E-bikes gravel vs. E-bikes carretera

Al igual que las bicicletas de gravel se han desarrollado en los últimos años, las e-bikes de gravel también han avanzado. A primera vista las e-bikes de gravel son muy parecidas a sus hermanas de carretera, aunque tienen importantes diferencias.

De los muchos tipos de bicicletas eléctricas que pueden rodar por carretera, las e-bikes de gravel son las más versátiles. Son más robustas que las bicicletas eléctricas de carretera y llegan a lugares a los que sus hermanas de cubiertas lisas no pueden. Por otro lado, hay que recordar que las e-bikes de carretera, con diseños elegantes y aerodinámicos, están pensadas para rodar solo por asfalto. También que a pesar de su versatilidad y capacidad para rodar por superficies mixtas, las bicicletas eléctricas de gravel no pueden superar la velocidad extrema y la agilidad de una bicicleta de carretera eléctrica sobre el asfalto.

En esta comparativa nos fijaremos en las diferencias específicas que hay entre las e-bikes de gravel y las de carretera.

- Diferencias entre e-bikes de gravel y de carretera
- Motor
- Ancho de cubierta y presión
- Frenos
- Geometría
- Preguntas frecuentes

Las bicicletas eléctricas de carretera se distinguen por su bajo peso y su optimización aerodinámica. Están desarrolladas para ofrecer su mayor nivel de rendimiento sobre asfalto liso, pero si tus rutas incluyen tramos por carreteras en mal estado o pistas de tierra, las cubiertas relativamente estrechas que utilizan la mayoría de las e-bikes de carretera harán que la bicicleta sea difícil de controlar.

Aquí es cuando las e-bikes de gravel entran en juego. Diseñadas específicamente para rodar por terrenos no aptos para las e-bikes de carretera, las de gravel pueden moverse sin problemas por carreteras rotas, pistas de tierra o senderos. Son bicicletas más versátiles y robustas que permiten disfrutar cómodamente de diferentes superficies.

Esa capacidad todoterreno tiene un precio. Las e-bikes de gravel no transmiten las mismas sensaciones que una de carretera al rodar por asfalto. Gracias a las cubiertas más estrechas, menor peso, mejor aceleración y optimización aerodinámica de los cuadros, las e-bikes de carretera son más reactivas, ágiles y rápidas que las de gravel.

Nuestra e-bike de gravel, la Grail:ON , se encuentra como pez en el agua lejos de la carretera gracias a su diseño centrado en la comodidad. Su revolucionaria tija de sillín VCLS 2.0 y sus cubiertas de gran volumen le permiten flotar sobre terrenos irregulares. Más comodidad y menos cansancio para ampliar horizontes.

En colaboración con Topeak hemos diseñado una colección de bolsas de bikepacking ligeras y resistentes específicas para la Grail:ON. Estas bolsas invitan a hacer rutas de varios días, a viajar y descubrir nuevos lugares. Otro accesorio especialmente diseñado para la Grail:ON son sus guardabarros, que te mantendrán limpio y seco cuando el barro se cruce en tu camino.

Nuestra e-bike de carretera, la Endurace:ON , hará que tus salidas largas sean aún más largas, llegarás más lejos y más alto que nunca. La alta calidad de su cuadro de aluminio tiene el mismo diseño galardonado que el resto de modelos Endurace. Su nuevo motor Fazua Evation, con la actualización de rendimiento Black Pepper, te ayudará a subir los puertos más duros sin comprometer la maniobrabilidad en los descensos.

Las e-bikes permiten reducir la diferencia entre estados de forma y experiencia de los ciclistas, proporcionado a todos ellos la potencia necesaria para disfrutar de cualquier escalada. La Grail:ON y la Endurace:ON llevan motores diferentes específicos para el tipo de uso para el que están diseñadas, para que tengas exactamente la autonomía y el nivel de asistencia que necesitas.

El potente motor Bosch CX Performance proporciona un par motor de 85 Nm a la Grail:ON para conseguir una respuesta rápida, sensaciones de asistencia naturales y una gran potencia. Gracias a la batería de 500 Wh integrada en el tubo diagonal podrás recorrer mayores distancias y descubrir nuevos caminos.

En la categoría de carretera la Endurace:ON lleva el nuevo motor Fazua Evation . Uno de los motores más ligeros y compactos del mercado que ahora es aún mejor gracias a la actualización de rendimiento Black Pepper. Este motor tiene un par motor más bajo para proporcionar un nivel de asistencia menor y sensaciones más naturales, similares a las que tienes cuando montas en tu bicicleta de carretera con viento de cola.

