Todistettu voittaja
Uusi Aeroad on ajanut itsensä lanseerauksensa jälkeen aivan uudelle tasolle, ja se on saavuttanut suuria voittoja, unelmien arvosteluja ja huipputestituloksia.
Uusi Aeroad on sekä maailman parhaiden sprinttereiden että kiipeilijöiden valinta kilpapyöräksi, joka vahvistaa asemansa monipuolisena unelmakoneena.
Heinäkuun Tour de France -tapahtumassa Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) kiisi läpi tuulen Aeroadillaan ja otti kolme sprinttietappia. Mathieu van der Poelin johdattaessa heidät voittoon tämä pari osoitti jälleen vahvuuttaan joukolla sprinttejä ja muodosti lajin nopeimman kaksikon.
Kuukautta myöhemmin Kasia Niewiadoma (CANYON//SRAM Racing) kilpaili uudella Aeroadillaan Tour de France Femmes avec Zwiftin jokaisella etapilla tasamaalta korkeille vuorille. Hän otti keltaisen paidan – ja myös erittäin erityisen keltaisen version pyörästä – viidennellä etapilla, jota hän piti jännittävällä tavalla kisan loppuun asti.
Esiinponnahtanut pyöräilytähti Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) voitti myös valkoisen ajopaidan parhaana nuorena ajajana ja Ardennesin klassikkotyylisen etapin kilpailussa, mikä todistaa pyörän monipuolisuuden kaikissa maastoissa.
Kun Zürichin maantieajojen maailmanmestaruuskilpailut lähestyvät tässä kuussa, pidä silmällä uusia Aeroadeja hyökkäyksissään ja jahtaamassa vauhdin unelmia.
Sen jälkeen, kun uusi Aeroad lanseerattiin heinäkuussa, lähes kaikki suurimmat pyöräilyjulkaisut ovat arvioinneet pyörän perusteellisesti, ja tulokset ovat olleet loistavia.
Saksalainen TOUR magazine myönsi pyörälle kaikkien aikojen parhaan 1,5 ”unelmatuloksen”, Cyclingnews Isosta-Britanniasta 4,5/5 ja Road.cc 9/10.
Puhtaiden arviointien lisäksi arvostelijat ovat tarjonneet ylenpalttista kiitosta pyörälle, ja voit lukea joitakin kohokohtia alta:
"Yhdistämällä keveyden ja vahvan aerodynamiikan se tuntuu mukavalta monissa maastoissa... Yhteenvetona voidaan sanoa, että pyörä kannustaa sinua ajamaan jatkuvasti nopeasti. TOUR-Score: 1,5 (unelmien tulos)."
"Aeroad on todella ottanut askeleen parempaan, ja ennen kaikkea se on hieman sopivampi kaikkeen kuin edeltäjänsä. Se on edelleen todellinen kilpaeläin, mutta se saa kunniakseen myös jotain mukavuuden ja tasapainon käsiteltävyyden suhteen."
"Uusi Aeroad on nopea, tehokas ja tarkka. Hieman vähemmän komplianssia, mutta enemmän kestävyyttä ja kestävyyttä – se tarjoaa kokonaispaketin, josta eivät ainoastaan ammattilaiset unelmoi."
"Uusi Aeroad CFR tekee juuri sen, mitä lupaakin. Se on kiertojäykkä, nopea ja aggressiivinen tukevalla käsiteltävyydellä, mutta se ei vie asioita niin pitkälle, että se päihittää sinut. 4,5 tähteä."
"Uusi Aeroad on selvästi pyörä, joka on syntynyt kilpailemaan... Canyon on ollut rohkea toimittaessaan polkupyörän, joka on hieman edeltäjäänsä painavampi – vaikkakin noin 40 grammaa – mutta selvästi lisämateriaali on otettu käyttöön erittäin hyvin."
"Uusi Pace Bar -järjestelmä on mielestäni vertaansa vailla, ja siitä voisi helposti olla oma artikkelinsa. Saat täydellisen pyörän, joka selviää kaikista haasteista, joita kohtaat, ja sitä on vain mukava katsoa. 9/10."
"Tämän pyörän tarjoama mukavuustaso, keveys, käsiteltävyys ja aerodynaaminen nopeus tekevät siitä yhden parhaista koskaan valmistetuista maantiepyöristä... Jos sinulla on siihen varaa, ostamalla Aeroad CFR Di2 -mallin voit tulla paremmaksi versioksi itsestäsi oikeaan hintaan!"
"Hämmästyttävä pyörä ajonäkökulmasta, ja vaikka se maksaa suuren määrän rahaa, se tarjoaa silti erinomaista vastinetta kilpailijoihinsa nähden, kun otat varustelulistan huomioon. 9/10, Voittaja: Kaiken kaikkiaan paras aero-maantiepyörä."
Jokaisen uuden Aeroadin kehitysvaiheen alussa insinöörimme asettavat haasteen varmistaakseen, että seuraava sukupolvi pysyy pelotonin nopeimpana pyöränä.
Olemme iloisia voidessamme vahvistaa, että he onnistuivat jälleen.
Äskettäisessä tuulitunnelitestissä ajettiin uutta Aeroadia sen UCI WorldTourin, pääkilpailijoita, Cervelo S5:sta ja Specialized Tarmac SL8:a, vastaan. Testimme* tekivät Cervélo S5:stä sen lähimmän kilpailijan, 2,5 wattia uuden Aeroadin perässä.
Klassisen aerodynaamisuuden ja painon ongelman suhteen uusi Aeroad on antaa tulosta kummankin suhteen M Aeroad CFR Di2 -kokoisena painaen vain 7,07 kg. Käytännössä uuden Aeroadin aero-ominaisuudet antavat kuljettajalle enemmän vapautta optimoida muut kokoonpanonsa alueet.
Esimerkiksi uusi 50 mm:iä syvillä vanteilla varustettu Aeroad on aerodynaamisesti yhtä tehokas kuin edellisen sukupolven versio 62 mm:n vanteilla, mikä tarkoittaa, että ajaja voi valita kokoonpanon, joka on kevyempi ja tarjoaa paremman käsiteltävyyden. Tästä syystä 50 mm:n vannesyvyydet ovat nyt vakiona kaikissa uusissa Aeroad-malleissa.
Se tarjoaa parhaat puolet kaikista maailmoista.
* Suoritettu GST-tuulitunnelissa 45 km/h nopeudella varustuksella DT Swiss ARC1100 50 mm, Schwalbe Pro One TLE 25F/28R, "Ferdie-jalkanukkea" käyttäen, ei pulloja. Kulmasta riippuvainen painotus, lisätietoja saatavilla pyynnöstä.
Oliko tästä artikkelista apua?
Kiitos palautteestasi
Aiheeseen liittyvät tarinat
