Spectral of Strive: Welke is beter voor jou?

 "Een enduro-racemachine en een agressieve trail bike, een fiets om mee te spelen." Zo legt 2-voudig DH-wereldkampioen Fabien Barel de verschillen tussen de Spectral en de Strive uit. ‘Wat is het verschil tussen een trail bike en een enduro bike?’ is een van de meest gestelde vragen op het gebied van mountainbiken. De Canyon Strive enduro bike en Spectral trail bike vertegenwoordigen de twee kanten van deze medaille. Hoewel deze fietsen op papier erg op elkaar lijken, zijn ze ontworpen voor heel verschillende rijders.  

Geometrie draait om de connectie van de rijder met de fiets en de trail, dus hoewel er enkele kleine verschillen zijn, zijn er mensen die verwachten dat het ervaringsniveau van een rijder een grotere impact heeft dan de manier waarop op de fiets wordt gebruikt. Omdat beide mountainbikes gericht zijn op gevorderde rijders, delen ze veel van dezelfde geometriecijfers. De kern van Canyons filosofie is een lange reach en een lage trapas, dus deze zijn identiek op beide fietsen. Dan zijn de stack, de balhoofdhoek en de zithoek vrijwel hetzelfde voor beide fietsen. Er zijn een paar kleine verschillen: de Spectral heeft iets langere chainstays in 29-inch setup, maar iets korter in mullet (27,5 achterwiel). Over het algemeen willen rijders die kiezen voor de 29-inch modellen van de Spectral meer kilometers maken, terwijl degenen die voor de mullet gaan graag een fiets hebben die direct reageert op stuurbewegingen en dit verschil komt terug in de chainstay-lengte.  

De grootste verschillen tussen deze twee fietsen vind je in de vering. Eenvoudig gezegd heeft de Strive er meer, met 170mm veerweg in de voorvork en 160mm in de achterdemper. De carbon Spectral heeft een vork van 150mm veerweg en 140mm aan de achterkant. De aluminium versie heeft een vork van 160mm veerweg en 150mm aan de achterkant. "Als je veerweg aan de voorkant net iets langer is dan aan de achterkant, zoals bij de Spectral, en nog meer als je voor de Strive kiest, bepaalt dit de dynamische sag op basis van het gebruik," legt Barel uit "Bij onze fietsen die ontworpen zijn voor gevorderde rijders, zoals de Strive en Spectral, plaatst deze dynamische sag het zwaartepunt naar achteren, omdat je normaal gesproken steilere trails rijdt dan minder ervaren rijders." 

"De Spectral kan worden afgesteld om efficiënt te racen, maar het is vooral een fiets om mee te spelen, om een goede snelheid vast te houden en om snelheid te genereren voor de coolste jumps op de trails," vervolgt Barel. "De Spectral is de progressievere fiets, terwijl de kinematica van de Strive er meer op gericht is om in het midden van de curve snelheid vast te houden. Op de Strive is de vering erg zacht in het begin, biedt hij goede ondersteuning in het midden van de curve en is vervolgens zeer progressief op het laatste deel van de veerweg om bottom out te voorkomen." 

De Strive is als racer alleen verkrijgbaar in carbon. Mountainbikes van carbon zijn lichter en meer aanpasbaar om je te helpen zo snel mogelijk te gaan. De Spectral is gemaakt voor een breder scala aan rijders en rijstijlen en is verkrijgbaar in zowel carbon als aluminium. De aluminium mountainbikes zijn iets zwaarder en gebruiken niet dezelfde technologie, maar dat betekent dat ze betaalbaarder zijn voor rijders die budget belangrijker vinden dan pure performance.   

Hoe hard je van plan bent om je fiets te belasten, kan een belangrijke doorslaggevende factor zijn tussen deze twee fietsen. De Spectral voldoet aan de ASTM categorie 4-beoordeling. Dit betekent dat hij is gemaakt voor hard rijden, misschien zelfs een beetje bike park, maar als je echt extreme trails op wilt gaan, zul je de fiets verder pushen dan waarvoor hij is ontworpen. De ASTM categorie 5-beoordeling betekent dat de Strive hetzelfde soort trails aankan als een downhill of freeride bike - hij is ontworpen voor de zwaarste trails die je kunt vinden. Dit verschil betekent ook dat de Spectral altijd iets lichter zal zijn dan de Strive, omdat rustiger fietsen minder versterking van het frame vereist. 