Esto hace que este sistema sea adecuado para todo tipo de ciclistas. La Endurace:ON es una gran opción para los que quieren alcanzar a los más rápidos de su grupeta, para los que solo necesitan un poco de ayuda en las rampas más empinadas o para los que simplemente quieren rodar rápido evitando los picos de intensidad característicos del ciclismo tradicional.

No debería sorprenderte ver que las e-bikes de gravel y carretera montan diferentes anchos de cubierta a presiones distintas. Las cubiertas de carretera están diseñadas para reducir la resistencia a la rodadura, y aunque antes solían usar cubiertas de 23 mm, ahora es habitual que lleven cubiertas de 25 y 28 mm de ancho.

Para un mejor agarre y mayor tracción sobre tierra las e-bikes de gravel utilizan cubiertas más grandes, con más dibujo y mayor superficie de contacto. Los 40 mm de ancho son un buen punto de partida para este tipo de bicicletas. Las cubiertas anchas mejoran la tracción en terrenos técnicos mientras que las finas son más eficientes sobre el asfalto.

Otro beneficio de las cubiertas anchas es que su mayor volumen permite llevar menos presión en las ruedas. Esto también ayuda a que absorban mejor las irregularidades del terreno y a aumentar la resistencia frente a los pinchazos. Antiguamente las cubiertas de 23 mm llevaban 8 mbar de presión, pero ahora las cubiertas de 28 mm suelen llevar 6 mbar según las preferencias y el peso de cada ciclista. En las cubiertas de gravel de 40 mm de ancho es habitual que la presión no pase de los 3 mbar para conseguir el equilibrio entre resistencia a la rodadura, tracción y superficie de contacto.

La Grail:ON viene equipada con un juego de ruedas de carbono DT Swiss, ligeras y específicas para e-bikes de gravel. Además, estas ruedas son la base perfecta para las cubiertas tubeless Schwalbe G-One Bite Evo de 50 mm. Unas cubiertas que proporcionan una resistencia mínima a la rodadura en carretera y un excelente nivel de tracción y comodidad lejos del asfalto.

Para satisfacer las necesidades de una e-bike de carretera la Endurace:ON monta cubiertas Schwalbe E-One Evolution de 32 mm. Una medida algo más ancha para proporcionar más agarre, mejorar la protección antipinchazos, retrasar el desgaste y aumentar la comodidad. Más volumen es igual a más comodidad, en esta bicicleta puedes montar cubiertas de hasta 35 mm de ancho.

El peso adicional y la mayor potencia de las e-bikes necesitan unos frenos más potentes. Los frenos de disco son habituales desde hace tiempo en las bicicletas de montaña y en los últimos años también se están imponiendo en las de carretera.

Las e-bikes de gravel solo llevan frenos de disco para dejar más espacio a las cubiertas anchas, pero también son necesarios para garantizar la potencia y correcta modulación de la frenada. Incluso en condiciones de humedad, polvo o barro, los frenos de disco permiten tener siempre la misma capacidad para frenar.

Tanto la Grail:ON como la Endurace:ON llevan discos de freno hidráulicos con discos de 160 mm para aumentar su potencia de frenada. Los sistemas de frenado de mayor calidad son de las marcas Shimano y SRAM. Estos frenos proporcionan seguridad y control incluso en los descensos más complicados. Además, llevan manetas ergonómicas que te permiten aplicar con precisión la cantidad de frenado que necesitas en cada momento.

La geometría ideal se consigue combinando diferentes factores. Si comparas la geometría de la Grail:ON con la de la Endurace:ON verás que apenas hay diferencias. Por ejemplo, el ratio altura - alcance de la Grail:ON es 1.53 mienttras que el de la Endurace:ON es 1.52, una diferencia prácticamente inapreciable. Esto se debe a que ambos modelos buscan la comodidad del ciclista.

La razón principal para que estas dos geometrías sean tan similares es que los ciclistas interesados en comprar una e-bike de gravel o carretera suelen buscar una posición más relajada, que reduzca la presión sobre los hombros y la espalda al recorrer largas distancias. Para un estilo de conducción más agresivo puedes elegir las versiones sin motor de la Endurace y la Grail, ambas con un menor ratio altura - alcance.