Koopgids voor racefietsen
Welk type racefiets heb jij nodig? We leggen je alles uit, van de verschillende groepsets en geometrieën tot accessoires om je rit compleet te maken.
Ze zijn snel, licht en’s werelds favoriete type fiets (volgens een onderzoek uitgevoerd door GCN). Als je voor het eerst een racefiets wilt kopen of er misschien een tijdje uit bent geweest, is de koopgids voor racefietsen echt iets voor jou. Met vele beschikbare configuraties weten we zeker dat je aan het einde van deze handleiding je perfecte racefiets zult vinden.
Wat is een racefiets?
De traditionele racefiets bestaat al sinds de 19de eeuw en het basisontwerp van de fiets is eigenlijk niet veranderd. Hoewel het frame van de fiets hetzelfde is gebleven, hebben evoluties in materiaal, elektronica en aerodynamica de grenzen verlegd van wat er met een racefiets kan worden bereikt. Racefietsen zijn gemaakt voor gelijkmatige, verharde wegen. Ze hebben meestal een beugelstuur, banden van 23 tot 28 mm en hendels waarmee zowel de remmen als de versnellingen kunnen worden bediend. Deze fietsen zijn ontworpen met lichtheid en snelheid in het achterhoofd.
Hoewel de dagen van het racen met zware stalen fietsen op bergpassen achter ons liggen, is de esthetiek ongewijzigd gebleven. Tegenwoordig zijn ze lichter, aerodynamischer en hebben ze wat meer toeters en bellen dan hun voorgangers, maar het algemene beoogde gebruik blijft hetzelfde: genieten van het fietsen op gelijkmatig asfalt.
Welk type racefiets heb je nodig?
Comfort, aerodynamica en geometrie zijn uniek voor elke stijl racefiets, dus je moet er een kiezen die past bij je sterke punten en doelen.
De geometrie van een aerofiets is langer en lager dan die van een endurancefiets, omdat de renner wordt geoptimaliseerd voor een betere aerodynamische houding. De buisvormen zorgen ervoor dat de lucht langs je heen beweegt, of je nu op zoek bent naar een KOM/QOM of sprint voor de finishlijn tijdens je lokale race.
Aan de andere kant is een meer ontspannen endurance racefiets beter geschikt voor comfort bij langere afstanden. Een endurancefiets is gemaakt voor georganiseerde tours, fondo’s en lange dagen in het zadel.
Voor iedereen die zichzelf als geboren wielrenner ziet, is een racefiets de ultieme oplossing voor de volgende race. Deze fietsen zijn voorzien van de lichtste framematerialen in combinatie met hoogwaardige componenten. Racefietsen zijn echte allrounders, snel op het vlakke, in de heuvels en op de bergen, dus ze zijn echt ideaal voor elke race of fietstocht.
Racefiets van carbon of aluminium?
Omdat ze zijn ontworpen voor snelheid, zijn racefietsen vaak gemaakt van lichte framematerialen, zoals aluminium en carbonvezel. Andere nichemerken hebben nog steeds stalen modellen in hun assortiment en er is in sommige groepen fietsers een groeiende voorkeur voor titanium.
Aluminium is een beter betaalbaard materiaal en is prominent aanwezig bij fietsen op instapniveau. Dat wil niet zeggen dat het enkel gereserveerd is voor beginners; er zijn veel merken met aluminium racefietsen voor amateurracers. Wie door de archieven bladert, ziet ronde buizen en dikke lasnaden, maar tegenwoordig zijn strakke lijnen en dunwandige, hydrogevormde buizen (een speciale manier om aluminium te gieten met behulp van hydraulische vloeistof en gietvormen om de gewenste buisvorm te creëren) het nieuwe normaal vanwege vooruitgang in technologie en vakmanschap.
Hoewel het frame zelf is gemaakt van aluminium, is het heel gebruikelijk dat de vork van carbon is. Dit helpt bij de stabiliteit in bochten en absorbeert ook trillingen op de weg.
