Bandendruk – de essentials
Het bereiken van de optimale luchtdruk in je banden is mogelijk de beste verbetering die je kunt doen aan je fiets. Maar hoeveel psi moet je in je band pompen?
Waarom doet bandendruk ertoe?
De bandendruk beïnvloedt de besturing van je fiets en je comfort als fietser. Bovendien bespaar je met de juiste bandendruk schade aan je wielen, buitenbanden, binnenbanden en jezelf! Met de juiste bandendruk heb je ook de mogelijkheid om de batterijduur van je e-bike te verlengen. Een perfect opgepompte band zorgt voor minder batterijverbruik, waardoor je langer kunt doortrappen.
Hoewel te zacht opgepompte banden het vaakst voorkomende probleem zijn, kan te hard oppompen net zo fout zijn. Er is een perfect punt; vind je dat, dan verbetert dat je rit enorm.
Zachtere banden werken als een vering op slechte wegen of onverharde trails. Ze houden ook op elk moment meer contact met de weg, wat zorgt voor meer grip en vertrouwen in de bochten. Remmen, sturen en grip bergop gaat beter op mountainbikes met zachtere banden.
Er treden echter problemen op als de luchtdruk in de banden te laag is. Het bredere contact met de ondergrond levert meer grip op, maar ook meer rolweerstand. Daardoor slijten de banden sneller. Te zacht opgepompte banden zijn ook vatbaarder voor lekrijden. De zachte band vervormt zich op ruwe ondergronden of in kuilen, waardoor de binnenband tegen de velg wordt gedrukt.
Een hogere bandendruk is lang de norm geweest voor wegfietsen. Harde banden bieden minder rolweerstand, in principe tenminste. In de praktijk is het wegoppervlak echter niet zo gelijkmatig en kunnen maximaal opgepompte banden best onaangenaam zijn. De extra trillingen en schokken leiden tot minder comfort op slechte wegen en onverharde ondergronden en zorgen tegelijkertijd voor net zo veel vertraging als te zacht opgepompte banden.
Er is bij te hard opgepompte banden ook een risico op schade. Banden kunnen knappen als ze veel te veel lucht bevatten, tijdens het pompen en, nog gevaarlijker, tijdens het fietsen. Je kunt ook het ventiel of de pomp beschadigen. Het is dan ook belangrijk om te ontdekken wat de optimale bandendruk voor een fiets is.
Hoe hoog moet de bandendruk voor een fiets zijn?
De druk kan afhankelijk van een aantal factoren sterk variëren, dus het is nuttig om wat handvatten te hebben. Dit is een globale richtlijn:
-
Wegfiets: 80-130 psi
-
Mountainbike: 25-60 psi
-
Hybridefiets: 40-70 psi
Fabrikanten drukken meestal een maximale bandendruk op de zijkant van de band. Het wordt niet aanbevolen de maximale bandendruk te overschrijden. Toch zal de optimale druk waarschijnlijk lager zijn dan het getoonde maximum.
Welke factoren hebben invloed op de optimale bandendruk?
Het soort band, de maat, de fietsomstandigheden en het gewicht van de fiets en de berijder wegen allemaal mee bij het bepalen van je aanbevolen bandendruk.
Banden op mountainbikes zijn dikker dan banden op wegfietsen en dankzij de bredere velgen kun je met een lagere druk fietsen. Ze zijn ook bedoeld om op ruw en onverhard terrein te worden gebruikt, dus de betere grip en schokdemping die zachtere banden opleveren is belangrijker.
Om de stijfheid te behouden, hebben wegfietsen met smalle velgen een hogere bandendruk nodig. De bandendruk hoeft in racefietsbanden gelukkig niet langer 160 psi te zijn, zoals ooit werd aanbevolen. 100 of 90 psi kan voldoende zijn bij banden van 28 mm.
In de afgelopen jaren zijn tubeless banden vooral op wegfietsen populairder geworden, dankzij de mogelijkheid om een lagere bandendruk te hanteren zonder het risico op lekrijden. Tubeless banden zijn ook bestendiger tegen doorboringen, wat je op lange termijn tijd en geld bespaart.
Op zowel mountainbikes als wegfietsen kun je je bandendruk iets verlagen als je zware omstandigheden verwacht. Zachtere banden zijn beter op kasseien of een slecht wegoppervlak voor racefietsen of zeer ongelijkmatige of steile trails voor mountainbikes.
De normale aanbevelingen voor bandendruk zijn gebaseerd op een gewicht van 70 kg van de fietser en 12 kg van de fiets. Bij zware fietsers moet de bandendruk iets hoger zijn. Je moet je optimale druk ten opzichte van deze basiswaarden met ongeveer 1% per 10 kg verhogen of verlagen. De bandendruk voor elektrische fietsen kan op dezelfde manier worden berekend: de batterij zorgt normaal gesproken voor 10 kg extra gewicht.
Hoe kan ik mijn bandendruk controleren?
Als je geen drukmeter hebt, kunnen bepaalde handmatige tests helpen, al zijn die verre van nauwkeurig. De band moet maar een beetje meebewegen als die stevig wordt ingedrukt. Probeer ook met je volledige gewicht op het zadel te drukken: de banden moeten weinig tot niet vervormen.
De enige nauwkeurige aflezing krijg je echter met een bandendrukmeter. Als je de bepaling van je bandendruk serieus wilt aanpakken, is de aanschaf van een hoogwaardige digitale meter de moeite waard. Daarmee plaats je het mondstuk over het ventiel om een waarde te krijgen.
En de pomp?
Met een hoogwaardige fietspomp ben je in staat de bandendruk van je fiets te verfijnen. Deze zijn meestal voorzien van een meter, die misschien niet zo nauwkeurig is als een digitale meter, maar normaal gesproken toch consequent is. Een vloerpomp heeft verschillende aansluitingen voor Presta- en Schrader-ventielen.
Het is ook raadzaam om een handpomp mee te nemen tijdens je rit. Het is lastig om banden volledig op te pompen met een handpomp, maar ze zijn onmisbaar bij een lekke band (net als een reserveband of een reparatiekit).
Pomptips
Vele pompen hebben vandaag de dag een klemaansluiting voor zowel Presta- als Schrader-ventielen. De aansluiting moet echter worden vervangen of omgedraaid om te passen. Bij sommige hoogwaardige vloerpompen wordt gebruik gemaakt van een schroefverbinding voor meer betrouwbare bevestiging. In alle gevallen is het belangrijk om voor een goede afsluiting over het ventiel te zorgen. Bij het pompen mag er geen geluid van ontsnappende lucht te horen zijn.
Om lucht in de band te pompen, is het bij Presta-ventielen nodig om het bovenste wieltje los te draaien. Je moet dit misschien kort indrukken om wat lucht te laten ontsnappen, omdat het ingangspunt verstopt kan zijn.
Hiermee moet je wat experimenteren; verschillende persoonlijke factoren spelen een rol. Met de juiste bandendruk heb je echter de meest comfortabele, efficiënte en veilige rit en de beste fietservaring.
Banden
Heeft dit artikel geholpen?
Bedankt voor je feedback