E-Gravel Cykler vs. E-Road Cykler

Ligesom gravelcykler er blevet udviklet og mere avanceret, er e-gravelcykler også blevet mere avancerede. På overfladen liger e-gravelcykler meget e-roadmodeller, men der er betydelige forskelle.

Af alle de e-bikes, der er designet til at køre på vejene, er e-gravel cyklerne arbejdshestene. De er mere robuste end e-landevejscykler og kan køre, hvor lignende modeller med smallere dæk ikke kan. På den anden side er det slanke og aerodynamiske design for e-landevejscykler optimeret til kørsel på asfalt. På trods af deres alsidighed og mulighed for kørsel på al slags underlag kan e-gravelcykler ikke levere samme adrætte handling og fart som e-landevejscykler på asfalt.

I denne sammenligning vil vi se nærmere på specifikke forskelle mellem e-gravelcykler og e-landevejscykler.

- Forskelle Mellem E-Gravel Cykler og E-Road Cykler
- Motor
- Dækbredde og Tryk
- Bremser
- Geometri
- Ofte Stillede Spørgsmål

E-landevejscykler skiller sig ud i form af deres lave vægt og aerodynamiske geometri. De er udviklet til at sikre den absolut bedste performance på glat asfalt, men hvis din tur leder dig ud på anden slags underlag, vil de smalle dæk, der bruges på de fleste e-landevejsmodeller ikke kunne levere samme performance eller handling.

Det er her, at e-gravelcykler kommer på banen. Særligt designet til at performe, hvor e-landevejscykler ikke kan, er e-gravelcykler både super på asfalterede veje, men brilliere i sandhed, når underlager skifter til spor eller grus. De er designet til at være alsidige, robuste og til at kunne bruges over hårde overflader og samtidig levere meget komfort.

Men all-round performance kommer også med en pris. E-gravelcykler leverer ikke samme sensitive, hurtige handling som e-landevejscykler ved kørsel på asfalt. Takket være de smallere dæk, den lavere vægt, hurtigere acceleration samt aero-optimerede rammeprofiler er e-landevejscykler mere responsvillige, adrætte og kort sagt hurtigere end e-gravelcykler.

Vores e-gravelcykel, Grail:ON , sikrer fremragende performance på ikke-asfalterede veje takket være den komfort-optimerede geometri. Med det revolutionerende, vibrations-dæmpende cockpit, vores testet og beviste VCLS 2.0 sadelpind samt brede dæk blev den designet til at rulle nemt over hårdt terræn. Disse egenskaber sikrer mere komfort og mindre energitab på længere ture.

Vi har i samarbejde med Topeak udviklet lette og holdbare bikepacking tasker, særligt designet til Grail:ON modellen. De særlige tasker gør det muligt at tage ud på mini-eventyr over flere dage, hvor du skal have ekstra oppakning med. En anden særlig egenskab er muligheden for at montere skærme på Grail:ON, så du altid holdes (nogenlunde) ren og tør, når sporet bliver rigtig mudret.

Vores e-landevejscykel, Endurace:ON , vil gøre dine ture endnu længere og hurtigere end nogensinde før. Højkvalitets-aluminiumsrammen er skabt med samme pris-vindende design som vores Endurace serie. Kombineret med det nye Fazua Evation motorsystem og den Black Pepper Performance update, der hører til her, vil motoren hjælpe dig med at klare enhver stigning uden at gå på kompromis med cyklens handling på nedkørslen efterfølgende.

E-bikes reducerer det spring, der kan være i form og niveau mellem forskellige ryttere, og sikrer alle den hjælp, de har brug for til at kunne nyde kørsel gennem svært terræn. Grail:ON og Endurace:ON leveres begge med forskellige motorsystemet, der performer fantastisk inden for deres område. På denne måde sikres alle ryttere den rette batterirækkevidde og motorhjælp, som de efterspørger.

Den kraftfulde Bosch CF Performance Line motor sikrer Grail:ON 85 Nm moment for hurtig og meget hjælp samt en naturlig fornemmelse ved tråd i pedalerne. Takket være det 500 Wh batteri, der er integreret i skrårøret, sikres du den hjælp, du skal bruge til at køre flere kilometer og opdage nye og spændende ruter.

