Parhaat pyörät retkipyöräilyyn

Retkipyöräilyreittien suunnitteluun ei varsinaisesti ole sääntöjä. Monet mieleenpainuvimmista seikkailuista tapahtuvat lähitienoilla, mutta pyörät ovat luotuja tutkimusmatkailuun – kaikkeen parituntisista retkistä paikallisissa metsissä moniviikkoisille ja satojen kilometrien pituiseksi venyville ajomatkoille.

Kaiken tarvittavan mukaan pakkaamisessa ja muutaman päivän viettämisessä pyörän päällä vain on sitä jotain. Jos olet vastikään aloittanut retkipyöräilyharrastuksesi, yhdistele suosikkireittejäsi ja laajenna reviiriäsi hiljalleen. Kuten sanotaan, löytyvät parhaat reitit usein eksymällä, ja juuri tässä piilee yksi retkipyöräilyssä viehättävistä piirteistä.

Yhä uusiin maisemiin suuntaminen ja uusien reittien kartoittaminen vain kasvattavat ajamisen nälkää. Ulkomaille matkustaminen pyörän kanssa on yksi parhaista tavoista tutustua uusiin kulttuureihin, erityisesti kun suuntaat teille ja paikkoihin, joita turistioppaissa harvoin mainitaan. Bikepacking-varusteet antavat sinulle vapauden ajaa minne vain haluat, sillä ne ovat kevyempiä ja painon jakautumisen kannalta optimaalisempia kuin aiemmin retkipyöräilyyn tiiviisti yhdistetyt tavaratelineet.

Retkipyöräily tai bikepacking on juuri sitä, mitä nimi antaa ymmärtää – kaiken tarvittavan pakkaamista pyörän päälle ja lähtemistä kohti uusia seikkailuja! Mukaan valittava tavaramäärä on täysin valittavissasi ja riippuu paljolti mukavuusvaatimuksistasi. On totta, että voit käyttää miltei mitä hyvänsä pyörää, mutta nostamme esiin muutamia tärkeitä ja hyödyllisiä ominaisuuksia, joihin kiinnittää huomiota täydellistä retkipyörää valittaessa.

Kiekot ja renkaat

Ensiksi on määriteltävä millaisilla alustoilla pääasiassa ajat seikkailuillasi. Pääasiallisena kontaktipisteenä maanpinnan ja pyörän välillä toimivilla kiekoilla ja renkailla on suuri merkitys retkipyöräilykokemukseen.

Maastossa ajaminen tuo mukanaan omat haasteensa, mutta tarjolla on lukuisia vaihtoehtoja, joista löytyy sopiva jokaiselle. 650B-kiekot ovat yhä suositumpia, koska ne mahdollistavat 700C-kiekkoja leveämpien renkaiden asentamisen. Esimerkiksi pienikokoisimmissa Graileissä ja Grizleissä käytetään 650B-kiekkoja, sillä ne parantavat hallittavuutta ja estävät jalkaterien osumisen etukiekkoon kiemurtelevilla poluilla kiidettäessä.

Kapeammat renkaat toimivat erinomaisesti asfaltilla ajettaessa, mutta renkaiksi kannattaa joka tapauksessa valita perinteistä 25 mm leveämmät kumit. Tänä päivänä monissa mukavuusmaantiepyörissä on tilaa jopa yli 30 mm renkaille, mikä tuo mukavuutta pidemmille matkoille ja raskaasti pakatulla pyörällä ajamiseen, mutta pitää pyörän edelleen nopeana.

Teidän ulkopuolella ajettaessa tarvitaan enemmän pitoa. Maastossa retkeiltäessä kannattaa siis tutustua nappuloilla varustettuihin renkaisiin, jotka takaavat pidon ajettaessa yli puiden juurien, irtonaisten kivien ja kuralätäköiden.

Oletko pohtinut pyöräretkeilyä lumisissa olosuhteissa? Se onnistuu mainiosti fatbikella sen valtavien renkaiden ansiosta, jotka rullaavat helposti kaiken eteen sattuvan yli.

Teräs, hiilikuitu vai alumiini?