Carbon is het toonaangevende framemateriaal voor hoogwaardige racefietsen vanwege het superlage gewicht en de stijfheid. Na succes in de ruimtevaarttechniek en de Formule 1 heeft carbon zijn weg gevonden naar de fietsindustrie toen het materiaal toegankelijker werd. Carbonvezel kan worden gegoten in allerlei vormen, wat een van de belangrijkste drijfveren is geweest voor het optimaliseren van aerofietsen. Buisvorming helpt ingenieurs ook bij het versterken en verstevigen van belangrijke gebieden van het frame, zoals de trapas en de bovenbuis.
Carbon is tegenwoordig op vrijwel elk prijsniveau toegankelijk. Bij duurdere frames worden hogere carbonkwaliteiten gebruikt in combinatie met meer verfijnde lay-ups. Naarmate je budget toeneemt, neemt ook de kwaliteit van de carbon lay-up toe, wat in lekentaal de specifieke manier is waarop de lagen carbonvezelmateriaal in de mal worden geplaatst.
Hoewel carbon de norm is, is het nog steeds duurder dan zijn aluminium tegenhanger, dus houd hier rekening mee als je naar de fietsspecificaties kijkt.
Welke groepset is de juiste voor mij?
Shimano, SRAM en Campagnolo zijn de drie belangrijkste spelers op het gebied van groepsets. Elke fabrikant heeft een breed assortiment groepsets met iets voor elk budget. Veel fietsen zijn gespecificeerd met de volledige groepset; aan de budgetkant van het spectrum kun je echter merken dat remmen en kettingsets worden gecombineerd om de kosten te drukken.
Shimano heeft 6 opties in zijn collectie racefietsgroepsets:
-
Claris – de meest betaalbare groepset in Shimano’s uitgebreide assortiment richt zich op eenvoud en toegankelijkheid. Fietsen met Shimano Claris hebben vaak een drievoudige kettingblad-setup en lage versnellingen waarmee je gemakkelijk de heuvels kunt beklimmen.
-
Sora – Shimano Sora biedt je sterke prestaties zonder al te duur te zijn. Hoewel het alleen verkrijgbaar is als 9-speed-setup, ziet Sora er met zijn Hollowtech-componenten en dubbele schakelverstellers aantrekkelijk uit.
-
Tiagra – Hoewel deze iets zwaarder is dan de meer superieure Shimano-groepsets, biedt Tiagra up-to-date schakelen in de 10-speed-setup en betrouwbaarheid dankzij de wijdverspreide beschikbaarheid van onderdelen. Een uitstekende, goedkope opstap naar de hogere rangen van Shimano’s groepset-assortiment.
-
105 – De Ultegra van gisteren is de 105 van vandaag: je ziet deze op vele moderne racefietsen. Shimano’s meest betaalbare 11-speed groepset is een favoriet van sportieve fietsers, beginnende renners en forenzen.
-
Ultegra – Shimano Ultegra combineert hoogwaardige prestaties met geweldige waarde, gewichtsbesparing en betaalbare vervangingsonderdelen. Ultegra is de keuze van veel amateurrenners en frequente wegrenners vanwege de gunstige prijs-gewichtverhouding. Cassettes zijn uitwisselbaar, zodat je je versnellingsconfiguratie kunt kiezen en aanpassen op basis van je sterke punten.
-
Dura-Ace – De crème-de-la-crème in Shimano’s groepset-assortiment voor racefietsen. Licht, aanpasbaar en met de optie van een standaard vermogensmeter: deze groepset wordt hoog aangeslagen door het professionele peloton. Voor fietsers die de voorkeur geven aan topprestaties, is Shimano Dura-Ace eigenlijk de enige optie
Ultegra en Dura-Ace bieden ook de mogelijkheid om elektronisch te schakelen via de Di2-reeks. Shimano was de eerste fabrikant die elektronisch schakelen tegen een concurrerende prijs aanbood. Sinds de lancering heeft Shimano zijn product Bluetooth-compatibel gemaakt (met de juiste adapter), wat een geheel nieuwe wereld aan gegevensanalyse en personalisatie opent.
SRAM biedt 4 verschillende racefietsgroepsets:
-
Apex – De groepset op instapniveau biedt een brede variatie aan versnellingen zonder in te leveren op het gewicht van een drievoudige kettingbladset. Apex is voor eenvoudig gebruik verkrijgbaar als 1x11 versnellingsconfiguratie en is geschikt voor een 42-tands achtertandwiel.
