La ville change. Après des décennies de domination de l'automobile en milieu urbain, une forme plus simple et plus élégante de se déplacer en ville revient sur le devant de la scène : le vélo. Se moquant des embouteillages et du manque de places de stationnement, les VAE, en constante évolution, facilitent la circulation urbaine.
Combinant un design moderne et intuitif, une intégration poussée et des performances sans précédent, un concept révolutionnaire et deux nouveau VAE représentent à eux trois la prochaine étape dans la mobilité urbaine. Pour aller travailler, faire ses courses ou simplement pédaler pour le plaisir, nos designers et ingénieurs ont considéré chaque détail et ont créé des solutions innovantes pour que la circulation en ville soit plus simple et plus rapide que jamais.
Un futur plus mobile
Les zones urbaines s'étendent, avec comme conséquences, plus de trafic, plus de pollution de l'air et des quantités de CO2 en hausse. Dans toutes les villes du globe, les édiles et les planificateurs urbains réfléchissent à des moyens créatifs de résoudre ces problèmes, mais ils ont besoin de toute l'aide possible. Pour contribuer à donner forme au transport du futur, nous avons collaboré avec l'Université Technique de Aachen pour concevoir une solution totalement innovante.
En réduisant l'écart entre le VAE et l'automobile, notre concept de mobilité du futur représente une alternative révolutionnaire à la voiture et au vélo. Combinant la prochaine génération de VAE puissant et léger avec la stabilité de quatre roues et la protection contre les éléments, notre Concept de Mobilité du Futur est un pas décisif dans la réflexion sur la place du vélo dans la ville. C'est un véhicule propre, un signe de ce qui est à venir.
Réduire les écarts
Nous sautons au volant de notre voiture par habitude, mais une fois bloqué dans les embouteillages, nous regardons avec envie les cyclistes nous dépasser sur la piste cyclable. Mais même si la popularité des VAE s'envole dans les zones urbaines, 45%* des utilisateurs potentiels veulent une forme de transport qui les protège du vent, de la pluie ou de la neige.
Entre en jeu notre Concept de Mobilité du Futur. Conçu pour passer de la rue aux pistes cyclables sans difficulté, ce véhicule à faible émission réunit le meilleur de la voiture et du VAE pour devenir le moyen de transport ultime en ville. Il est suffisamment rapide et stable pour évoluer sur route ouverte, et léger et agile pour se faufiler sur les pistes cyclables si nécessaire. La prochaine étape dans la circulation urbaine est là.
*Basé sur une étude McKinsey sur la micro mobilité
Le concept de capsule
Comment protéger totalement un VAE de la météo ? C'est la question à laquelle nos designers et ingénieurs ont répondu avec le Concept de Mobilité du Futur. La solution est un compartiment passager totalement refermable entouré d'une capsule panoramique innovante.
Lorsqu'elle n'est pas nécessaire à la protection contre les éléments, la capsule peut coulisser sur deux rails pour ouvrir le cockpit. Ce "mode ouvert" est idéal par temps chaud ou si le pilote veut ressentir l'ambiance de la conduite d'un cabriolet. La capsule offre assez d'espace derrière le pilote pour assoir un enfant, charges des bagages ou les courses. Elle peut coulisser encore plus pour faciliter l'installation.
Simple. Précis. Dynamique. Ces trois maximes ont dicté le langage du design Canyon depuis des années et elles se manifestent à nouveau dans notre Concept de Mobilité du Futur. Son esthétique futuriste mèle les designs des vélos et automobiles modernes, alors que sa silhouette élancée et minimaliste indique la légèreté et l'aérodynamisme du véhicule.
Finalement, le design évoque l'idée d'une simplicité urbaine et d'une nouvelle manière de circuler en ville, tout comme le nouveau Precede:ON. Ensemble, ils représentent un design unifié pour un futur plus mobile.
Identique à un vélo couché, le concept installe le cycliste dans une position couchée avec les pieds sur les pédales. Il est manoeuvré par deux sticks latéraux au niveau des hanches, avec un rayon de braquage de 7 mètres. Le résultat est un système agile et confortable qui simplifie et sécurise la circulation en ville tout en protégeant le conducteur des éléments.
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