I landevejskategorien er Endurace:ON udstyret med det nye Fazua Evation system. Det er et af de letteste og mest kompakte systemer på markedet og er netop blevet opgraderet med Black Pepper Performance opdateringen. Motoren har mindre moment for at sikre mindre og mere naturlig hjælp, så det føltes som om, du kører på en normal landevejscykel med meget medvind.

Dette gør systemet perfekt til alle ryttere. Endurace:ON er det ideelle valg til nye ryttere, der gerne vil kunne følge med deres hurtigere venner, ryttere, der blot søger lidt hjælp til de stejle stigninger samt til ryttere, der gerne vil ud på vejene og køre hurtigere uden samme intensitet som ved ikke-motoriseret landevejscykling.

Det skulle ikke komme som en overraskelse, at e-gravelcykler og e-landevejscykler leveres med forskellige dækbredder, der performer optimalt ved forskelligt dæktryk. Landevejsdæk er designet til minimal rullemodstand, og selvom mange landevejcykler før i tiden havde monteret 23 mm brede dæk, leveres de fleste nu med 25 eller 28 mm brede dæk.

For at sikre bedre grip på løse og stenede spor kræver e-gravelcykler dæk med en større kontaktflade samt en mere aggressiv trådprofil. 40 mm dæk er et godt udgangspunkt. Brede dæk sikrer mere grip over teknisk underlag, mens smallere dæk er mere effektivt på asfalt.

En anden fordel ved bredere dæk er, at den større volume gør det muligt at cykle med lavere dæktryk. Dette betyder, at dækkene bedre kan absorbere bumpog stød fra underlaget samt mindskes risikoen for punktering også. Før i tiden blev 23 mm dæk altid pumpet med 8 bar, men nu pumpes 28 mm dæk oftest med 6 bar afhængig af præference og vægt. 40 mm e-graveldæk pumpes oftest med 3 bar for at sikre det bedste grip samt minimal rullemodstand.

Grail:ON leveres udstyret med lette e-bike specifikke carbonhjul fra DT Swiss. Gravelhjulene er perfekte til Schwalbe G-one Bite Evo 50 mm brede, tubeless-ready dækkene med super grip. Disse dæk sikrer det ideelle forhold mellem minimal rullemodsand på vejen samt fremragende grip og komfort, når du kører off-road.

For at imødekomme kravene ved en e-landevejscykel har vi udstyret Endurace:ON med 32 mm Schwalbe E-One Evolution dæk. Den bredere profil sikrer ekstra grip og støddæmpning samt mindre risiko for både punktering og slid. 32 mm bredden sikrer dækket mere volumen og dermed ekstra komfort under cykling. Cyklen kan monteres med op til 35 mm dæk.

Den øgede vægt og større belastning ved e-bikes kræver stærkere bremser. Mens skivebremser i lang tid kun har været forbundet med mountainbikes, er de langsomt også blevet en almindelig komponent på landevejscykler.

E-gravelcykler leveres kun med skivebremser for at sikre rette frigang grundet de bredere dæk, men de er også nødvendige for at sikre optimale bremsekraft og præcis modulation. Selv, når det er vådt, murdret eller støvet, vil skivebremser levere samme fremragende bremsekraft.

Både Grail:ON og Endurace:ON leveres med hydrauliske skivebremser samt store 160 mm rotorer for øget bremsekraft. De fleste kvalitets bremsesystemer er fra Shimano eller SRAM. Disse bremser garanterer sikkerhed og kontrol på selv de stejleste og sværeste nedkørsler. De leveres endda med ergonomiske greb, så du kan bremse præcist sådan, som du ønsker.

Den ideelle geometri udgøres af en række faktorer. Hvis du sammenligner geometrien for Grail:ON og Endurace:ON vil forskellene virke minimale. Eksempelvis er stack-til-reach forholdet for Grail:ON 1.53, mens det kun for Endurace:ON’s er .01 mindre, nemlig 1.52. Dette skyldtes, at begge modeller er designet med en komfortabel geometri.

Grunden til at begge geometrier er så sammenlignelige er at ryttere, der leder efter en e-landevejsmodel eller e-gravelmodel, oftest søger en mere afslappet geometri, der mindsker presset på ryg og skuldre, men derimod sikrer optimal komfort til længere dage i sadlen. For en mere aggressiv køreposition har både Endurace og Grail modellerne uden motor et lavere stack-til-reach forhold.