Scheibenbremsen Rennräder

Scheibenbremsen Rennräder

Ob im hektischen Stadtverkehr, bei langen Abfahrten in den Alpen oder im Platzregen – mit Scheibenbremsen am Rennrad kommst du immer sicher zum Stehen. Über Jahre haben Radsportler die Frage diskutiert: Scheibenbremse oder Felgenbremse? Heute steht fest: Ein Rennrad mit Scheibenbremse bietet unter allen Bedingungen die beste Bremsleistung.

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    • Farbe: Sparkle Stealth
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    Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed, DT Swiss ERC 1100 Dicut
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  • Perfektion auf zwei Rädern

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    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Endurance LN
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    Shimano Ultegra Di2 R8150, DT Swiss ARC 1400 Dicut
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    • Farbe: Desert Grey
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    • Farbe: Stealth
    • Farbe: New Stealth
    Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s, DT Swiss ERC 1400 Dicut
    4.749 €
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    • Farbe: Black Snow
    • Farbe: Deep Red
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    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Performance LN
    2.029 €
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    • Farbe: Alpecin Deceuninck Replica
    • Farbe: Sparkle Stealth
    Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed, DT Swiss ARC 1100 Dicut db
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    • Farbe: Crystal White
    • Farbe: Dark Forest
    Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s, DT Swiss ARC 1600 Dicut
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    • Farbe: Sparkle Stealth
    • Farbe: Champagne Supernova
    • Farbe: Chromatic Marvel
    Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed, DT Swiss ARC 1100 Dicut
    9.999 €
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    • Farbe: Cold Cactus
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    Shimano 105 RD-R7100 12s, DT Swiss Endurance LN
    1.549 €
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    • Farbe: Ash Grey
    • Farbe: Vanilla
    SRAM Rival eTap AXS RD 12s, DT Swiss Performance LN
    3.199 €
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    • Farbe: Arctic Grey
    • Farbe: Pure White
    SRAM Force AXS RD 12s, DT Swiss ARC 1400 Dicut
    7.999 €
    oder ab 1.333,17 €/Monat
    • Farbe: Desert Grey
    • Farbe: Stealth
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    SRAM Force AXS RD 12s, DT Swiss ERC 1400 Dicut
    4.999 €
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    • Farbe: Cold Cactus
    • Farbe: New Stealth
    Shimano Tiagra 4700 GS, DT Swiss Endurance LN
    1.299 €
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    • Farbe: Dark Grey
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    5.749 €
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    • Farbe: Slate
    • Farbe: Stealth
    • Farbe: Steel Tempest
    SRAM Rival eTap AXS RD 12s, DT Swiss Endurance LN
    2.949 €
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    • Farbe: Stealth
    • Farbe: True Blue
    • Farbe: Cold Cactus
    Shimano 105 R7000 GS, Fulcrum Racing 900 DB
    1.399 €
    oder ab 233,17 €/Monat
    • Farbe: Crystal White
    • Farbe: Dark Forest
    SRAM Rival eTap AXS RD 12s, DT Swiss ARC 1600 Dicut
    3.849 €
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    • Farbe: Dark Grey
    Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s, DT Swiss AR1600
    3.949 €
    oder ab 658,17 €/Monat
    • Farbe: Sparkle Stealth
    • Farbe: Champagne Supernova
    • Farbe: Chromatic Marvel
    SRAM RED AXS RD 12s, ZIPP 858 NSW Hookless
    10.899 €
    oder ab 1.816,50 €/Monat
    • Farbe: Dark Grey
    Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s, DT Swiss ARC 1600
    4.549 €
    oder ab 758,17 €/Monat
    • Farbe: Sparkle Stealth
    • Farbe: CANYON//SRAM Racing
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    SRAM RED AXS RD 12s, Zipp 454 NSW TL Hookless
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24 Aug. 2022
Am Anfang waren sich alle einig: Scheibenbremsen sind nichts für das Rennrad. Entgegen der Erwartungen haben sich Disc-Bremsen inzwischen in diesem Bereich durchgesetzt.

Die Vorteile der Disc Brake am Rennrad

Das sind die wichtigsten Vorteile einer hydraulischen Scheibenbremse am Rennrad auf einen Blick:

  • Ein Rennrad mit Scheibenbremse entwickelt eine stärkere Bremskraft als Räder mit traditioneller Felgenbremse. Das verkürzt den Bremsweg.
  • Bei Nässe sind Disc Brakes nicht zu übertreffen. Anders als bei Felgenbremsen spricht eine Scheibenbremse mit dem ersten Ziehen am Bremshebel an. Das ist ein deutlicher Sicherheitsvorteil.
  • Die hohe Bremskraft lässt sich mit geringem Kraftaufwand einfach dosieren.
  • Der Verschleiß der Felgen ist geringer, da nicht auf der Felgenflanke, sondern auf der Bremsscheibe gebremst wird.
  • Bei langen Abfahrten ist die Bremskraft konstant gut. Vor der nächsten Haarnadelkurve kannst du sicher verzögern. Denn bei Disc Brakes steigt die Temperatur, anders als bei Felgenbremsen im Dauereinsatz, seltener in kritische Bereiche.
  • Tests im Windkanal zeigen, dass Rennräder mit Scheibenbremsen aerodynamisch mit Felgenbremsen-Rennern mithalten können.

Scheibenbremse vs. Felgenbremse

Profis und Amateure aller Radsport-Disziplinen von Cyclocross bis Straßenradsport profitieren von Bikes mit höherer Bremswirkung. Disc Brakes bremsen bei jeder Witterung präzise und effizient.

