Grail czy Grizl: Który z naszych graveli będzie dla ciebie najlepszy?

Ściganie czy niespieszne wyprawy?

Canyon Grail to rower do szybkiej w terenie, z naprawdę lekką i aerodynamiczną konfiguracją, która wypełnia lukę między asfaltem a szlakiem. Wyczynowe wyścigi i jazda przez cały rok.

Canyon Grizl to całkowicie terenowy rower szutrowy, który został stworzony do pokonywania trudniejszego terenu i przygód na większych dystansach. Zapewnia większą stabilność, pojemność bagażową i szerszy prześwit na opony.

Grail

Szybki tam, gdzie tego chcesz. Nieugięty, gdy tego potrzebujesz. Canyon Grail - nowy standard gravelowych osiągów. Niezależnie od tego, czy chcesz wystartować w Unbound, czy jeździć na lokalnych trasach, Grail jest gotowy do jazdy z dużą prędkością.

Jego inspirujące właściwości jezdne i sztywność dadzą ci kontrolę w ciężkim terenie, a lekka aerodynamiczna rama pozwoli trzymać tempo zarówno pod górę, jak i w dół. Ze zintegrowanym systemem przechowywania otrzymujesz rower stworzony do długiej jazdy w każdym terenie, z dużą prędkością.

Grail jest teraz dostępny na trzech platformach, w tym w zupełnie nowej, najwyższej klasy gamie CFR, która już sprawdziła się dzięki wielu wysokiej klasy zwycięstwom, w tym triumfie Carolin Schiff podczas Unbound 200 i zwycięstwu Kasi Niewiadomej w Mistrzostwach Świata UCI Gravel w 2023 roku.

Podczas jazdy po szutrze i w skalistym terenie chcesz czuć się wygodnie, a szerokie opony pokonają grudy i nierówności, aby zapewnić płynniejszą jazdę.

Pierwszą istotną różnicą, jaką zauważysz między tymi dwoma rowerami, jest prześwit na opony.

Grizl o wiele lepiej niż Grail czuje się w trudnym terenie. . Jego standardowe opony 45 mm naprawdę umożliwiają odkrywanie najdzikszych szlaków, aby zapewnić najlepszą przygodę, a maksymalny prześwit wynosi do 50 mm, aby zapewnić płynną jazdę z dodatkową wagą.

Opony 40 mm modelu Grail sprawiają, że jest to idealny wybór, jeśli mieszasz szutr i jazdę szosową. Jeśli chcesz zamontować błotniki, nie ma problemu, a bez błotników możesz zamontować opony do 42 mm.

Główną różnicą między kokpitami Canyon Grail i Grizl jest to, że Grail ma podwójną kierownicę, podczas gdy Grizl wykorzystuje bardziej „tradycyjną” konfigurację dropbara.

Konstruując nową kierownicę Graila - Double Drop, wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyły nas doświadczenia z kierownicą Double Decker z pierwszej generacji roweru i połączyliśmy to w lekkim, aerodynamicznym pakiecie ze sprytną szyną montażową Gear Groove, uniwersalną dla wszystkich modeli CFR i CF SLX. Double Drop ma szeroki drop z flarą, subtelne odgięcie ku tyłowi na górze i delikatna flarę przy manetkach, co zapewnia idealny miks komfortowej i agresywnej pozycji ciała.

Dokładna konfiguracja kokpitu Grizl zależy od modelu, który wybierzesz i tego czy jest on aluminiowy czy karbonowy, posiada moduł do integracji kabli, czy nie - zawsze jest jednak zaprojektowany z myślą o komforcie podczas długich przejażdżek w trudnym terenie.

Jazda po szutrach stała się synonimem długodystansowych przygód rowerowych, a zarówno Grail, jak i Grizl oferują wiele opcji przewożenia i mocowania rzeczy na ramie.

Mimo że Grail został zaprojektowany z myślą o wyścigach, oferuje mnóstwo opcji przechowywania na dłuższe przejażdżki. Długie sesje treningowe, wielodniowe wydarzenia – wszystko się zmieści.

Lata testów w tunelu aerodynamicznym wykazały, że zorganizowana w ramie przestrzeń ładunkowa może pozytywnie wpływać na własności aerodynamiczne roweru. Opracowaliśmy więc system Aero LOAD dla modelu Grail, łącząc wewnętrzne schowki i customowe torby na ramę, aby stworzyć system a la carte, z którego możesz wybrać, ile wyposażenia chcesz przewozić lub jak aerodynamiczna ma być całość.

Torba LOAD FidLock QuickLoader została stworzona specjalnie dla modelu Grail i można ją błyskawicznie zamocować i równie szybko zdjąć za pomocą specjalnego systemu zatrzasków. Idealnie spasowana z ramą, pozytywnie wpływa na aerodynamikę.