Pitkät ajopäivät ja kaiken retkellä tarvittavan kuljettaminen pyörän päällä vaativat paljon myös pyörältä. Pyörän rungon on oltava vahva ja suorituskykyinen koko seikkailun ajan. Teräsrunkoiset pyörät ovat painavampia, mutta ne ovat yleensä todella mukavia ja helposti korjattavissa, jos rungon kanssa sattuisikin tulemaan ongelmia. Alumiinirungot ovat yhtä lailla suosittuja ja budjettiystävällisiä ja tarpeeksi kestäviä selvitäkseen retkipyöräilyn mukanaan tuomasta lisäpainosta.

Hiilikuitu on ylivoimainen materiaali erityisesti keveytensä ansiosta ja on kehittynyt valtavasti myös kestävyyden ja suorituskyvyn osalta. Se on erinomainen runkomateriaali ja yhä suositumpi myös retkipyöräilyn maailmassa, mutta ole tarkkana rungon painorajoitusten kanssa.

Kaikki tarvittava mukaan!

Retkipyöräilylaukut ovat tänä päivänä useimpien kuljettajien valinta. Ne ovat kevyet, kompaktit ja ennen kaikkea helposti pyörästä toiseen siirrettävät. Vaikka tavaratelineellä on mahdollista kuljettaa hyvinkin suurta määrää tavaraa, ovat retkipyöräilylaukut paras valinta seikkailuilla, joilla painolla ja nopeudella on merkitystä. Ne kiinnittyvät satulatolppaan, vaakaputkeen ja ohjaustankoon, jolloin voit jakaa painon paremmin koko pyörän mitalle ja saat useammin käytettävät paremmin ulottuvillesi.

Monet retkipyörät on toteutettu rennommalla geometrialla, mikä toteutuu yleensä vähemmän aggressiivisena emäputken kulmana. Rennompi geometria yhdistetään usein teknisesti vaativampaan ajoon, koska se tuo pyörään vakautta maaston muuttuessa haastavammaksi. Pidempi akseliväli, ja sen myötä pyörän suurempi kokonaispituus, parantaa pyörän hallittavuutta irtonaisella alustalla verrattuna lyhyempiin pyöriin.

Ohjaustangot ovat kehittyneet huomattavasti viime vuosien aikana – tästä mainiona esimerkkinä on hiilikuiturunkoisessa Grailissä käytettävä kahdessa tasossa toimiva hiilikuituohjaamo. Leveämmät ohjaustangot tuovat ajoon vakautta ajettaessa yläotteelta ja kun niihin lisätään vielä alaotteen osuuden ulospäintaivutusta, selvität haastavatkin laskut hallitusti.

Mukavuusmaantiepyörät ja gravelpyörät kuten Endurace, Grail, Grizl ja Inflite on varustettu maantietangolla, kun taas XC-maastopyörissä, kuten Exceedissä, käytetään leveää suoraa ohjaustankoa teknistä maastoa varten.

Mäkisessä ja maastomaisemmassa ympäristössä vaaditaan voimansiirrolta laajempaa välitysaluetta. Se, kuinka painava pyöräsi voi olla, riippuu paljolti kunnostasi ja omasta mieltymyksistäsi. Ja kun reitille alkaa ilmestyä vaativampia nousuja 11T-rattaallesi on vähemmän käyttöä kuin rataspakan suurimmalle lehdelle.

Yhdellä eturattaalla toteutetut voimansiirrot (yleensä lyhyemmin One-by, 1by tai 1x) ovat retkipyöräilijöiden joukossa suosittuja yksinkertaisuutensa (ei etuvaihtajaa eikä sen vaihdekahvaa) ja luotettavuutensa vuoksi. Jopa maantiepyörissä saatetaan tänä päivänä käyttää 1x-voimansiirtoa, vaikka kahdella eturattaalla toteutettu voimansiirto on ehdoton, kun kyse on esimerkiksi pitkistä vuoristonousuista.

Retkipyörien ei tarvitse noudattaa tiukkoja sääntöjä. Mukavuus on keskeinen tekijä erityisesti monipäiväisillä retkillä ja riippuu myös paljolti maastosta, jolla tulet ajamaan. Jos haluat kiitää pitkin asfalttiteitä ja säilyttää mahdollisuuden siirtyä halutessasi sorateille, kannattaa pyörän pohtiminen aloittaa Grailistä. Jos taas kaipaat syvemmälle päällystettyjen teiden ulkopuolelle, kannattaa tutustua Exceed- tai Grand Canyon -malliin. Ja jos ajettava alusta tulee olemaan erityisen haastava – esimerkiksi lunta tai hiekkaa – on fatbike Dudea vaikea päihittää.