-
Rival – De populairste SRAM-groepset is gemaakt van lichtere materialen en verkrijgbaar in 11- en 12-speed configuraties.
-
Force – SRAM Force was de eerste groepset met een speciale 1x kettingbladset, speciaal ontworpen voor cyclocross- en gravelfietsen. Met de lichte constructie en veelzijdigheid van 1x en 2x configuraties is het een favoriet in het hele fietsspectrum.
-
Red – Aan de bovenkant van de SRAM-schaal staat Red, de keuze van professionals. Je vindt talloze superlichte materialen in de componenten, zoals carbon, titanium en zelfs keramische lagers.
SRAM was het eerste merk dat draadloze elektronische groepsets introduceerde op racefietsen. Het eTap-assortiment is beschikbaar op de groepsets Rival, Force en Red met AXS-aanduiding.
Het Italiaanse merk Campagnolo is synoniem voor luxe en dat is niet voor niets. Je zult waarschijnlijk geen Campagnolo op een budgetvriendelijke fiets te vinden, maar als je premium kwaliteit en uitzonderlijk vakmanschap wilt, zet dan een “campa”-groepset op je verlanglijstje.
-
Centaur – Instapniveau heeft een andere betekenis voor Campagnolo, dus je kunt lichte materialen en 11-speed al verwachten in het meest eenvoudige aanbod.
-
Potenza – Potenza is alleen beschikbaar als 2x11 versnellingsconfiguratie en vervangt eerdere uitvoeringen (Veloce en Athena) als een allround groepset.
-
Chorus – Net als bij andere hoogwaardige groepsets bevat Chorus nog lichtere materialen, zoals carbonvezel en titanium.
-
Record – Als vlaggenschip onder de groepsets zijn lichte legeringen, carbonvezel en titanium de standaard.
-
Super Record – zoals de naam al doet vermoeden, gaan kwaliteit en luxe een stap verder met Super Record, dat vaak alleen is voorbehouden aan de beste racefietsen op de markt.
Campagnolo voegde pas laat een elektronische groepset toe, deze kwam pas uit tien jaar nadat Shimano Di2 aan de wereld introduceerde met hun eerste elektronische groepset. Je kunt nu Chorus, Record en Super Record bestellen als een EPS (electronic power shift) groepset.
Schijfremmen of velgremmen?
De voor- en nadelen van schijfremmen en velgremmen zijn voortdurend onderwerp van gesprek, waarbij beide partijen hun voordelen hebben. Kort gezegd: schijfremmen worden snel de norm op nieuwe racefietsen, omdat ze bekend staan om hun uitstekende remkracht onder alle weersomstandigheden.
Omdat de rotoren en hydraulische mechanismen iets meer bijdragen aan het totale gewicht van de fiets, zijn velgremmen nog steeds aanwezig op fietsen waarbij gewicht écht belangrijk is, zoals gespecialiseerde bergfietsen. Velgremmen zijn vaak betaalbaarder en gemakkelijker te onderhouden dan schijfremmen; nu de technologie verbetert, is het echter slechts een kwestie van tijd vooraleer budgetvriendelijke fietsen met een schijfremoptie worden geleverd.
Welke maat racefiets heb ik nodig?
Een goed passende racefiets kan hét verschil maken voor je plezier in het wielrennen. Hantering, vertrouwen en veiligheid worden allemaal beïnvloed door de houding van je lichaam op de fiets. Ons Perfect Positioning System houdt rekening met de geometrie van een specifieke fiets ten opzichte van je eigen lichaams- en beenlengte. Zolang je de juiste maat fiets bestelt, kun je deze na ontvangst hier en daar aanpassen door de stuurpen, zadelhoogte en stuurhoogte aan te passen naar je voorkeur.
Een professionele bikefitting kan de moeite waard zijn als je serieus wilt gaan fietsen. Bikefitters kunnen samen met jou de optimale componenten voor jouw rijstijl selecteren, zoals de juiste cranklengte en de hoek van de shifters op het stuur.
Wat heb ik nog meer nodig om te starten met racefietsen?