Unikalna konstrukcja pozwala bezpiecznie schować dętkę, łyżki do opon i pompkę CO2 w specjalnym, tłumiącym hałas pokrowcu, podczas gdy mini tool i klasyczna pompka zmieszczą się do zintegrowanego luku na rurze dolnej (tylko CFR i CF SLX).

Grizl ma więcej możliwości montażu toreb i bagażników niż Grail .

Przednie widelce w Grizl (modele bez zawieszenia) są wyposażone w osprzęt montażowy, dzięki czemu możesz spakować jeszcze więcej sprzętu na największe przygody. Montowane na widelcu koszyki Anything Cage to najłatwiejszy sposób na przechowywanie dużych, lekkich przedmiotów (odzież, śpiwór) – możesz też przykręcić dodatkowy koszyk na bidon, gdy jest naprawdę gorąco.

Ostatni dodatek – współpracowaliśmy z pionierami bikepackingu, firmą Apidura, aby stworzyć specjalny zestaw toreb, które zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do roweru i wyglądały na nim idealnie.

Grail nie oferuje żadnej kompatybilności ze sztycą teleskopową ani zawieszenia teleskopowego, jest bardziej skupiony na prędkości, jednak Grizl ma obie te rzeczy.

Grizl jest kompatybilny z teleskopową sztycą, jeśli chcesz jeszcze bardziej zagłębić się w świat jazdy w terenie. Doskonale nadaje się do zjazdów, a wielu rowerzystów górskich nie dałoby sobie bez niej rady. Teleskopowe sztyce pozwalają na jeszcze większe przesunięcie ciężaru nad tylne koło, aby uzyskać lepszą równowagę i stabilność w technicznym terenie.

Konstrukcje każdego Grizl mogą się nieznacznie różnić, dlatego warto sprawdzić model, który chcesz wybrać, w zależności od stylu jazdy, który preferujesz. Na przykład obecnie Grizl CF SL 8 Trail jest standardowo wyposażony w teleskopową sztycę, podczas gdy reszta asortymentu ma porty niezbędne do dopasowania jej do ramy.

Modele Grizl Trail oferują również amortyzowany widelec: Rockshox Rudy, który zapewnia 30 mm skoku i super płynną jazdę.

Słyszałeś, co my mamy do powiedzenia o rowerach, ale co z prasą rowerową? Przeczytaj kilka najważniejszych recenzji:

Grail

„Nowa kombinacja kierownicy i mostka jest imponująca: kokpit zgina się zauważalnie na dolnej kierownicy, a opcje mocowania bagażu lub błotników są nietypowe w kategorii wyścigowej – ale z pewnością praktyczne”.

- TOUR magazin

„Zdobyłem więcej trofeów na lokalnych odcinkach szutrowych niż na każdym innym rowerze. Jego wydajność na Mistrzostwach Świata i w kilku innych międzynarodowych wyścigach szutrowych jest świadectwem prędkości, jaką osiąga i myślę, że jest to rower, który może podnieść poziom jazdy każdego hobbysty szutrowego”.

- off-road.cc

Grizl

„Niezwykle piękny rower, na który warto zwrócić uwagę... Niesamowicie lekki i bardzo responsywny... Bezwzględna radość z jazdy, bardzo sprawny w każdym terenie, łatwy w utrzymaniu, bardzo wszechstronny i idealny na sesje dzienne lub wielodniowe przygody bikepackingowe, Grizl CF SL 8 1by to idealny rower szutrowy dla mnie. Pięć gwiazdek”.

- T3.com

„Doskonały, szutrowy, wszechstronny... wysoki poziom komfortu i zrównoważone prowadzenie sprawiają, że jest idealny do szerokiego zakresu zastosowań... oferuje znacznie więcej możliwości w terenie, w tym większy prześwit opon, więcej opcji montażu (ze sztywnym widelcem), kompatybilność ze sztycą teleskopową oraz mniej wyścigowy wygląd i geometrię”.

- Gran Fondo magazine

Podsumowując, uważamy oba rowery za świetne opcje dla rowerzystów szutrowych, ale kluczowe różnice, które pomogą ci zdecydować, można rozważyć w następujący sposób:

Kup model Grail, jeśli następujące rzeczy są dla ciebie ważne..

• Naprawdę lekka konfiguracja
• Rower, który wypełnia lukę między jazdą po asfalcie a szlakową
• Rower zapewniający wysoką wydajność, całoroczną jazdę i wyścigi w każdych warunkach

Kup model Grizl, jeśli następujące rzeczy są dla ciebie ważne…

• Maszyna przygodowa, która poniesie dużo sprzętu
• Rower, który zabierze cię na przygody poza szlakiem na wiele dni
• Rower, który naprawdę poradzi sobie z trudnymi szutrowymi szlakami