愛車の洗車方法ハウツー

はい！面倒だと思うかもしれませんが、定期的に掃除と注油を行うことが、大切なバイクの寿命を延ばすための最良の方法です。油分や汚れは時間の経過とともに蓄積され、バイクの可動部にダメージを与えます。もちろん、汚れて錆びたバイクに汚れの詰まったカセットでは、乗り心地も悪くなります。ドライブトレインは錆びつき、ブレーキは固着し、ギアシフトは緩慢になります。楽しくサイクリングするためには、クリーンな状態にしておくのが一番なのです。

バイクの掃除は回数を重ねるほど楽になります 何ヶ月も、あるいは何年もかけてこびりついた泥や油汚れは落とすのが大変なので、定期的な掃除は必須です。

もしあなたが晴れの日だけ通勤に クロスバイク を使用するくらいであれば、週に1度で十分でしょう。もしあなたが マウンテンバイク や グラベルバイク で泥水に濡れたトレイルを走るようなら、毎回の走行後に掃除が必要です。 この頻度が多いと感じたら、さっと水洗いしてオイルを塗布するだけでも価値がありますが、定期的な丁寧な掃除も手を抜かずに行いましょう。もし、あなたが ロードバイク で週末にロングライドをする場合は、距離に応じてクリーニングのスケジュールを決めましょう。ドライブトレインの機能を維持するためには、数百キロに1回程度の頻度で掃除と注油を行うとよいでしょう。

さていよいよクリーニングを始めるわけですが、どのように進めればよいのでしょうか。まず、ダートトレイルで泥をかぶったばかりのバイクの場合は、バケツで軽く水をかけて汚れを落とすのがよいでしょう。ホースがあればなお良いでしょう。ただし、高圧洗浄機はお勧めできません。汚れを隅々まで押し込んでしまい、掃除がしにくくなるからです。

さて、本格的なクリーニングですが、まずは一番厄介な部分であるドライブトレインから始めるのが良いでしょう。ここでは、ディグリーザーが必要になります。ディグリーザーをチェーン駆動するのすべてのパーツにたっぷりと塗布し、数分間放置して効果を発揮させます。その後、小さめのブラシを使って細かい隙間まで擦ります。きれいな水で洗い流し、必要に応じて繰り返します。この作業には、汚れを飛び散らさずにチェーンのすべてのリンクを徹底的に洗浄できるチェーンクリーニングマシンが最適です。ただし、ディレイラーとチェーンリングは、手作業で擦る必要があります。

ここで重要なことは、駆動系の掃除に使用したブラシをバイクの他の部分に使用しないことです。ブラシには油分が残っている可能性があるので、それをフレームやホイール、そしてブレーキパッドに塗ら内容にする必要があります。

ドライブトレインができたら、あとは簡単です。上から始めるのが一番でしょう。重力で汚れが下に落ちるので、下の部分は最後に掃除するのがいいでしょう。ホイールとフレームは、石けん水とスポンジを使って簡単に掃除できますが、汚れた部分には高濃度の洗剤を使います。スプレー式のクリーナーを使うと、擦る手間が省けますが、時間を置いてから洗い流してください。

特に複雑な構造のブレーキ周りに注意しましょう。固めのブラシでよく擦ります（ただし、ドライブトレイン用のブラシは使用しない）。フレームの洗浄には、スポンジや布を使うとよいでしょう。ホイールは少し複雑なので、手の届かない部分は柔らかいブラシで洗ってください。

注意事項 e-バイクの場合： これらのバイクのコントローラー、モーター、バッテリーは耐水性に設計されていますので、ロードバイクやマウンテンバイクと同じようにクリーニングすることができます。ただし、これらの部品をあまり濡らさないようにするのが賢明でしょう。また、高圧洗浄機は絶対に使用しないでください。

個々のパーツの手入れが終わったら、バイク全体を最後にすすぎ、十分に乾燥させます。完全に乾いたら、チェーンやその他の可動部品に潤滑油を塗ります。ディスクブレーキを使用している場合は、ブレーキパッドやローターに潤滑油が付着しないように注意してください。潤滑油が染み込んだら、余分を拭き取ります。

正しい方法で定期的に行えば、バイクの洗車は難しくありません。いくつかの簡単な道具と、優れた 洗車用品があれば、 乗るたびに新品のような気分を味わえます。