La Quête du meilleur vélo d'Aventure

Le type de vélo d'aventure que vous choisissez dépend du type d'exploration sur deux roues que vous souhaitez faire. Dans le temps, les cyclistes aventuriers prenaient leurs vélos de route en acier, et les équipaient des plus gros pneus possibles, avant de s'équiper et partir rouler dans les grands espaces. Heureusement pour vous, les 50 dernières années ont vu les vélos devenir bien meilleurs, sur une plus grande palette de pratiques.

Les vélos de gravel peuvent accueillir des pneus plus gros tout en maintenant une bonne vitesse sur la route, les VTT sont plus légers que jamais et les Fat Bikes ont la possibilité de rouler presque partout, sans mentionner les sacoches pour Bikepacking qui permettent de transporter votre équipement d'une nouvelle façon. Les jours où un vélo ne signifiait qu'une seule pratique sont loin. Des chemins à la route, en passant par les sentiers et la boue, votre prochain vélo d'aventure devrait pouvoir gérer un peu de tout.

Gravel, tout-chemin, petite randonnée, tout cela décrit un nouveau type de vélo qui est presque aussi rapide sur la route que sur les chemins caillouteux. Ces vélos d'aventure ressemblent la plupart du temps à des vélos de route, malgré quelques différences, notamment la largeur des pneus. De 28mm jusqu'à du 50mm, un bon vélo de gravel laissera la place à des pneus plus larges. Des pneus plus larges sont importants pour augmenter la traction sur les terrains difficiles, tout en améliorant également le confort sur les longues sorties, ou les voyages de plusieurs jours.

La deuxième distinction importante est la géométrie. Les vélos de gravel ont tendance à avoir un plus grand empattement et un angle de direction plus important que les purs vélos de route. Un empattement plus long permet d'être plus fluide et stable, ce qui est très important lorsque vous pédalez sur des terrains accidentés. La géométrie influe aussi sur la position du cycliste, qui sera ici plus droite, pour plus de confort pendant les longues heures de selle.

Ce type de vélo utilise aussi des freins à disques. Le puissance de freinage n'augmente pas seulement le contrôle du vélo dans les conditions humides ou boueuses, mais devient presque essentielle si votre vélo est équipé de sacoches. Quelques vélos Canyon correspondent à ce profil, mais le Grail et le Grizl les plus évidents.

Pensé spécifiquement pour la pratique gravel, chaque détail de sa géométrie et de son cintre innovant réduisant les vibrations, en font un vélo aussi à l'aise sur la route que en dehors. Nous avons même une gamme de sacoches pour bikepacking

Le Pathlite est aussi un bon choix pour les cyclistes désireux d'avoir une suspension avant, et un cintre typé VTT, donc plus large.

Enfin, l'Endurace est principalement conçu pour la route, mais la possibilité de mettre des pneus de 33mm permet un usage léger sur des pistes tout terrain.

Depuis l'explosion du bikepacking, les longs voyages sont devenus monnaie courante dans le monde du VTT. De larges pneus et une suspension facilitent l'exploration de nouveaux sentiers, et vous permettent d'allier la descente et les montées avec facilité, lors de vos aventures tout-terrain. Tandis que les vélos à grand débattement sont moins adaptés aux sorties plus longues et à l'ajout de sacoches, les semi-rigides et les tout-suspendus peuvent faire l'affaire pour vos aventures à vélos.

Le meilleur pour les aventures à vélos reste le semi-rigide. Simple et facile d'utilisation, le semi-rigide est un bon choix pour une journée à vélo, ou même un voyage tout terrain de plusieurs semaines, comme le Tour Divide. Une suspension avant et des pneus plus larges, généralement entre 2" et 2.8", donnent un meilleur confort et une traction accrue, à la fois dans les sentiers techniques et sur les pistes plus larges. Le Canyon Exceed, intégralement en carbone, est le premier choix pour l'aventurier professionnel James Hayden, et le Grand Canyon partage beaucoup de caractéristiques identiques, à un prix plus abordable.

partage beaucoup de caractéristiques identiques, à un prix plus abordable. Dude. Les voyages alpins de refuges en refuges, et les longues traversées en singletrack ont souvent été le domaine des vélos tout suspendus. Désormais, avec des sacoches de bikepacking, vous pouvez amener vos affaires de camping et transformer n'importe quelle série de sentiers en votre propre voyage de refuge à refuge.

Plus léger, plus confortable et équipé d'un blocage de suspensions, les tout suspendus modernes peuvent être un excellent choix pour votre aventure à vélo. Des vélos comme le Neuron ou le Lux ont un équilibre parfait entre de bons équipements, de la légèreté, et une géométrie progressive qui les rendent tout à fait adaptés pour les sorties courtes comme longues.

Semi-rigide, gravel, tout suspendu, tout terrain, peu importe le vélo que vous choisissez et le terrain sur lequel vous roulerez, ce qui compte le plus est que vous sortiez et que vous trouviez vos propres aventures sur deux roues.

Amusez-vous bien !