ze strany jezdců, jako jsou bývalí vítězové Strada Bianche, Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck) nebo Wout van Aert (Visma-Lease A Bike). Tento závod vyhrál také Počagar, ale uvidíme, jak agresivně se k tomu na začátku Gira jeho tým UAE Team Emirates postaví.

• La Bertesca, kategorie 4
• Grotti, kategorie 4

Manerba del Garda – Livigno, 220 km.

Nejdelší a zároveň jedna z nejnáročnějších etap závodu s úžasnou fanouškovskou základnou. Výstup na Cat 2 Colle San Zeno by se mohl stát nácvikem v oblékání trikotů, které závodníci získají na konci etapy. Po sjezdu z kopce Cat 3 Aprica závodníky čeká strmé 15km stoupání a následně 5km úleva. Pak začne to „pravé“ stoupání v podobě 18km Forcola Di Livigno. Po 12 km sjezdu bude o vítězství rozhodnuto 8km stoupáním na svah Mottolina až do cíle. Tohle stoupání má příkrých 18 procent. Tady očekávejte urputné souboje mezi všemi závodníky hlavní klasifikace.

• Lodrino, kategorie 3
• Colle San Zeno, kategorie 2, délka 13,9 km s průměrným sklonem 6,6 %
• Aprica, kategorie 3
• Forcola Di Livigno, kategorie 1, délka 18 km s průměrným sklonem 7,1 %
• Livigno (Mottolino), kategorie 1, délka 8,1 km s průměrným sklonem 6,6 %

Selva di Gardena v Grödenu – Passo del Brocon, 154 km.

Dnešní etapa začíná tvrdě, téměř 9km stoupáním na Passeo Sella, a tím to nekončí. Vrchol Passo del Brocon, kde se můžeme těšit na finiš, je totiž vzdálený dalších 159 km. V této brutální etapě jezdci dvakrát projedou horským průsmykem Brocon.

• Passo Sella, kategorie 2, délka 8,9 km s průměrným sklonem 7,4 %
• Passo Rolle kategorie 1, délka 19,8 km s průměrným sklonem 4,8 %
• Passo Gobbera, kategorie 3
• Passo Brocon, kategorie 2, délka 13,3 km s průměrným sklonem 6,5 %
• Passo Del Brocon, kategorie 1, délka 12,2 km s průměrným sklonem 6,4 %

2024 Giro d’Italia slibuje, že bude rychlou a soutěživou akcí s menším počtem nastoupaných metrů než minulý ročník a více časovkami než kterýkoli z dalších dvou ostatních grand tours. To by mělo zajistit vyrovnanější závod a potenciálně otevřít dveře neočekávanému šampionovi. Zda trasa povzbudí i jiné hlavní uchazeče o vítězství na TdF než Pogačara k pokusu o slavný double Giro/Tour, se teprve uvidí.

Quintana, který je znovu členem týmu Movistar, se vrací do Itálie jako týmový lídr Giro. Deset let po jeho jediném vítězství na Giru – bude schopen vrátit čas a znovu si obléct růžovou? Quintana by měl přinejmenším bojovat o etapové vítězství v horách.

Tým Alpecin-Deceuninck pro závod Giro dosud neoznámil svou kompletní týmovou soupisku. Sprinter Kaden Groves vyhrál etapu na Giru v loňském ročníku (a také tři etapy a bodovou klasifikaci na La Vuelta España 2024). Za předpokladu, že bude v dobré formě, můžeme očekávat skvělý výsledek. Současný mistr světa, Mathieu Van Der Poel, letos znovu dominuje jarním klasikám. Zda se zúčastní letošního Gira nebo si odpočine na Tour a Pařížské olympijské hry, zatím není známo. V nadcházejícím Giro d'Italia 2024 se Alpecin Deceuninck i Movistar budou spoléhat na nejlepší silniční kola Canyon, jmenovitě na modely Canyon Aeroad a Speedmax, aby jezdce dovedly k vítězství.

Neexistuje lepší způsob, jak zažít Giro, než se závodu zúčastnit živě. Ale pro ty z nás, kteří si nemohou dovolit vzít si tři týdny volna z práce, aby se zúčastnili cyklistického závodu a jedli těstoviny, budou Giro d’ Italia vysílat níže uvedené sítě, a to buď prostřednictvím denních představení, nebo pokrytí od začátku do konce.

• Eurosport (Evropa)
• beIN Sport (USA)
• SBS (Austrálie)