Je kunt het verschil in intentie voor deze twee fietsen terugzien in de technologie. De Strive is volledig gericht op racen. De Shapeshifter-technologie transformeert een fiets die is ontworpen voor downhill speed met één druk op de knop in een efficiënte klimmer. Dit geeft prioriteit aan trapefficiëntie boven ervaring, met een kortere veerweg, een kortere wielbasis en een hogere trapas - want in een endurorace is de klim niet het leuke deel van de rit, het is wat je moet doen om de volgende afdaling te bereiken. Er zijn ook twee verstelbare balhoofden beschikbaar, waarmee je de pasvorm en besturing van je fiets nauwkeurig kunt finetunen. Het ene balhoofd biedt 0,5 graden aanpassing van de balhoofdhoek en de andere biedt +/- 5 mm aanpassing van de reach, waardoor je verschillende opties hebt om je fiets aan te passen aan je behoeften.   

De carbon versie van de Spectral is uitgerust met het innovatieve K.I.S.-systeem om de besturing stabieler te houden, zodat je maximaal plezier op de trails kunt beleven. Het frame bevat een opbergvak in de schuine buis, zodat je wat reserveonderdelen, tools of eten mee kunt nemen om langer op pad te gaan. Hij bevat ook een flip chip, zodat je de trapas met 8 mm kunt verhogen en de balhoofdhoek met 0,5 graden steiler kunt maken, voor rijders die op zoek zijn naar een neutralere trail bike. De aluminium versies van de fiets hebben echter niet dezelfde kenmerken, omdat carbon een complexere constructie mogelijk maakt om ze in onder te brengen.  

Beide fietsen hebben vergelijkbare configuraties, met Canyons eigen G5 stuur en stuurpennen, lange dropper posts, krachtige vering en gripvaste Maxxis Exo+ banden, waardoor de fietsen direct klaar zijn voor actie. Als je de onderdelen van naderbij bekijkt, zie je hoeveel gerichter de Strive is. Elk Strive model heeft race-ready wielsets, ontworpen om de ontberingen van enduroracen en meer te overleven. De wielsets voor de Spectral zijn iets lichter en worden aangeboden tegen lagere prijzen, omdat trailrijden meestal minder belastend is voor je wielen.  

Het verhaal van de vering is vergelijkbaar. Elke Strive heeft een hoogwaardige, verstelbare vering waarmee je bent voorbereid op elke race track die je zou kunnen tegenkomen. Hier hangt echter een stevig prijskaartje aan. Om de Spectral geschikt te maken voor meer rijders, wordt deze fiets aangeboden met een iets minder zware, maar minder verstelbare vering, zoals de lichtere Fox 36 en Rockshox Lyrik, in plaats van de zwaardere 38 of Zeb.

Als belangrijke speler in het ontwikkelingsteam voor beide fietsen, is Barel daar zeer kort over: "De Strive is bedoeld om de grote klappen op te vangen, maximale grip te bieden en heeft een chassis met dezelfde norm als een DH bike, zodat je ermee in het bike park kunt rijden. Je bent voorbereid op het ruige werk, net alsof het een mini DH bike is. De Spectral is een dynamische fiets met een hoge funfactor. Hij is voor professionele amateurs die gaan voor plezier en niet voor snelheid."  

De Spectral is meer dan opgewassen tegen af en toe een endurowedstrijd, maar als je elk weekend gaat, is de Strive de logische keuze. Als je met vrienden fietst of gewoon trails verkent, is de Spectral waarschijnlijk beter voor jou. Als je budget je belangrijkste doorslaggevende factor is, dan is de Spectral verkrijgbaar in meer betaalbare uitvoeringen.