2021 투르 드 프랑스의 상징적인 힐 클라임

라이더들은 모르반 지역의 자연 공원의 남동쪽 코너에 있는 Signal d’ Uchon의 작지만 강력한 오르막에 다다르기까지 작은 체인링은 많이 사용하지 않을 것입니다. 투르 드 프랑스에 처음 등장하는 5.7km 오르막의 제일 마지막 2km의 오르막은 평균 9.4%, 최대 경사도 13.1%에 달합니다. Vierzon에 Le Creusot의 구간 중 가장 긴 248km 거리의 스테이지(실제로 21년 만에 가장 긴 스테이지)인 만큼, 알프스 산맥에 도달하기 전까지 폴카 도트를 차지하기 위한 치열한 접전이 예상됩니다.

1960년 투르 드 프랑스에서 처음 등장한 Col de la Colombière는 이번 대회까지 총 23번째 등장입니다. 라이더들이 업힐을 시작하는 시온지엔에서 16.3km 고갯길의 평균 각도는 6.8%이며 펠론톤은 오르면 오를수록 더욱 가팔라집니다. 알프스 산맥의 첫 번째 스테이지는 산들의 시작을 알리는 불꽃놀이를 기대하며 우리는 이미 좌석의 가장자리에 서 있을 것입니다.

산의 정상에 도달할 때 라이더들의 피니시 어택을 볼 수 있습니다. 그들을 좋아하는 팬들은 그 모습을 보기위해 줄을 지어 자신이 좋아하는 선수들을 응원합니다. 그들이 콜두 프레, 코메트 데 로즈랜드와 몬티 드 티네스를 오르는 동안 안장에 앉아 있는 거대한 하루가 펠로톤을 기다리고 있습니다. 2019 년 레이스로 마음을 되돌리면 Tignes로 내려가는 과정에서 끔찍한 산사태가 일어났던 것을 기억할 것입니다. 올해는 라이더들이 똑같은 21km 길이의 아스팔트를 오르는 것을 볼 수 있습니다. 스테이지 9는 일반 라이더들이 산을 이용할 수있는 첫 번째 기회가 될 것입니다.

자이언트 오브 프로방스'는 2021년 투르 드 프랑스 펠로톤에 다시 돌아왔습니다. 2016년 오토바이와의 충돌로 휠과 신발을 바꾸어 달리던 크리스 프룸을 떠올리며 2021년 Mont Ventoux의 또 다른 극적인 무대를 기대하며 팝콘을 준비하세요. 스테이지 11 구간에는 사상 처음으로 2배의 오르막인 발드 마운틴이 포함됩니다. 첫번째 오르막은 솔트에서 가장 길지만 또 가장 완만한 곳에서 시작되며, 그후 라이더는 Malaucène으로 내려가 Ventoux의 산기슭을 지나 Bédoin에서의 마지막 오르막을 견뎌냅니다. 이제 익숙한 마을인 Malaucène에서 결승선에 도달하기 전에 라이더들의 다운힐 라이딩 기술을 보여주는 마지막 치열한 20km가 될 것입니다.

높은 고도의 산들로 인해 프로선수들이 고향이라 부르는 안도라를 거치지 않고는 피레네 산맥을 완주했다고는 볼 수 없습니다. 2021년 투르 드 프랑스의 스테이지 15는 해발 2408m 높이의 d’Envalira의 정상에서 전체 스테이지 중 가장 높은 곳에 오르기 전까지 짧고 낮은 오르막을 달리기 시작합니다. 이 시점에서 우리는 옐로우 져지의 경쟁그룹 들이 점점 줄어들 것으로 예상 할 수 있어 선두를 차지하기 위한 중요한 단계가 될 것입니다.

하지만 2021년 투르 드 프랑스 17단계에서는 또 다른 산정상에서의 피니쉬가 스크린을 빛낼 것입니다. 코스는 다소 양호하게 시작되지만, 실제 테스트는 마지막 65km를 남기고 시작됩니다. 3개의 연속적이고 상징적인 협곡에서 펠로톤이 콜두 페이로수르데, 콜드발 루론-아제트에 이어 콜두 포르테에 오르면서 심장 박동을 최고조에 달하게 됩니다. 18km 남기고 평균 경사도가 8% 가까이 되는 이번 산정상 피니쉬의 마무리는 승부의 분수령이 될 것입니다.

라이더가 파리로 향하기 위한 마지막 산악 무대는 놓쳐서는 안됩니다. 단 130km의 비교적 짧은 거리에도 불구하고 GC 라이더가 노란색 레이스에서 클라이밍 능력을 사용할 수있는 마지막 기회입니다. Col du Tourmalet은 이전 단계의 클라이밍과 비슷한 길이로 피레네 산맥의 진정한 아이콘이며 아마추어 및 프로 사이클리스트 모두에게 인기가 있습니다. Marie-de-Campan은 최대 10 %의 경사도를 경험할 수 있습니다. 라이더는 모든 것을 Tourmalet에 남겨 둘까요, 아니면 Luz Ardinen까지의 최종 클라이밍을 위해 힘을 비축할까요?