Valve Presta ou Schrader, quelle est la différence et laquelle est la meilleure ?

Le type de valve de vélo le plus courant est la valve Presta. Que ce soit une valve de chambre à air ou une valve d'un système tubeless, la valve Presta est plus fine qu'une valve Schrader et se rétrécit vers sa tête. Les valves Presta ont un écrou texturé en haut, qui peut être ouvert pour permettre à l'air d'entrer.

Les valves Presta des systèmes tubeless ont un noyau amovible qui permet de verser le produit d'étanchéité du pneu. Les valves Presta sont idéales pour les vélos car elles sont légères, nécessitent un trou plus petit dans la jante, se ferment en utilisant uniquement la pression de l'air et peuvent être allongées pour être utilisées sur des jantes à section profonde.

Une valve Schrader se trouve généralement sur les voitures et les vélos moins chers. Elle est plus large qu'une valve Presta et a la même circonférence de haut en bas. La partie supérieure de la valve Schrader est filetée, ce qui permet à une tête de pompe de s'y fixer. Ces valves sont dotées d'une tige à ressort au centre, qui agit comme un clapet anti-retour pour contrôler le débit d'air. Ce type de valve nécessite une pression sur la tige pour que l'air soit pompé dans la chambre à air ou le pneu. Les valves Schrader sont généralement plus lourdes que les valves Presta.

Tout d'abord, assurez-vous que votre pompe à vélo est destinée à être utilisée sur le type de valve de votre vélo. Dans le cas des valves Presta, dévissez l'écrou texturé situé en haut de la valve pour l'ouvrir, puis appuyez la tête de la pompe sur la valve. Une fois en place et selon le modèle et le style de votre pompe, tournez-la pour l'ajuster ou ouvrez un levier.

Vous pouvez maintenant procéder au gonflage de votre chambre à air ou de votre pneu tubeless. Les petites pompes nécessitent plus de coups et d'énergie pour gonfler les pneus, tandis que les pompes à pied nécessitent moins de coups et sont donc plus faciles à utiliser.

En bref, non. Une pompe à vélo à valve Schrader, par exemple, contient une broche dans la tête de pompe à insérer sur la valve de retenue. Si vous essayez de la placer sur une valve Presta, elle ne tiendra pas. Lorsque vous pompez un pneu équipé d'une valve Presta, il est essentiel d'utiliser une pompe spécifique à cette valve.

Ni une valve Presta ni une valve Schrader ne sont nécessairement meilleures. Les deux fonctionnent bien pour l'usage auquel elles sont destinées. Cependant, étant donné que les valves Schrader n'apparaissent que sur les vélos moins chers, vous pouvez supposer qu'un vélo utilisant des valves Presta offrira des performances supérieures.

Un point important à retenir : la majorité des cyclistes portent des pompes compatibles uniquement avec les valves Presta. Ainsi, si vous êtes sur la route ou sur un sentier, que vous crevez et que vous avez besoin de l'aide d'un autre cycliste, vous aurez besoin d'une valve Presta pour gonfler votre pneu et vous remettre en selle. Il vaut mieux prévenir que guérir, alors emportez toujours une pompe et assurez-vous qu'elle est compatible avec votre type de valve. Bonne route !