Como ser mais aerodinâmico na tua bicicleta de estrada
Pedalar numa bicicleta aerodinâmica é a maneira óbvia de ser mais rápido, mas existe mais algo que possa aumentar a tua aerodinâmica?
A resistência aerodinâmica é o principal travão para a tua velocidade, não entanto, com os últimos avanços em bicicletas e equipamento, a guerra contra o vento pode ser ganha.
Houve muito investimento em aumentar as vantagens aerodinâmicas das bicicletas na passada década com a mais notável diferença da forma dos tubos. Historicamente, as bicicletas estavam feitas com tubos redondos, mas com a evolução da fabricação do carbono, a maioria das
bicicletas de estrada aerodinâmicas agora tem tubos com forma de lágrima. Imitando a forma de cruz dos aviões, a bicicleta pode esculpir a sua figura através do vento com menor resistência. Se não estás a pensar em comprar uma nova bicicleta por agora, as nossas cinco dicas para investir irão ajudar-te a ir mais rápido que antes.
1. Boas rodas aerodinâmicas
O perfil das rodas tem, sem dúvida, um grande impacto na aerodinâmica. O zumbido que emite um ciclista que passa pelo teu lado na estrada com um
par de rodas aerodinâmicas é quase hipnótico, mas qual é a ciência trás elas? Deixaremos os pormenores para outro momento, mas, simplesmente, as rodas são o principal contacto da tua bicicleta com o vento e um perfil mais profundo ajuda a uma suave disrupção do ar a cada lado da bicicleta.
2. Posição do ciclista
Os humanos não fomos desenhados para ser muito aerodinâmicos, infelizmente, mas amamos desafiar os elementos. Os especialistas em contrarrelógios e triatletas estão constantemente a aperfeiçoar a posição na bicicleta e a trabalhar na sua flexibilidade para conhecer os seus limites em cada ajuste. Uma posição aerodinâmica, sem dúvida, resulta numa transferência de potência mais eficiente (mais distância pelos watts que produzes). Tenta baixar a cabeça (mas continua a olhar para diante!), as mãos colocadas nos drops ou nos hoods e mantém-te tão plano como seja possível. Se tens orçamento, faz um bike fit com um profissional para analisar a tua fisiologia e configura a bicicleta de acordo com a sua opinião.
3. Resistir o vento
Como acabamos de mencionar, a posição da cabeça é muito importante quando tens de colocar-te na bicicleta. Com certeza viste ciclistas com
capacetes aerodinâmicos , muito reconhecíveis pelo seu desenho único que assegura o deslizamento de ar por cima com o mínimo de resistência possível. Alguns mesmo têm uma pala para facilitar a dispersão do vento enquanto o teu nariz fica ao ar.
4. Personaliza a tua bicicleta
Atualizar os teus componentes é uma opção mais barata que comprar uma bicicleta nova. Também as rodas e o guiador são fundamentais na batalha contra o vento. Um
cockpit integrado pode poupar até 5,5 watts a 45 km/h (
Canyon H11 CF Aerocockpit ) comparado com uma configuração convencional de guiador e avanço.
5. Pele apertada, decisão adequada
A tecnologia de tecidos avançou tanto que a UCI teve de proibir certos artigos de roupa aerodinâmica para competição. Podes haver visto também medidas oficiais para meias nas corridas! Os simples mortais ainda podemos desfrutar destas inovações. O ciclismo de estrada é sinónimo de
licra pela sua aerodinâmica e outras características como ser repelente da humidade e o conforto. Em vez de
uma camisola e
uns calções com alças , experimenta um
conjunto se procuras ainda mais aerodinâmica.
Aqui está tudo. Se queres ir mais rápido, pratica alguma das dicas e na tua próxima saída poderás voar.
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