Aeropyörät vs. mukavuusmaantiepyörät vs. kevyet maantiepyörät: Mikä näistä sopii parhaiten sinulle?

Sopivan Canyon-maantiepyörän löytäminen ei ole koskaan ollut näin helppoa. Endurace kiitää asfaltilla pitäen sinut pystympänä ja mukavampana. Canyon Ultimate tuntuu yhtä nopealta nousuissa kuin ruuhkaisen joukon keskellä maaliviiva tähtäimessä. Aeroad leikkaa tuulessa kuin kuuma veitsi voin läpi. 

Joskus ajajat voivat kuitenkin joutua arpomaan mallien väliltä. Loppujen lopuksi kaiken haluamisessa ei ole mitään vikaa! Tässä on mitä mahdollisten ostajien tulee tietää, ennen "Lisää ostoskoriin" -painikkeen painamista. 

Pyörän käsiteltävyyden määrää pääasiassa sen geometria. Tärkeimmät luvut, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota, ovat pyörän stack ja reach. Mitä suurempi stack on – keskiölaakerin ja pääputken välinen korkeus – sitä pystymmässä ajoasento on. Pidempi reach – keskiölaakerin keskikohdan ja pääputken välinen vaakasuora etäisyys – antaa aerodynaamisemman ajoasennon.  

Sekä Ultimate että Aeroad ovat kilpapyöriä, joissa on aggressiivisempi geometria kuin Enduracessa, joka on uskomattoman nopea maantiepyörä, mutta jotka on suunniteltu ennenkaikkea mukavuuden ja vakauden takaamiseksi koko päiväksi. Oli aika (itse asiassa kovinkaan kauan sitten), että näiden kolmen pyörän väliset geometriaerot olivat aika dramaattisia. Käyttämällä ammattilaisajajien, kuten Tour de Francen vihreän ajopaidan voittajan Jasper Philipsenin, palautetta Canyonin insinöörit vähensivät Aeroadin aggressiivista asemointia, antaen sille hieman rennomman polkemisasennon. Loppujen lopuksi on vaikeaa ajaa nopeasti, jos et tunne oloasi mukavaksi. 

Kun tarkastellaan SLX 8 Ultegra Di2 -versioita kaikista kolmesta mallista keskikokoisena, kaksi keskeistä numeroa ovat samat Ultimaten ja Aeroadin välillä. Sekä Ultimatessa että Aeroadissa on sama stack-mitta (560 mm), reach-mitta (393 mm), takahaarukan alaputkien pituus (410) ja akseliväli (988). (Lyhyemmät takahaarukan alaputket saavat pyörän tuntumaan herkemmältä ja reagoivammalta.) Aeroadin hiukan pidempi vaakaputki asettaa kuljettajan hieman kurottavampaan ja sitä myöten aerodynaamisempaan ajoasentoon, mutta on todennäköistä, että ajajat eivät huomaa pyörien ajoasentojen välillä minkäänlaista eroa. 

Endurace stack-korkeus on puolestaan 590 mm, 30 mm korkeampi kuin kahden muun mallin, kun taas reach (378 mm) on lyhyempi, mikä tekee ajosta rennompaa. Enduracen pidemmät takahaarukan alaputket (415 mm) ja akseliväli (993 mm) lisäävät sen vakautta. 

Endurace on saatavilla 32 mm:n renkailla, mutta siihen voidaan asentaa jopa 36 mm leveät renkaat. Sekä Ultimate että Aeroad toimitetaan 28 mm:n renkailla, vaikka niihin voidaan asentaa jopa 33 mm:n ja 31 mm:n renkaita. Mitä se tarkoittaa todellisuudessa? 

Endurace selviää paremmin monenlaisista maastoista. Leveämmät renkaat lisäävät vakautta ja alhaisemmilla ilmanpaineilla hieman mukavuutta. Vaikka Grailin kaltainen soratiemalli onkin paras juuri tälle pinnalle, Endurace pitää aika ajoin omansa kivisillä, mukalaisilla teillä. Vaikka Mathieu Van Der Poel voitti kuuluisan Pariisi–Roubaix-kisan Aeroadilla tänä vuonna, epätasaiset mukulakiviset tiet eivät yleensä ole paikka, missä Aeroad ja Ultimate todella loistavat. 