Im Vergleich zu Setups mit Felgenbremse wiegt ein Rennrad mit Scheibenbremse geringfügig mehr. Die verbesserte Performance des Bikes gleicht die knapp 200 Gramm an zusätzlichem Gewicht leicht aus. Aus Stabilitätsgründen sind an Laufradsätzen für Scheibenbremsen keine Schnellspanner verbaut. Die Steckachse hat das altbewährte System abgelöst.

Ein weiterer Unterschied ist die Lebensdauer der Bremse. Die große Bremsfläche der Felgenflanke ist Angriffspunkt für Feuchtigkeit und Schmutz. Bei einem Rennrad mit Scheibenbremse tritt kein Felgenverschleiß auf. Nur die Bremsscheibe nutzt sich ab und lässt sich einfach wechseln. Ein Tausch der Felge ist nicht notwendig. Laufradsätze für Disc Brakes sind deshalb langlebiger und verursachen geringere Kosten.

Einsatzgebiete eines Rennrads mit Scheibenbremse

Ob Gebirgspass, Triathlon oder Ortsschildsprint – ein Rennrad fühlt sich in verschiedenen Bereichen wohl. Das zeichnet unsere Rennmaschinen mit Scheibenbremsen und ihre Einsatzgebiete aus:

  • Race Bikes: Mit einem Race Bike von Canyon kannst du vor der Kurve noch später bremsen. So bleibst du im Kriterium oder im Straßenrennen länger schnell. Profitiere im entscheidenden Moment von der überragenden Bremswirkung der Scheibenbremsen.
  • Endurance Rennräder: Auf langen Ausfahrten oder Mehrtagestouren bist du auf unserem Endurance Bike für alle Wetterlagen gerüstet. Spare mit der Disc Brake etwa 20 Prozent Handkraft bei jedem Bremsvorgang.
  • Triathlonräder: Rennräder mit Scheibenbremse sind seit 2017 für Wettbewerbe zugelassen. Entscheide dich für ein Highend-Triathlonrad von Canyon und kämpfe um das Podium. Unser Speedmax CF SLX bringt dich mit einer Scheibenbremse der Hersteller Shimano oder SRAM und ganz nach oben.
  • Aero Rennräder: Aerodynamisch hat die Disc Brake keine Nachteile. Sie bringt das auf Speed getrimmte Konzept des Rahmens voll zur Geltung. Das pfeilschnelle Setup bekommst du mit starken Scheibenbremsen garantiert zum Stehen.

Wartung und Reparatur eines Rennrads mit Scheibenbremse

Die Beläge einer Scheibenbremse sind Verschleißteile. Haben Scheiben und Beläge einige Vollbremsungen, Alpenpässe oder eine lange Saison hinter sich, sind sie abgefahren. Dann solltest du die Bremsbeläge wechseln und den Zustand der Scheiben checken. Ein schwammiges Gefühl beim Bremsen zeigt dir an, dass sich in der Hydraulik kleine Luftbläschen gebildet haben. Für einen stabilen und sicheren Bremspunkt solltest du die Scheibenbremsen des Rennrads entlüften.

Ein großer Unterschied zur Felgenbremse besteht darin, dass du die Laufräder beim Wechseln der Beläge ausbauen musst. Mit ein wenig Übung ist das kein Problem. Kleine Reparaturen wie ein Ketten-, Kassetten- oder Mantelwechsel sorgen schnell für ein routinierten Aus- und Einbau der Laufräder.

Eine Scheibenbremse zu warten, ist mit den Entlüftungssets der Hersteller zu Hause realisierbar. Wer auf einen Werkstattbesuch verzichten möchte, kann so in wenigen Schritten selbst die Luft aus dem System spülen. Für Fahrradwerkstätten unserer Service-Partner gehört das Entlüften zu den kleineren Reparaturen und ist deshalb schnell und preiswert erledigt. Sie stehen in Kontakt mit unserer technischen Service-Abteilung und kümmern sich mit ihrer jahrelangen Erfahrung um dein Rad.

Perfect Positioning System: Finde das passende Rennrad für dich

Wir möchten, dass du das Rennrad findest, das am besten zu dir passt. Deshalb helfen wir dir bei der Entscheidung. Mit dem Perfect Positioning System kannst du die Rahmengröße deines Rads auf deine individuellen Proportionen abstimmen. Durch das Vermessungs-Tool findest du in wenigen Schritten garantiert das optimale Rennrad mit Disc und passendem Rahmen in deiner Größe. Dafür benötigst du die beiden Maße Innenbeinlänge und Körpergröße.

Rennrad mit Scheibenbremse online kaufen

Dein neues Rennrad mit Scheibenbremse kannst du ganz einfach online kaufen. Der Onlinekauf bietet dir verschiedene Vorteile: Wir setzen nicht auf Zwischenhändler, sondern auf Entwicklung, Produktion und Verkauf aus einer Hand. Dieser Ansatz spiegelt sich im Kaufpreis wider. Dein Fahrrad kommt bei dir zu Hause zu 95 Prozent vormontiert an. Nach wenigen Handgriffen kannst du deinen New Bike Day mit einer ersten Ausfahrt zelebrieren. Hast du Fragen zu deinem Rennrad, nehmen wir uns Zeit für dich. Wir unterstützen dich mit unserem digitalen Service-Center, am Telefon und in den Werkstätten aus unserem flächendeckenden Canyon-Netzwerk. Sechs Jahre Garantie und das 30-tägige Rückgaberecht sichern dich zusätzlich ab.

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