Voor de racefietsen heb je vele kleine gadgets en snufjes die een impact kunnen hebben op je ritten. We raden je in ieder geval aan om comfortabele kleding aan te schaffen, zoals een bibshort, een baselayer, een wielertrui, sokken en wielerschoenen. De Canyon racekledingcollectie is een geweldige plek om te beginnen met alles wat met uitrusting te maken heeft.
Als je met de fiets op pad gaat, heb je een bidon en bidonhouder nodig om tijdens de hele rit goed gehydrateerd te blijven. Misschien wil je ook wat snacks meenemen om de gevreesde hongerklop (lage bloedsuikerspiegel) te vermijden tijdens je rit.
Een fietscomputer helpt je de weg te vinden over voorheen onbekende stukken asfalt en zal nuttig zijn als je lid wordt van een fietsclub en de route van de groepsrit wilt volgen.
Hoewel het waarschijnlijk niet nodig is als je een complete beginner bent, kan een vermogensmeter je zeker helpen efficiënter te trainen. Veel van onze racefietsen zijn voorzien van een vermogensmeter, zodat je je geen zorgen hoeft te maken dat je er later een zult moeten monteren.
Hoeveel kost een racefiets?
Hoelang is een stuk touw? Je kunt een racefiets zo duur maken als je zelf wil, maar dit is geen must. Bepaal je budget, maak een lijst met vereisten en leuke extra’s en ga van daaruit aan de slag. Zoek naar minimaal een Shimano Tiagra-groepset en wees bereid iets meer te betalen als je schijfremmen wilt in plaats van velgremmen.
Vergeet ook niet de outlet te bezoeken voor de modellen van vorig jaar en ex-demofietsen die nog jarenlang meegaan. Veel fietsenwinkels, waaronder die van Canyon, bieden flexibele manieren om te betalen, zoals via Cyclescheme/JobRad of maandelijkse termijnen via Splitit.
-
Flexibele manieren om te betalen
Om het betalen van je bestelling zo eenvoudig en flexibel mogelijk te maken, bieden we verschillende betaalmethoden aan. Aan de kassa kun je je keuze maken.
Heb ik een damesracefiets nodig?
Veel fietsfabrikanten maken specifieke racefietsen voor dames om tegemoet te komen aan verschillen in lichaamsvorm en rijstijl. Gemiddeld is een vrouwelijke fietser kleiner en lichter, dus elke fiets die je overweegt aan te schaffen zal hier rekening mee moeten houden.
Het eenvoudige antwoord is: kies de fiets die bij je past, of het nu een uniseks fiets of een specifieke damesfiets is. Een goede bikefitting kan je hierbij helpen. Kleine verschillen in stack en bereik kunnen de uiteindelijke maatkeuze voor sommige rijders beïnvloeden.
Veel damesfietsen zijn voorzien van andere onderdelen (met name de afwerkingsset), zoals een dameszadel of een smaller stuur, rekening houdend met de afwijkende anatomie. Andere merken bouwen een nieuwe fiets vanaf het frame, met behulp van gedetailleerde gegevens van vrouwelijke rensters.
Het komt erop neer dat comfort op de fiets en een blij gevoel vooral belangrijk zijn bij het fietsen.
Hoe vind ik de perfecte racefiets voor mij?
De eerste stap is goed na te denken over je rijstijl: wil je gaan racen? Wil je sneller worden op de fiets? Woon je in een heuvelachtig gebied? Of leg je liever een kilometer of 100 af in het weekend?
Definieer vervolgens de dingen die leuk zijn om te hebben en die je absoluut moet hebben. De kans is groot dat je ergens op moet inleveren, dus zoek uit waar absoluut niet aan getornd mag worden en gebruik dat als beginpunt.
Bepaal tot slot je budget. Hoewel we je niet kunnen vertellen hoeveel je aan een racefiets moet uitgeven, kunnen we je zeker laten zien wat je voor je geld kunt krijgen.
Veel succes en veel fietsplezier!
Shop racefietsen
Een lichte wegfiets is jouw oplossing voor het afleggen van maximale afstanden. Snelheid, aerodynamica en precisietechniek: alles in één.
Ontdek alle modellenOntdek onze racefietsen
Heeft dit artikel geholpen?
Bedankt voor je feedback
Verwante Stories