Aerodynaamisempi tarkoittaa suurempaa nopeutta. Aeroad suunniteltiin kiitämään tuulen läpi, mikä tekee siitä yhden nopeimmista polkupyöristä sekä ammattilaispelotonissa että todellisessa maailmassa. Aeroadissa käytetyt aerodynaamisemmat putkiprofiilit säästävät 7,4 wattia 45 km/h nopeudessa verrattuna kyseisen mallin aiempiin sukupolviin. Tämä tarkoittaa kuitenkin sitä, että kuljettajan on ajettava tällä nopeudella tai nopeammin saavuttaakseen nämä säästöt. Lisätyllä aerodynaamisuudella on kuitenkin hintansa. Aeroad painaa mallista riippuen noin puolikiloa enemmän kuin Ultimate. 

Sekä Ultimaten että Enduracen putkilla on aeroprofiili, vaikkakin ne ovat Aeroadia vähemmän ilmeiset. Jokaisen uuden sukupolven myötä Canyonin insinöörit ovat löytäneet uusia tapoja säätää runkoja aeroprofiilien optimoimiseksi. Jopa Ultimaten satulatolppa on suunniteltu uudelleen, jotta ilmanvastus pysyy mahdollisimman pienenä. Huolimatta pystymmästä asennostaan Endurace on yksi markkinoiden nopeimmista maantiepyöristä tällä hetkellä. 

Kaikissa kolmessa mallissa on sisäiset vaijeriviennit ilmanvastuksen vähentämiseksi. 

Ultimate- ja Aeroad-malleissa ei ole joustosatulatolppaa, mutta useissa Endurace-malleissa, kuten CF 8 Di2:ssa, on ainutlaatuinen S15 VCLS 2.0 -satulatolppa, joka antaa 20 mm:n pystysuuntaisen jouston satulalle. Hiilikuituinen lehtijousirakenne tuntuu periaatteessa tukevalta tasaisilla teillä ajettaessa, mutta vaimentaa kuopat ja tärähdykset kovalla asfaltilla ajettaessa. Enduracen leveämmät ja muhkeammat renkaat lisäävät myös hieman mukavuutta, joka auttaa pitkinä ajopäivinä. 

Useimpia Canyonin lisävarusteita, kuten hiilikuitupullotelinettä, voidaan käyttää eri malleissa. Integroidulla CEP-ohjaamolla varustettuihin malleihin voidaan hankkia integroitu Garmin-teline, joka on aerodynaamisempi kuin muut jälkimarkkinavaihtoehdot. 

Endurace-malleissa on vielä muutamia säilytysvaihtoehtoja, kuten huippuluokan mallien vaakaputken työkalupussi ja yläputkeen kiinnitettävä laukku edullisemmissa hiilikuitu- ja alumiinimalleissa. 

Canyon valmistaa kaikki kolme mallia parhaista materiaaleista ja komponenteista eri hintaluokkia varten. Huippuluokan pyörissä on markkinoiden hienoin hiilikuitu, mikä antaa niille luokkansa johtavan kiertojäykkyyden ja painon suhteen. Rungot on vahvistettu rasituspisteistään joustavuuden ja väsymisen vähentämiseksi. 

Kun kyse on huoltotarpeista, kolmen mallin välillä ei ole montaa eroa. Pidä pyörät puhtaina ja niiden ketjut vahattuina, niin vältät useimmat merkittävät päänsäryt. 

Minkälainen kuljettaja olet? Jos ideaasi ihanteellisesta ajamisesta liittyy maratonajo epätasaisilla maanteillä, aloita haku Endurace-sivulla. Nopeuspainotteiset kilpailijat, jotka yrittävät päättää Canyon Ultimaten ja Aeroadin välilltä, saattavat kohdata hieman enemmän päättämisen haastetta, mutta onneksi ei ole olemassa väärää valintaa: molemmat ovat poikkeuksellisia kilpapyöriä, jotka auttavat sinua selviytymään kriteerivoitoista tai Strava KOM/QOM -kilpailuista. Ultimatesta voi olla hyötyä, jos asut kukkulaisella tai vuoristoisella alueella, kun taas Aeroad voi olla hieman sopivampi tasaisemmille teille. 

Saadaksesi tarkempia teknisiä tietoja tai jos sinulla on lisäkysymyksiä, muista tutustua pyörien vertailutyökaluumme. Napsauta sivun alareunassa olevaa linkkiä, niin voit valita jopa kaksi muuta mallia analysoidaksesi komponentteja, geometriaa ja paljon muuta. Jos et osaa päättää, koeaja niitä jossain Canyonin koeajokeskuksista, kuten Carlsbadissa Kaliforniassa tai koeajokeskuksissa Euroopassa. 

Onneksi Canyonin reilun 30 päivän palautuskäytännön ansiosta voit vaihtaa ostoksesi helposti, jos tunnet että olisit tyytyväisempi toiseen malliin muutaman ajokerran jälkeen.